Beschleunigen Sie den Fortschritt von Transportprojekten

Um den Fortschritt der Verkehrsprojekte in der Provinz zu beschleunigen und ihre Qualität zu verbessern, hat das Projektmanagementgremium der Provinz für Verkehrsbauinvestitionen (im Folgenden als Projektmanagementgremium bezeichnet) Schwierigkeiten beseitigt und Umsetzungslösungen gefördert, um die Projekte bald abzuschließen und so zur Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur beizutragen und die sozioökonomische Entwicklung zu fördern.

Auf der Baustelle des zweiten Teilprojekts von der Gemeinde Ma Noi bis zur Kreuzung Ta Nang im Bezirk Duc Trong (Provinz Lam Dong ) stellten wir fest, dass die Bauunternehmer mit Hochdruckarbeiten beschäftigt sind. Viele Abschnitte wurden asphaltiert, das Entwässerungssystem wurde verstärkt und der Hang entlang der Strecke befestigt. Auf der Strecke befinden sich zwei Brücken, deren Oberbau bereits fertiggestellt und vollständig asphaltiert ist. Nachdem die zuständige Behörde die Umwandlung von Waldflächen in Forstflächen genehmigt hatte, begannen die Bauunternehmer mit dem Bau des Abschnitts, der an den Bezirk Duc Trong grenzt. Die gesamte Strecke soll bald fertiggestellt werden.

Herr Tran Trach, Leiter von Paket Nr. 22 der Phuc Thanh An Joint Stock Company, sagte, die Einheit habe den Straßenunterbau und die Asphaltierung auf einer Länge von über 4 km fertiggestellt. Seit Anfang 2024 konzentriert sich die Einheit auf Maschinen und Geräte, um den Bau der Straßen- und Brückenabschnitte auf der Hauptroute zu beschleunigen. Derzeit liegt der Fortschritt des Pakets bei fast 90 % und der Auftragnehmer beeilt sich, die beiden Brücken im April fertigzustellen. Nach der Übergabe der restlichen Bereiche ist die Baueinheit bestrebt, das Paket vorzeitig abzuschließen.

Der Northern Beltway, der den National Highway 1 mit der Küstenstraße verbindet, wird derzeit von Bauunternehmern dringend gebaut. Foto: Anh Tuan

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses besteht das interregionale Straßenprojekt Tan Son ( Ninh Thuan ) – Duc Trong (Lam Dong) aus zwei Teilprojekten mit einer Länge von über 40 km und einer Gesamtinvestition von über 1.000 Milliarden VND. Die Umsetzung soll Anfang 2023 erfolgen. Bislang wurde ein 22 km langer Abschnitt (Teilprojekt 1) für den Verkehr freigegeben, um die Provinz Lam Dong anzubinden. Die restlichen 18 km (Teilprojekt 2) der interregionalen Straße Tan Son – Duc Trong wurden nach Beseitigung des Engpasses bei den Verfahren zur Umwandlung von Land und Waldflächen freigegeben. Der Projektmanagementausschuss hat die Bauunternehmer angewiesen, den Bau zu beschleunigen. Ziel ist es, das gesamte Projekt im ersten Quartal 2025 zu eröffnen.

