Reifen sind ein wichtiges Bauteil im Fahrzeugdesign. Sie stehen in direktem Kontakt mit der Fahrbahn und tragen das gesamte Fahrzeuggewicht. Reifen haben direkten Einfluss auf die Funktion des Fahrzeugs, z. B. beim Bremsen, bei der Bodenhaftung, beim Lenken usw.
Aufgrund des direkten Kontakts und der Reibung mit der Straßenoberfläche verschleißt dieser Teil schnell und wird beschädigt. Selbst wenn Sie ein Luxusauto mit fortschrittlicher Technologie und Ausstattung besitzen, verliert die gesamte Technologie an Bedeutung, wenn die Reifen abgenutzt sind, und birgt einige Gefahren im Straßenverkehr.
Laut den Empfehlungen der Automobilhersteller sollten Reifen nach etwa 60.000 bis 100.000 km ausgetauscht werden. Diese Grenze kann jedoch je nach Reifentyp, Nutzungsbedingungen und Fahrgewohnheiten variieren. Manche Reifentypen ermöglichen eine Reichweite von bis zu 130.000 km oder nur von 50.000 km. Bei Erreichen dieser Grenze ist ein Reifenwechsel erforderlich, um die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern. Einige der folgenden Anzeichen können Ihnen helfen, den richtigen Zeitpunkt für einen Reifenwechsel zu erkennen.
1. Reifenprofil prüfen
Das Reifenprofil spielt eine sehr wichtige Rolle für die Haftung auf der Straße, insbesondere bei plötzlichem Bremsen oder beim Fahren auf rutschigen Straßen. Wenn die Profiltiefe abgenutzt ist, entspricht sie nicht mehr dem Mindestmaß, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Alle modernen Reifen verfügen über eine Verschleißanzeige. Wenn die Profiltiefe weniger als 1,6 mm beträgt oder die Verschleißanzeige sichtbar ist, sollten Sie den Reifen unbedingt austauschen, um die Sicherheit auf der Straße, insbesondere auf langen Fahrten, zu gewährleisten.
2. Suchen Sie nach Verschleißspuren, Rissen oder Brüchen im Reifen.
Risse, Brüche oder Beulen im Reifen deuten auf einen schweren Reifenschaden hin. Wenn Sie auf einer Seite des Reifens mehr Verschleiß feststellen als auf der anderen oder wenn Vorder- und Hinterreifen ungleichmäßig abgenutzt sind, kann Ihr Fahrzeug Probleme wie eine Fehlausrichtung, ungleichmäßigen Reifendruck oder ein beschädigtes Fahrwerk haben.
Laut Herrn Nguyen Xuan Huu, Inhaber der Reifenwerkstatt Minh Ngoc (Cau Giay, Hanoi ), hat ein abgenutzter Reifen keinen Grip mehr auf der Straße, was in Notsituationen, insbesondere auf rutschiger Fahrbahn oder bei Regen, gefährlich für den Fahrer werden kann. Wenn die Reifenrille nicht mehr tief genug ist, kann das Wasser nicht schnell abfließen, was zum Aquaplaning führt. Diese Situation ist sehr gefährlich, da sie zum Kontrollverlust über das Fahrzeug und möglicherweise zu Unfällen führen kann.
Darüber hinaus sind abgenutzte Reifen auch anfällig für Reifenpannen oder Explosionen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Fahrer müssen auf dieses Problem achten und umgehend neue Reifen austauschen.
3. Reifenunwucht, Druckverlust, Alterung
Herr Huu wies auch darauf hin, dass Geräusche oder Vibrationen während der Fahrt, ein unrunder Lauf und eine schwierige Kontrolle des Fahrzeugs ein Anzeichen dafür sein können, dass der Reifen nicht ausgewuchtet ist. Verliert der Reifen trotz Aufpumpens häufig Druck, kann er ein Loch oder eine Beschädigung aufweisen.
Reifen mit Rissen, Beulen, Krähenfüßen oder hervorstehenden Profilen sind Zeichen der Alterung.
4. Der Reifen ist durchstochen, hat viele Schnitte oder ist mit vielen Nägeln „festgeklebt“
Beim Fahren auf der Straße bleiben unvermeidbar scharfe Gegenstände oder Kies im Reifen hängen und verursachen Schnitte. Zudem ist die Reifenflanke der Bereich, der dem größten Druck ausgesetzt ist, wenn die gesamte Fahrzeugmasse auf die Straße drückt und die Luft nach beiden Seiten verdrängt wird. Bei einem Aufprall wird die Reifenflanke durchstochen und es entstehen Schnitte. In diesem Fall sollte der Fahrer die Reifenflanke schnell reparieren oder austauschen, um die Sicherheit beim Fahren zu gewährleisten.
Nageldiebe sind derzeit weit verbreitet. Daher sind Nägel im Reifen beim Fahren, insbesondere auf Autobahnen, unvermeidlich. In diesem Fall sollte der Fahrzeughalter den Nagel nicht willkürlich aus dem Reifen entfernen. Dies führt zu einem plötzlichen Druckabfall im Reifen, wodurch das Fahrzeug schwergängig und potenziell gefährlich wird. Der Fahrzeughalter sollte das Fahrzeug zur nächsten Werkstatt bringen, um den Reifen reparieren oder durch einen neuen ersetzen zu lassen. Ist die Werkstatt weit entfernt oder geschlossen, empfiehlt sich die Verwendung eines Ersatzreifens.
5. Reifennutzungsdauer gemäß Herstellerempfehlung
Auch wenn der Reifen keine sichtbaren Verschleißerscheinungen aufweist, sollten Nutzer die vom Hersteller empfohlene Lebensdauer beachten, da diese einen wichtigen Sicherheitsfaktor darstellt. Normalerweise wird die Lebensdauer eines Reifens ab dem Zeitpunkt der Montage am Fahrzeug berechnet und beträgt sechs bis acht Jahre. Fahrzeughalter können das Herstellungsjahr des Reifens, auch „Reifendatum“ genannt, am Rand der Felge überprüfen und sollten es nach jedem Nutzungsjahr überprüfen, da die Haltbarkeit des Reifens auch von der gefahrenen Strecke und der Belastung des Reifens abhängt.
Fahrzeugbesitzer können das Herstellungsjahr anhand der letzten vier Ziffern auf der Reifenseitenwand überprüfen. Beispielsweise bedeutet 3022, dass der Reifen in der 30. Woche des Jahres 2022 hergestellt wurde. Oder 4512 (wie im Bild unten gezeigt) bedeutet, dass der Reifen in der 21. Woche des Jahres 2018 hergestellt wurde.
„Wenn sich der Reifen nach fünf Jahren noch in einem normalen Zustand befindet, kann der Fahrzeugbesitzer ihn behalten und weiter verwenden. Wenn die Lebensdauer des Reifens acht Jahre erreicht, sollte der Fahrzeugbesitzer ihn austauschen. Dies gilt auch für Ersatzreifen. Wenn Sie die oben genannten Merkmale beobachten und vermuten, dass das Verfallsdatum des Reifens überschritten ist, zögern Sie nicht. Der Fahrzeugbesitzer sollte den Reifen austauschen, bevor es zu unglücklichen Situationen kommt“, empfiehlt Herr Huu.
Quelle: https://baonghean.vn/dau-hieu-bat-thuong-canh-bao-can-thay-ngay-lop-xe-10299070.html
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