Mpo Bhabay, ein hauptberuflicher Motorradtaxifahrer für das Mitfahrunternehmen Gojek, hat durch Videos, die er auf der Social-Media-Plattform TikTok gepostet hat, 250.000 Follower angehäuft.
Inhaltlich dreht es sich um die 44-jährige Frau, die Geschichten aus ihrem Alltag erzählt. Von den Schwierigkeiten des Fahrerberufs bis hin zur familiären Situation einer Mutter mit neun Kindern in der indonesischen Gesellschaft – all das wird von Bhabay wahrheitsgetreu dargestellt.
Fahrer erstellen Inhalte, indem sie beobachten und posten, was in ihrem Leben passiert (Foto: Rest der Welt).
In nur etwa drei Jahren hat Bhabay es geschafft, vom Anbieter kostenloser Werbedienstleistungen für Marken zu einem Unternehmen zu werden, das mittlerweile 3 Millionen Rupiah (etwa 4,7 Millionen VND) pro Video verdient.
Das entspricht mehr als einem halben Monatsmindestlohn in Jakarta, wo Bhabay lebt. Mit bis zu vier gesponserten Videos pro Monat hat sie sich ein Haus gekauft und ihre Schulden fast abbezahlt. Das ist ein gewaltiger Unterschied zu den 50.000 Rupiah (etwa 78.000 VND), die sie täglich als Fahrerin verdient.
Bhabay ist nur ein Beispiel für eine wachsende Zahl von Fahrern, die zu Social-Media-Sensationen geworden sind. In ganz Südostasien erstellen Fahrer Inhalte auf der TikTok-Plattform, in denen sie manchmal den Alltag romantisieren, beispielsweise berührende Begegnungen oder leidenschaftliche Monologe zu sozialen Themen.
Diese Videos können Millionen von Aufrufen erreichen und so für die Fahrer lukrative Sponsoring- und Werbeverträge abschließen.
„Fahrervideos erregen so viel Aufmerksamkeit, weil sie so authentisch sind“, sagte Jesse Bouman, CEO der Slice Group, einem indonesischen Tool-Entwickler. „Durch die Erstellung von Inhalten werden sie zu Unternehmern.“
Soziale Netzwerke sind ein Instrument, das Motorradtaxifahrern mit Technologie eine zusätzliche Einnahmequelle bietet (Foto: NLĐ).
Jetzt, da die Umsätze von Mitfahrdiensten auf der ganzen Welt einbrechen, stehen Fahrer wie Bhabay vor der Wahl, entweder 12 Stunden am Tag zu fahren, um über die Runden zu kommen, oder sich einen anderen Job zu suchen.
Das Erstellen von Inhalten für TikTok ist schnell zu einer leicht zugänglichen Aufgabe für jeden mit einem Smartphone geworden. Fahrer können sich während der Fahrt und der Essenslieferung Ideen einfallen lassen und dann beim Warten oder am Abend Zeit mit der Videobearbeitung verbringen.
In Vietnam investierte der Grab-Fahrer Ha Van Cong (25 Jahre alt, wohnhaft in Hanoi ) 15 Millionen VND in Filmausrüstung, darunter eine 360-Grad-Kamera. Zwei von Congs Videos wurden mehr als eine Million Mal angesehen.
Cong hatte zuvor einen Universitätsabschluss im Tourismusbereich. Der junge Mann wollte daher seine Fähigkeiten im Gastgewerbe anwenden und sich sicher auf Englisch mit Passagieren aus Sri Lanka, Australien und Irland verständigen.
Cong spielte auch mit koreanischen Kunden und der großen Zahl begeisterter Fans der koreanischen Kultur in Südostasien und verwendete dabei Ausdrücke, die er aus Fernsehserien aus dem Land des Kimchi gelernt hatte.
Nur einen Monat nach seinem Beitritt zu TikTok bot ihm eine Werbefirma 750.000 VND für die Erstellung eines gesponserten Videos über die Versicherungsprodukte von Grab für Fahrer und Passagiere an.
Angesichts sinkender Einkommen müssen sich Fahrer dafür entscheiden, mehrere Jobs gleichzeitig zu erledigen (Foto: Van Hien).
Fahrer Pham Van Manh (ebenfalls aus Hanoi) investierte 70 Millionen VND in sein Content-Geschäft und kaufte eine 360-Grad-Kamera, ein Mikrofon und ein MacBook. Manh fährt jeden Morgen ein Motorradtaxi und erstellt Inhalte und Storyboards. Anschließend gibt er diese an seine Kollegen weiter, die die Postproduktion übernehmen.
Manh arbeitet in einer Gruppe und veröffentlicht regelmäßig wöchentlich Videos. Seine Videos, die Gespräche mit Passagieren zeigen, wurden bereits zehntausendfach angesehen. So verdient er mit jedem gesponserten Video 4 Millionen VND.
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