Auch auf der über 10 km langen nördlichen Umgehungsstraße, die die Nationalstraße 1 mit der Küstenstraße verbindet, wird mit Hochdruck gebaut, um die Strecke bis Ende 2024 eröffnen zu können. Zurzeit wimmelt es auf der Baustelle von Fahrzeugen, die Material transportieren. Für den Küstenstraßenabschnitt durch Dam Nai, Gemeinde Nhon Hai (Ninh Hai), hat das Bauunternehmen 2 km Asphalt gebaut. Auf dem Abschnitt durch die Gemeinden Tri Hai und Phuong Hai (Ninh Hai) sind viele Stellen noch immer nicht mit Stromleitungen verbunden, sodass die Bauarbeiten noch immer auf Schwierigkeiten stoßen. Ingenieur Ha Huy Hoanh, Bauleiter von Paket 23 (unter Lien Minh Company), sagte, dass das Bauunternehmen derzeit den Straßenunterbau baut und die K95-Steinschicht verdichtet. Nach Erhalt des Geländes hat die Baueinheit rasch Ausrüstung und Maschinen zusammengetragen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Nach Abschluss der Verlegung der Strom- und Wasserleitungen an der Kreuzung National Highway 1 – Kien Kien (Thuan Bac) wird der Auftragnehmer in naher Zukunft das Fundament und den Straßenunterbau vor der Regenzeit fertigstellen und gleichzeitig die gesamte Strecke bauen. Um das Auftragspaket abzuwickeln, soll die Hauptstrecke bis Ende 2024 asphaltiert sein. Laut der Projektleitung verbindet die nördliche Ringstraße, die den National Highway 1 (den Abschnitt in der Nähe des Ba Thap-Relikts, Bezirk Thuan Bac) verbindet, die Bezirke Ninh Hai und Thuan Bac auf einer Länge von etwa 10,2 km mit einer Gesamtinvestition von mehr als 487 Milliarden VND. Bis jetzt stimmt sich die Projektleitung mit den lokalen Behörden und der Strombranche ab, um sich auf die Verlegung von Stromleitungen und technischer Infrastruktur auf den letzten 6 km der Strecke im Bezirk Ninh Hai zu konzentrieren.

Straßenbau von der Gemeinde Ma Noi zur Kreuzung Ta Nang, Bezirk Duc Trong (Provinz Lam Dong). Foto: PN

Herr Pham Minh Tan, Direktor des Projektmanagementausschusses, sagte: Derzeit setzt die Einheit vier Projekte um, darunter: eine Straße, die die Stadt Tan Son mit der Kreuzung Ta Nang verbindet; eine Straße, die die Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 1 und dem Seehafen Ca Na verbindet; die Straße Van Lam – Son Hai und die Straße vom Khanh Nhon-Pass zur Nationalstraße 1. Um Schwierigkeiten zu überwinden und den Fortschritt der Projekte zu beschleunigen, arbeitet der Projektmanagementausschuss eng mit den Sektoren und Orten zusammen, um die Umsetzung der Punkte gemäß den technischen Verfahren zur Gewährleistung der Arbeitssicherheit zu leiten und termingerecht abzuschließen. Um öffentliche Investitionskapital effektiv einzusetzen, hat der Projektmanagementausschuss andererseits mit Bauunternehmern zusammengearbeitet, um Untersuchungen durchzuführen, Maßnahmen vorzuschlagen und den Bau angemessen und spezifisch für jedes Projekt zu organisieren, um sowohl die Qualitäts- als auch die Fortschrittsanforderungen zu gewährleisten. Außerdem organisiert die Einheit Arbeitssitzungen und Besprechungen, um zuzuhören und Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend aus dem Weg zu räumen. Insbesondere wird jeder Arbeit bestimmte Verantwortlichkeiten zugewiesen. Überprüfen Sie während der Projektumsetzung, ob und wie Kapital von Projekten mit niedrigen Auszahlungsquoten auf Projekte mit hohem Fertigstellungs- und Auszahlungspotenzial und hohem Kapitalbedarf umgeschichtet werden muss. Arbeiten Sie außerdem eng mit den Auftragnehmern zusammen, kontrollieren Sie regelmäßig und fordern Sie die Baueinheiten auf, sich auf Personal und Baumaterialien zu konzentrieren, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen. Stärken Sie das Management und überwachen Sie Qualität und Volumen der Bauarbeiten genau. Halten Sie die Planung ein. Konzentrieren Sie sich insbesondere bei Projekten mit Kapitalzuteilungsplänen auf die Fertigstellung der zugehörigen Dokumente und Verfahren, um die Umsetzung so schnell wie möglich zu gewährleisten.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums wird die Provinz den Ausbau der südöstlichen Ringstraße fortsetzen, um sie mit der nördlichen Ringstraße der Provinz zu verbinden. Nach der Fertigstellung werden die Strecken die Konnektivität verbessern und ein umfassendes Verkehrsnetz schaffen, das kürzere Transportwege von Gütern und Rohstoffen zu den Industriegebieten der Provinz ermöglicht. Verkehrsprojekte erfüllen nicht nur den Reise- und Gütertransportbedarf der Bevölkerung, sondern generieren auch Einnahmen aus Grundstücksfonds entlang der Strecke, ziehen Investitionen an und fördern die wirtschaftliche Entwicklung der Provinz.

Herr Tuan

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