Le Ngoc Quang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Stadtparteikomitees, leitete die Sitzung. Ebenfalls anwesend waren: Nguyen Dinh Vinh, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees; Nguyen Duc Dung, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Stadtvolksrats; Le Tri Thanh, Vorsitzender des Stadtkomitees der Vaterländischen Front Vietnams; Huynh Thi Thuy Dung, Leiterin der Kommission für Propaganda und Massenmobilisierung des Stadtparteikomitees; Tran Thang Loi, Leiter des Stadtparteikomiteebüros, sowie Mitglieder des Lenkungsausschusses.
Mehr als 19.500 Milliarden VND wurden in Projekte investiert, die durch Da Nang verlaufen.
Der Direktor des Bauministeriums, Nguyen Ha Nam, sagte, dass das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, das durch die Stadt Da Nang führt, eine Länge von etwa 116,42 km (von 683+680 km bis 800+100 km) hat und durch 24 Gemeinden und Bezirke führt, darunter: Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac, Dien Ban Tay, Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Nui Thanh und Tam My.
Gemäß der Anweisung des Premierministers begann die Stadt am 19. August 2025 mit dem Projekt „Umsiedlungsgebiet Dien Ban Bac“ zur Unterstützung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts.
Das Stadtvolkskomitee hat zwei Arbeitsgruppen für die Geländeräumung eingerichtet und prüft die Genehmigung zweier Teilprojekte für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung, die voraussichtlich 866,26 Hektar Land zurückgewinnen werden; der Gesamtbedarf an Umsiedlungen beträgt etwa 5.100 Parzellen, der Bau von 34 Umsiedlungsgebieten und 13 Friedhöfen mit einer Gesamtinvestition von etwa 19.571,514 Milliarden VND.
Das Stadtvolkskomitee erstattete dem Stadtvolksrat Bericht über die Zuweisung des mittelfristigen Kapitals für den Zeitraum 2021-2025 und den öffentlichen Investitionsplan 2025 gemäß den Beschlüssen Nr. 15/NQ-HDND, 16/NQ-HDND, 17/NQ-HDND vom 12. August 2025 und schlug dem Finanzministerium und dem Bauministerium vor, 19.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und den Rest aus dem lokalen Haushalt bereitzustellen.
Hinsichtlich der Streckenführung hat das Bauamt gemeinsam mit dem Eisenbahnprojektmanagementausschuss, dem Managementausschuss für Investitionen und Bau von Verkehrs- und Landwirtschaftsanlagen in Da Nang und dem Managementausschuss für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen in Quang Nam, dem Landfondsentwicklungszentrum und den Volkskomitees der Ortschaften die Streckenführung überprüft und Anpassungen vorgeschlagen, um sie der Realität anzupassen.
Auf Grundlage der Bewertung durch das Bauamt wird das Volkskomitee der Stadt den Machbarkeitsstudienbericht zur weiteren Umsetzung genehmigen. Dieser umfasst 28 Teilprojekte für Umsiedlungsgebiete und Friedhöfe (darunter 19 Umsiedlungs-Teilprojekte/34 Umsiedlungsgebiete und 9 Friedhofs-Teilprojekte/13 Friedhöfe).
Die Stadt arbeitet weiterhin eng mit dem Bauministerium und dem Projektmanagementausschuss der Eisenbahn zusammen, um die Streckenführung gemäß den Vorschlägen der Anwohner zu prüfen und anzupassen und so die Umsetzung zu erleichtern; außerdem werden umgehend Mittel bereitgestellt, um das Gelände proaktiv zu räumen.
Da die Räumungsarbeiten auf vorläufigen Planungsunterlagen basieren, sind sie noch ungenau, was zu Problemen bei der Messung und Zählung führt.
Die vorläufige Streckenführung ist derzeit mit einer Reihe von Infrastrukturen und historischen Stätten verflochten, wie zum Beispiel: dem Friedhof für Beamte und Bürger der Stadt Tam Ky (alt); dem Volksfriedhof Nong Bo und zwei provinziellen historischen Stätten (Grabmal der Prinzessin Ngoc Dung, Grabmal von Nguyen Duc Huy); der Phuoc Thien Pagode und der Gedenkstele in der Nähe der Pagode; dem Umsiedlungsgebiet Hoa Nhon und der Kreuzung der Nationalstraße 14B - Da Nang - Quang Ngai.
Daher schlug die Stadt dem Bauministerium vor, den Projektleitungsausschuss anzuweisen, zeitnah Berater auszuwählen, einen Machbarkeitsbericht zu erstellen und die Streckenführung festzulegen...
