Beschleunigung des Fortschritts von Verkehrsprojekten

Um den Fortschritt zu beschleunigen und die Qualität der Verkehrsprojekte in der Provinz zu verbessern, hat die Provinzielle Verkehrsbauinvestitionsprojektleitungsbehörde (nachfolgend Projektleitungsbehörde genannt) Schwierigkeiten beseitigt und Umsetzungslösungen gefördert, um die Projekte bald abzuschließen und so zur Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur und zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beizutragen.

Bei einem Besuch der Baustelle des zweiten Bauabschnitts des Projekts zwischen der Gemeinde Ma Noi und der Kreuzung Ta Nang im Bezirk Duc Trong (Provinz Lam Dong ) stellten wir fest, dass die Bauarbeiten zügig voranschreiten. Viele Abschnitte sind bereits asphaltiert, das Entwässerungssystem installiert und die Böschungen entlang der Strecke verstärkt. Zwei Brücken mit fertiggestelltem Oberbau und durchgehender Asphaltierung befinden sich auf der Strecke. Der Abschnitt an der Grenze zum Bezirk Duc Trong wurde nach Genehmigung durch die zuständige Behörde zur Umwandlung der Waldfläche von den Bauunternehmen bearbeitet, um die gesamte Strecke in Kürze zu verbinden.

Herr Tran Trach, Leiter des Bauabschnitts Nr. 22 der Phuc Thanh An Joint Stock Company, erklärte, dass sein Team die Fahrbahndecke und den Asphaltbelag auf einer Länge von über 4 km fertiggestellt hat. Seit Anfang 2024 konzentriert sich das Team auf die Anschaffung neuer Maschinen und Geräte, um den Bau der Straßen- und Brückenabschnitte der Hauptstrecke zu beschleunigen. Derzeit sind fast 90 % der geplanten Bauzeit erreicht, und der Auftragnehmer arbeitet mit Hochdruck daran, die beiden Brücken im April fertigzustellen. Nach der Übergabe der restlichen Abschnitte ist das Bauteam bestrebt, den Bauabschnitt vorzeitig abzuschließen.

Die nördliche Umgehungsstraße, die den National Highway 1 mit der Küstenstraße verbindet, wird von Bauunternehmen mit Hochdruck errichtet. Foto: Anh Tuan

Laut Projektleitung umfasst das interregionale Straßenprojekt Tan Son ( Ninh Thuan ) – Duc Trong (Lam Dong) zwei Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von über 40 km und einem Investitionsvolumen von über 1 Billion VND. Die Umsetzung ist für Anfang 2023 geplant. Bislang wurde ein 22 km langer Abschnitt (Teilprojekt 1) für den Verkehr freigegeben und verbindet die Straße mit der Provinz Lam Dong. Die verbleibenden 18 km (Teilprojekt 2) der interregionalen Straße Tan Son – Duc Trong konnten nach Beseitigung der Hürden bei den Land- und Waldnutzungsverfahren fertiggestellt werden. Die Projektleitung hat die Bauunternehmen angewiesen, die Bauarbeiten zu beschleunigen, um das gesamte Projekt im ersten Quartal 2025 zu eröffnen.

Auf der über 10 km langen nördlichen Umgehungsstraße, die die Nationalstraße 1 mit der Küstenstraße verbindet, arbeiten die Bauunternehmen mit Hochdruck daran, die Strecke bis Ende 2024 zu eröffnen. Derzeit herrscht reges Treiben auf der Baustelle, da zahlreiche Fahrzeuge Material transportieren. Im Abschnitt der Küstenstraße durch Dam Nai in der Gemeinde Nhon Hai (Ninh Hai) hat das Bauunternehmen bereits 2 km Asphalt verlegt. Im Abschnitt durch die Gemeinden Tri Hai und Phuong Hai (Ninh Hai) behindern die Stromleitungen an vielen Stellen die Bauarbeiten weiterhin, was die Umsetzung erschwert. Ingenieur Ha Huy Hoanh, Bauleiter des Bauabschnitts 23 (unter der Firma Lien Minh), erklärte, dass das Bauunternehmen derzeit den Unterbau errichtet und die K95-Schotterschicht verdichtet. Nach Übernahme der Baustelle habe das Bauteam umgehend die benötigten Geräte und Maschinen bereitgestellt, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Nach Abschluss der Verlegung der Strom- und Wasserleitungen an der Kreuzung der Nationalstraße 1 – Kien Kien (Thuan Bac) wird der Auftragnehmer in Kürze die Fundamente und den Straßenunterbau vor Beginn der Regenzeit fertigstellen und gleichzeitig die gesamte Strecke bauen. Ziel ist es, die Hauptstraße bis Ende 2024 zu asphaltieren und damit das Bauvorhaben abzuschließen. Laut Projektleitung verbindet die nördliche Umgehungsstraße, die die Nationalstraße 1 (Abschnitt nahe der Gedenkstätte Ba Thap im Bezirk Thuan Bac) anbindet, die Bezirke Ninh Hai und Thuan Bac. Die Strecke ist etwa 10,2 km lang und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 487 Milliarden VND. Derzeit koordiniert die Projektleitung mit den lokalen Behörden und dem Energieversorger die Verlegung der Stromleitungen und der technischen Infrastruktur auf den letzten 6 km der Strecke im Bezirk Ninh Hai.

