In der Ankündigung hieß es: „Nach Anhörung des Berichts des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh hat das Verkehrsministerium ; Bezüglich der Meinungen der Delegierten, die an der Sitzung zu Investitionen in den Bau und die Erweiterung des Flughafens Phu Cat teilnahmen, beauftragte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Verkehrsministerium mit der Leitung und Abstimmung mit den Ministerien für Planung und Investitionen, Finanzen, Landesverteidigung, Justiz sowie natürliche Ressourcen und Umwelt, um den Premierminister bei der Beauftragung der Provinz mit der Verwaltung der Investitionen für das Projekt des Flughafens Phu Cat zu beraten.
Gleichzeitig berät das Ministerium für Planung und Investitionen das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh zu Inhalten im Zusammenhang mit dem Gesetz über öffentliche Investitionen.
Das Finanzministerium berät das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh zu Inhalten im Zusammenhang mit dem Gesetz zum Staatshaushalt.
* Der Flughafen Phu Cat wurde in den 1960er und 1970er Jahren gebaut und nahm 1985 den zivilen Flugbetrieb auf. Nach 60 Jahren Nutzung ist er in schlechtem Zustand und seine Ladekapazität ist gering, sodass nur ein eingeschränkter Betrieb von Flugzeugtypen wie A320/321 und vergleichbaren Typen gewährleistet ist. Der Flugzeugparkplatz verfügt über 7 Parkpositionen, ein Passagierterminal und eine entsprechende technische Infrastruktur und erfüllt die geplante Kapazität von ca. 2,0 Millionen Passagieren/Jahr.
Gemäß der Genehmigung der Phu Cat Aviation Planning für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist für den Flughafen der Bau einer zweiten Landebahn parallel zur bestehenden Landebahn und etwa 215 m von dieser entfernt geplant, um die zivile Luftfahrt relativ unabhängig vom Militär zu betreiben.
Gemäß dem vom Volkskomitee der Provinz Binh Dinh vorgelegten Plan umfassen die für den Flughafen Phu Cat vorgesehenen Maßnahmen den Bau der Start- und Landebahn Nr. 2, die Verbindungsrollbahnen und andere Arbeiten im Flughafenbereich. Bau und Verlegung militärischer Einrichtungen, um Grundstücke für den Bau und die Erweiterung des zivilen Luftfahrtbereichs zu übergeben; Bau der Zivilluftfahrt
In der unmittelbaren Phase dürfen sofort Investitionen in den Bau der Start- und Landebahn Nr. 2, der Verbindungsrollbahnen und anderer Bauarbeiten im Flughafenbereich getätigt werden. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 3.013 Milliarden VND, um den sozioökonomischen Entwicklungsbedarf des Ortes zu decken.
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Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/dau-tu-mo-rong-cang-hang-khong-phu-cat-381038.html
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