Bei dem Treffen wiesen die führenden Vertreter des Stadtparteikomitees, des Komitees der Vaterländischen Front Vietnams der Stadt sowie der Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften auf aktuelle Probleme und Schwierigkeiten hin und schlugen Lösungen und Empfehlungen vor, um den Projektfortschritt in der kommenden Zeit gemäß den Vorgaben der Zentralregierung zu beschleunigen.
Aufgabenzuweisung gemäß „6 klar“
Zum Abschluss der Sitzung würdigte und lobte der Sekretär des Stadtparteikomitees, Le Ngoc Quang, die Bemühungen und die maßgebliche Beteiligung der Behörden, Einheiten und Ortschaften an der Umsetzung der Verfahren und Prozesse zur Geländebereinigung für den durch die Stadt verlaufenden Abschnitt des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts.
Der Stadtparteisekretär forderte die Behörden, Einheiten und Ortschaften auf, die Räumungsarbeiten auf dem Gelände weiterhin ernsthaft und gewissenhaft im Sinne von „klarem Denken, hoher Entschlossenheit, großen Anstrengungen, drastischen und effektiven Maßnahmen, der Erledigung jeder Aufgabe“ durchzuführen und etwaige Probleme unverzüglich der zuständigen Behörde zu melden.
Gleichzeitig sollten Aufgaben nach dem Prinzip „6 klar“ (klare Personen, klare Arbeit, klare Zeit, klare Verantwortlichkeit, klares Produkt, klare Befugnisse) und dem Prinzip „3 einfach“ (leicht zu überprüfen, leicht anzustoßen, leicht zu bewerten) zugewiesen werden.
Das Stadtparteikomitee wies die Behörden, Ortschaften und Einheiten an, die Inhalte und Aufgaben gemäß dem Plan des Lenkungsausschusses für die Geländeräumung weiterhin effektiv umzusetzen; dringend mit dem Bauministerium und dem Eisenbahnprojektmanagementausschuss zusammenzuarbeiten, um die Route durch die Stadt zu vereinheitlichen; die tatsächlichen Orientierungspunkte zu übergeben, um die nächsten Verfahren durchzuführen.
Gleichzeitig ist dringend mit dem Finanzministerium zusammenzuarbeiten, um Stellungnahmen zur Bereitstellung von Mitteln aus dem Zentralhaushalt für die Durchführung von Teilprojekten zur Unterstützung der Räumungsarbeiten des Projekts einzuholen.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt prüft und schlägt dringend gemeinsame Baustoffminen vor, die sofort für Umsiedlungsprojekte und das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt gemäß spezifischer Mechanismen und Richtlinien genutzt werden können, und untersucht die Anwendung von Mechanismen und Richtlinien in Beschlüssen der Nationalversammlung, um die Abfolge und Dauer der Durchführung der damit verbundenen Verfahren für das Projekt zu verkürzen.
Darüber hinaus müssen die personellen Ressourcen für die zuständigen Behörden, Ortschaften und Einheiten überprüft und bereitgestellt sowie Schulungen organisiert werden, um eine effektive Umsetzung der Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützung für das Projekt zu gewährleisten und die Räumung des Geländes im Jahr 2026 abzuschließen.
Die Ständigen Parteikomitees der Gemeinden und Stadtteile, durch die das Projekt verläuft, sollen weiterhin die Rolle des jeweiligen Verantwortlichen bei der Umsetzung von Entschädigungs-, Umsiedlungs- und Räumungsarbeiten leiten, steuern und fördern, um Effizienz und Qualität zu gewährleisten; Schwierigkeiten und Probleme innerhalb ihrer Zuständigkeit proaktiv angehen; der Stadt unverzüglich Bericht erstatten, damit diese auftretende Probleme, die außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen, lösen kann.
Die Informations-, Propaganda- und Mobilisierungsarbeit, die den Menschen helfen soll, die Bedeutung und Wichtigkeit des Projekts zu erfassen, klar wahrzunehmen und richtig zu verstehen, muss weiterhin im Fokus stehen, insbesondere bei Haushalten, die von Räumung und Umsiedlung betroffen sind, um so einen Konsens im Rahmen der Projektdurchführung zu schaffen.
Die Abteilung Bauwesen – Ständige Agentur des Lenkungsausschusses – berät hinsichtlich der vollständigen und umfassenden Umsetzung, treibt den Umsetzungsfortschritt voran und fasst ihn zusammen; sie berät umgehend bei der Bewältigung von Schwierigkeiten und Problemen während des Umsetzungsprozesses...
Quelle: https://baodanang.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-doan-qua-thanh-pho-da-nang-3310680.html
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