Den Baufortschritt des Van-Thanh-Brückenprojekts beschleunigen.

Das Van-Thanh-Brückenprojekt besteht aus sechs Brückenfeldern mit einer Gesamtlänge von 174 m und einer Brückenlänge von 179,8 m. Die Brücke ist 19 m breit und umfasst eine 15 m breite Fahrbahn sowie beidseitig 2 m breite Fußgängerwege mit Geländern. Die Zufahrtsstraße ist 295,4 m lang und verfügt über eine 27 m breite Fahrbahndecke, eine 15 m breite Fahrbahnoberfläche und beidseitig 6 m breite Gehwege aus Asphaltbeton.

cau-van-thanh-dang-duoc-thi-cong-anh-n.-lan-3-.jpg — Bau der Van-Thanh-Brücke. Foto: N. Lan

Die für das Van-Thanh-Brückenprojekt benötigte Gesamtfläche beträgt 1,66 Hektar (39 Parzellen, davon 34 Haushalte und 5 Organisationen). Davon entfallen 0,85 Hektar (21 Parzellen) auf den Stadtteil Phu Tai und 0,81 Hektar (18 Parzellen) auf den Stadtteil Duc Long. Die Bauarbeiten begannen am 30. Dezember 2022 und wurden vom Volkskomitee der Provinz bis zum 30. Dezember 2025 verlängert. Nach Fertigstellung des Projekts werden auch die Y-förmige Kreuzung im Stadtteil Duc Long verbessert, das Entwässerungssystem fertiggestellt, Grünflächen angelegt, die Beleuchtung installiert und die unterirdischen Stromleitungen verlegt, um ein ansprechendes Stadtbild zu gewährleisten.

Auf einer kürzlich abgehaltenen Pressekonferenz erklärte Herr Nguyen Tuan Hoang, Leiter der Projektmanagementabteilung des Provinzialen Investitions- und Bauprojektmanagementamtes für Verkehrsprojekte, dass das Projekt derzeit etwa 53 % des Auftragsvolumens erreicht hat. Dementsprechend errichtet der Auftragnehmer aktuell Unterwasser- und Uferabschnitte (aufgrund der Übergabe der Zufahrtsstraßen beidseitig der Brücke). Mehrere Widerlager und Pfeiler wurden fertiggestellt, 114 von 114 Brückenträgern gegossen, 13 von 114 Trägern montiert und 44 von 44 Betonpfählen gerammt. Die Ausrüstung wird bereitgestellt und die Baustelle für die Montage von vier Brückenträgerfeldern (insgesamt 79 Träger) im Juni 2025 vorbereitet.

Vertreter des Provinzprojektmanagementausschusses für Investitionen und Bau von Verkehrsprojekten erklärten, die aktuellen Schwierigkeiten bei der Projektdurchführung lägen in den zahlreichen Hindernissen bei der Landräumung. Gleichzeitig verlaufe der Bau vor Ort nicht reibungslos, da die Baumethoden aufgrund der Probleme mit der Landräumung und der Gegebenheiten des Bauunternehmers angepasst werden müssten. Dies führe zu einem langsameren Baufortschritt als vom Provinzvolkskomitee geplant.

Berichten zufolge wurden in Bezug auf Entschädigung und Landräumung für 31 von 39 Fällen Entschädigungspläne genehmigt, was einer Quote von 79,5 % entspricht (13 von 18 Fällen im Stadtbezirk Duc Long, 18 von 21 Fällen im Stadtbezirk Phu Tai). Das Landfondsentwicklungszentrum der Stadt Phan Thiet koordinierte die Landübergabe mit dem Investor, dem Bauunternehmen und den lokalen Behörden und erreichte dabei eine Quote von 72,5 %. Konkret wurden im Stadtbezirk Duc Long 15 von 18 Fällen mit einer Gesamtfläche von 7.900 m² und im Stadtbezirk Phu Tai 5 von 21 Fällen mit einer Gesamtfläche von 4.100 m² genehmigt.

Daher hat die Provinzielle Projektmanagementbehörde für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen das Volkskomitee der Stadt Phan Thiet aufgefordert, die zuständigen Behörden und Stellen anzuweisen, die Entschädigungs- und Unterstützungsdossiers dringend fertigzustellen, insbesondere die Genehmigung der Entschädigungspläne für alle Dossiers zu erteilen und die Übergabe der Grundstücke an die Investoren für den Bau abzuschließen. Gleichzeitig wird die Provinzielle Projektmanagementbehörde für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen die Bauabteilung weiterhin anweisen, den Baufortschritt zu beschleunigen und überall dort mit dem Bau zu beginnen, wo Grundstücke verfügbar sind.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cong-trinh-cau-van-thanh-130768.html