Investitionen in die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt priorisieren Kapital aus öffentlich-privaten Partnerschaften.

Bei der Finanzierung des vierten Ringstraßenprojekts in Ho-Chi-Minh-Stadt werden vorrangig Mittel aus öffentlich-privaten Partnerschaften (ÖPP, einschließlich grenzüberschreitender Finanzierung) mobilisiert. Bei Beteiligung des Staatshaushalts werden lokale Kapitalquellen bevorzugt.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben das Dokument Nr. 14660/SGTVT-KH herausgegeben, in dem es dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt über den Abschluss des Vorstudienberichts zum Projekt zum Bau der Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt berichtet.

Dem aktuellen Bericht zufolge koordiniert das Verkehrsministerium mit der Beratungseinheit und verwandten Einheiten die Überprüfung des Gesamtberichts zur Vorstudie für das Projekt „Ho-Chi-Minh-Stadt Ringstraße 4“.

Am 25. Oktober 2024 hielt das Ministerium für Planung und Investitionen ein Treffen mit den Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte ab, durch die das Projekt verläuft, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An , Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau.

Streckenkarte der Ringstraße 4, Ho-Chi-Minh-Stadt.

Auf der Grundlage von Berichten lokaler Führungskräfte und Meinungen von Leitern spezialisierter Agenturen des Ministeriums für Planung und Investitionen einigte sich der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, mit den lokalen Behörden auf eine Reihe von Inhalten, um den Investitionsfortschritt des Ringstraßenprojekts 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beschleunigen.

Dabei werden Forschungsmethoden für Investitionen entwickelt, um geeignete und realisierbare Investitionsmethoden nach dem Prinzip der Priorisierung von Investitionen in Form von PPP vorzuschlagen (Anmerkung: Aktualisierung der aktuellen BT-Methode, die die Regierung der Nationalversammlung vorlegt).

Falls es notwendig ist, staatliche Haushaltsmittel für die Beteiligung am Projekt bereitzustellen, um die Durchführbarkeit zu erhöhen, sollen die Kommunen der Ausbalancierung lokaler Haushaltsmittelquellen Priorität einräumen.

Die lokalen Behörden können gegebenenfalls spezifische Mechanismen und Richtlinien vorschlagen, um Teilprojekte über ihre lokalen Behörden umzusetzen.

Um den Fortschritt bei der Fertigstellung des Vorstudienberichts für das Projekt Ringstraße 4 sicherzustellen, empfiehlt das Verkehrsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volkskomitee der Stadt, ein Dokument an die Volkskomitees der Provinzen Long An, Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau zu senden, in dem um eine Überprüfung und frühzeitige Fertigstellung der Dossiers der Teilprojekte in diesem Gebiet gemäß den im Treffen im Ministerium für Planung und Investitionen am 25. Oktober 2024 vereinbarten Inhalten gebeten wird.

Das Projekt „Ho-Chi-Minh-Stadt Ringstraße 4“ ist fast 207 km lang. In der ersten Phase wurden vier Fahrspuren, Notfallspuren und ein Mittelstreifen zwischen den beiden Fahrtrichtungen gebaut.

Das Projekt hat ein geschätztes Gesamtinvestitionsvolumen von 128.063 Milliarden VND. Davon entfallen 14.089 Milliarden VND auf den Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt (17,3 km lang), 7.972 Milliarden VND auf den Abschnitt durch Ba Ria – Vung Tau (18 km lang), 19.151 Milliarden VND auf den Abschnitt durch Dong Nai (45,6 km lang), 19.827 Milliarden VND auf den Abschnitt durch die Provinz Binh Duong (47,5 km lang) und 67.024 Milliarden VND auf den Abschnitt durch die Provinz Long An (über 78 km lang).

Quelle: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-uu-tien-nguon-von-tu-ppp-d229485.html