Straßenbauarbeiten von der Gemeinde Ma Noi bis zur Kreuzung Ta Nang, Bezirk Duc Trong (Provinz Lam Dong). Foto: PN

Herr Pham Minh Tan, Direktor des Projektmanagementausschusses, erklärte: „Die Einheit führt derzeit vier Projekte durch: eine Straße, die die Stadt Tan Son mit der Kreuzung Ta Nang verbindet; eine Straße, die die Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 1 und dem Seehafen Ca Na verbindet; die Straße Van Lam – Son Hai sowie eine Straße vom Khanh-Nhon-Pass zur Nationalstraße 1. Um Schwierigkeiten zu überwinden und den Projektfortschritt zu beschleunigen, arbeitet der Projektmanagementausschuss eng mit den zuständigen Stellen und Kommunen zusammen. Der Fokus liegt dabei auf der Umsetzung der einzelnen Maßnahmen gemäß den technischen Verfahren zur Gewährleistung der Arbeitssicherheit, um die Projekte termingerecht abzuschließen. Um die öffentlichen Investitionsmittel effizient einzusetzen, hat der Projektmanagementausschuss gemeinsam mit den Auftragnehmern Maßnahmen geprüft, vorgeschlagen und die Bauarbeiten für jedes Projekt bedarfsgerecht und spezifisch organisiert, um die Qualitäts- und Fortschrittsanforderungen zu erfüllen. Darüber hinaus organisiert die Einheit Arbeitssitzungen und Besprechungen, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu erkennen und umgehend zu beseitigen. Insbesondere werden jedem Mitarbeiter spezifische Verantwortlichkeiten zugewiesen.“ Während der Projektdurchführung sind Projekte mit niedrigen Auszahlungsquoten zu prüfen und Kapital gezielt in Projekte mit hohem Fertigstellungs- und Auszahlungspotenzial und großem Kapitalbedarf umzuschichten. Zudem ist eng mit den Auftragnehmern zusammenzuarbeiten, die Bauarbeiten regelmäßig zu überprüfen und die Baueinheiten anzuweisen, sich auf Personal und Baumaterialien zu konzentrieren, um den geplanten Baufortschritt sicherzustellen. Das Management ist zu stärken und die Qualität und das Volumen der Bauarbeiten sind engmaschig zu überwachen, um die Einhaltung der Planung zu gewährleisten. Insbesondere bei Projekten mit Kapitalallokationsplänen ist die Fertigstellung der zugehörigen Dokumente und Verfahren zu priorisieren, um eine schnellstmögliche Umsetzung zu ermöglichen.

Laut Verkehrsministerium wird die Provinz den Ausbau des südöstlichen Autobahnrings fortsetzen, um diesen mit dem nördlichen Autobahnring zu verbinden. Nach Fertigstellung der Strecken werden die Verbindungen verbessert und ein geschlossenes Verkehrsnetz geschaffen, das kürzere Transportwege für Güter und Rohstoffe zu den Industriegebieten der Provinz gewährleistet. Verkehrsprojekte decken nicht nur den Reise- und Gütertransportbedarf der Bevölkerung, sondern generieren auch Einnahmen aus Grundstücksabgaben entlang der Strecken, ziehen Investitionen an und fördern die wirtschaftliche Entwicklung der Regionen in der Provinz.

Herr Tuan

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