Zug zieht Fahrgäste an

Das Touristenschiff, das die Kulturdenkmäler von Hue und Da Nang verbindet, zieht viele Passagiere an. Foto: Vo Thanh — Kreuzfahrtschiff , das das Erbe von Hue und Da Nang verbindet, zieht viele Passagiere an

Am 6. Juni suchte Frau Thu Minh aus dem Bezirk Cau Giay in Hanoi online nach Zugtickets für ihre Familie, um nächste Woche nach Da Nang zu reisen. Sie war überrascht, dass viele Züge für das Wochenende ausgebucht waren. Von den neun Zügen, die Passagiere nach Da Nang brachten, hatte Zug SE17 noch über 30 Sitzplätze und zwei Schlafwagentickets. Zug SE11 hatte noch drei Schlafwagen und fast zehn Sitzplätze, während in den anderen Zügen auf der Strecke Hanoi – Da Nang nur noch wenige Plätze frei waren.

Ähnlich wie bei den Zügen nach Vinh ( Nghe An ) und Dong Hoi (Quang Binh) gibt es nur noch wenige Schlafwagentickets, nur wenige Dutzend Plätze pro Zug. Sogar die Züge nach Dong Hoi, wie z. B. QB1, sind ausverkauft. Familien, die Schlafwagentickets kaufen, müssen diese aufteilen, sodass jede Person in einem anderen Abteil schläft.

„Ich hätte nicht gedacht, dass es im Juni so schwierig sein würde, Bahntickets zu kaufen. Meine Familie muss vielleicht auf Reisen im Juli umsteigen“, sagte Frau Minh.

Auf der Fahrkartenverkaufsseite der Vietnam Railways Corporation sind für Züge, die an Wochenenden im Juni vom Bahnhof Hanoi in die südlichen Provinzen abfahren (SE1, SE3, SE5, SE7 und SE11), nur noch wenige Schlafplätze verfügbar, während unter der Woche viele Tickets verfügbar sind. Die Rückfahrzüge SE2, SE4, SE6 und SE10 haben mehr Plätze frei. Auch Züge, die im Sommer Kurzstrecken zwischen Hanoi und Thanh Hoa (Hai Phong) verkehren, haben noch viele Plätze frei.

Nach Angaben eines Vertreters der Aktiengesellschaft für Eisenbahnverkehr hat die Eisenbahnverkehrseinheit kurz vor Beginn der Sommerferien über 620.000 Fahrkarten verkauft, was 26 % der im Sommer 2024 verkauften Fahrkarten entspricht. Es wird erwartet, dass in diesem Sommer die Zahl der Bahnreisenden im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 8 – 10 % steigen wird und die Fahrkartenpreise je nach Strecke und Entfernung um etwa 4 – 7 % steigen werden.

Die Bahn begründete die hohe Fahrgastzahl mit den familienfreundlichen Ticketpreisen. Kinder unter sechs Jahren fahren kostenlos, was besonders für Familien mit Kleinkindern von Vorteil ist. Gruppenreisende erhalten 3–15 % Ermäßigung auf Gruppentickets. Servicequalität und Ausstattung der Züge haben sich im Vergleich zu früher deutlich verbessert.

Die Züge fahren abends vom Bahnhof Hanoi nach Quang Binh, Hue und Da Nang ab, morgens und mittags am nächsten Tag, was für die Fahrgäste hinsichtlich der Reisezeit praktisch ist. Die Reise führt durch Orte mit wunderschöner Natur. Daher sind die Züge in die Zentralregion oft überfüllt, insbesondere der hochwertige Zug SE19/20 Hanoi – Da Nang ist immer voll, obwohl der Preis 1,2 bis 1,3 Millionen VND pro Bett beträgt.

In diesem Sommer hat die Bahnindustrie zahlreiche Touristenzüge in Betrieb genommen, beispielsweise die Strecke Hanoi–Hai Phong mit vier Hoa Phuong Do-Zugpaaren (HP1/2, LP5/6, LP2/3, LP7/8) und dem zusätzlichen Zug LP10 von Hai Phong nach Hanoi an Wochenenden. Zusätzlich zu den drei täglich verkehrenden Zugpaaren auf der Strecke Da Lat–Trai Mat gibt es drei zusätzliche Zugpaare für Touristen.

Die internationale Transitlinie Gia Lam – Nanning – Peking West bietet täglich Züge vom Bahnhof Gia Lam (Hanoi) um 21:20 Uhr mit Ankunft am Bahnhof Nanning (China) um 10:06 Uhr (Pekinger Zeit) am Folgetag. In der Gegenrichtung fahren die Züge vom Bahnhof Nanning um 18:05 Uhr (Pekinger Zeit) ab und erreichen den Bahnhof Gia Lam um 5:30 Uhr am Folgetag. Auf dieser Linie verkehren wöchentlich zwei weitere Personenzüge zum Bahnhof Peking West (China).

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