Züge ziehen Fahrgäste an.

Die Ticketpreise sind im Vergleich zum Vorjahr um 7 % gestiegen, aber viele Züge von Hanoi in Touristenstädte wie Dong Hoi und Da Nang sind an Wochenenden ausverkauft, sodass nur noch Sitzplatztickets verfügbar sind.

Das Kreuzfahrtschiff, das die Kulturerberegionen Hue und Da Nang verbindet, zieht viele Passagiere an.

Am 6. Juni suchte Frau Thu Minh aus dem Bezirk Cau Giay in Hanoi online nach Zugtickets für die Reise ihrer Familie nach Da Nang in der kommenden Woche. Sie war überrascht, festzustellen, dass viele Züge für das Wochenende bereits ausgebucht waren. Von den neun Zügen nach Da Nang hatte Zug SE17 noch über 30 freie Plätze und zwei Schlafwagenplätze. Zug SE11 bot drei Schlafwagenplätze und fast zehn Sitzplätze, während in den anderen Zügen auf der Strecke Hanoi–Da Nang nur noch sehr wenige Plätze verfügbar waren.

Auch für Züge nach Vinh ( Nghe An ) und Dong Hoi (Quang Binh) sind nur noch wenige Schlafwagenplätze verfügbar; in jedem Zug sind nur noch wenige Dutzend Plätze frei. Selbst die Züge, die ausschließlich nach Dong Hoi fahren, wie beispielsweise der QB1, sind ausgebucht. Familien, die Schlafwagenplätze erworben haben, müssen sich aufteilen und in getrennten Waggons reisen.

„Ich hätte nicht gedacht, dass es im Juni so schwierig sein würde, Zugtickets zu kaufen; meine Familie muss unsere Reise möglicherweise auf Juli verschieben“, sagte Frau Minh.

Laut der Website der vietnamesischen Eisenbahngesellschaft (Vietnam Railways Corporation) sind auf den Zügen SE1, SE3, SE5, SE7 und SE11, die an Wochenenden im Juni von Hanoi in die südlichen Provinzen fahren, nur noch wenige Schlafplätze verfügbar. An Wochentagen bieten die Züge hingegen mehr Sitzplätze. Auf den Rückfahrten SE2, SE4, SE6 und SE10 stehen mehr Plätze zur Verfügung. Auf den Kurzstreckenzügen zwischen Hanoi und Thanh Hoa sowie Hai Phong gibt es im Sommer weiterhin ausreichend Sitzplätze.

Laut einem Vertreter der vietnamesischen Eisenbahn-Aktiengesellschaft hat das Eisenbahnunternehmen zu Beginn der Sommerferienzeit bereits über 620.000 Fahrkarten verkauft, was 26 % der Gesamtabsatzzahlen für den Sommer 2024 entspricht. Es wird erwartet, dass die Zahl der Fahrgäste in diesem Sommer im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 8–10 % steigen wird und die Fahrpreise je nach Strecke und Entfernung um etwa 4–7 % zunehmen werden.

Die Bahnindustrie erklärte die hohen Fahrgastzahlen mit den günstigen Familientarifen, der kostenlosen Fahrt für Kinder unter sechs Jahren und der praktischen Anbindung für Familien mit kleinen Kindern. Gruppen erhalten 3–15 % Ermäßigung auf Gruppentickets. Servicequalität und Ausstattung der Züge haben sich im Vergleich zu früher deutlich verbessert.

Züge, die abends vom Bahnhof Hanoi abfahren, erreichen Quang Binh, Hue und Da Nang am darauffolgenden Morgen bzw. Mittag und bieten Reisenden somit bequeme Reisezeiten. Die Strecke führt durch Gegenden mit wunderschöner Natur. Daher sind die Züge nach Zentralvietnam oft überfüllt, insbesondere der hochwertige Zug SE19/20 Hanoi – Da Nang, der trotz des Preises von 1,2 bis 1,3 Millionen VND pro Liegeplatz stets ausgebucht ist.

In diesem Sommer setzt die Bahn zahlreiche Touristenzüge ein, beispielsweise auf der Strecke Hanoi–Hai Phong mit täglich vier Zugpaaren der Hoa Phuong Do-Linie (HP1/2, LP5/6, LP2/3, LP7/8) sowie einem zusätzlichen LP10-Zug von Hai Phong nach Hanoi an Wochenenden. Auf der Strecke Da Lat–Trai Mat verkehren neben den drei täglich angebotenen Zugpaaren ebenfalls drei zusätzliche Zugpaare für Touristen.

Die internationale Zugverbindung Gia Lam – Nanning – Peking West wird täglich von Zügen bedient, die um 21:20 Uhr in Gia Lam (Hanoi) abfahren und am Folgetag um 10:06 Uhr (Pekinger Zeit) in Nanning (China) ankommen. In der Gegenrichtung fährt der Zug um 18:05 Uhr (Pekinger Zeit) in Nanning ab und erreicht Gia Lam am Folgetag um 5:30 Uhr. Zusätzlich verkehren auf dieser Strecke zwei weitere Personenzüge pro Woche zum Bahnhof Peking West (China).

VN (laut VnExpress)

Quelle: https://baohaiduong.vn/tau-hoa-hut-khach-413462.html