Vorschlag zur Anpassung des Designs der letzten Kreuzung der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, um die Verbindung zwischen der Ho-Chi-Minh-Straße und der Ost-West-Straße sicherzustellen

Um die synchrone Verbindung dreier Großprojekte zu gewährleisten, hat das Volkskomitee der Provinz Dak Lak eine offizielle Mitteilung verschickt, in der es das Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) auffordert, eine Anpassung des Entwurfs der Kreuzung CT.02 (die letzte Kreuzung bei Kilometer 117+593) des Komponentenprojekts 3 der Phase 1 des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot in Betracht zu ziehen.

Báo Đắk Lắk•14/04/2025

Gemäß dem ursprünglichen Entwurf hat die Kreuzung CT.02 die Form eines vollständigen Sternchens (Phase 1 hat die Form einer einzelnen Trompete). Dieser Entwurf betrifft nur die Verbindung zwischen der Autobahn Khanh Hoa – Buon Ma Thuot und der Ho-Chi-Minh -Straße, der östlichen Umgehungsstraße der Stadt. Buon Ma Thuot

Unterdessen führt die Provinz Dak Lak derzeit entsprechende Verfahren zur Umsetzung des Ost-West-Straßenverbindungsprojekts (Vo Nguyen Giap Road) durch.

Bau der letzten Kreuzung der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot.

Daher sieht der vorgeschlagene Plan eine Anpassung der Gestaltung der Kreuzung CT.02 in Richtung der Hinzufügung von drei Verbindungszweigen vor, um die Verbindung zur Schnellstraße und zur Ho-Chi-Minh-Straße, dem östlichen Umgehungsabschnitt der Stadt, sicherzustellen. Buon Ma Thuot und Ost-West-Straße.

Diese Anpassung dürfte im Vergleich zum genehmigten Entwurf Kosten von etwa 172 Milliarden VND verursachen. Diese Mehrkosten werden in der Gesamtinvestitionsstruktur ausgeglichen und aus den Vorlaufkosten des Projekts verwendet. Durch den zusätzlichen Planungsumfang entstehen keine Baufreimachungskosten, da die Baufreimachung an der Kreuzung in kompletten Phasen organisiert ist.

Komponentenprojekt 3 des Khanh Hoa – Buon Ma Thuot Expressway-Projekts, Phase 1, hat eine Gesamtlänge von mehr als 48 km, mit einer genehmigten Gesamtinvestition von 6,165 Milliarden VND; Das Verwaltungsorgan ist das Volkskomitee der Provinz Dak Lak, der Investor ist das Projektmanagementgremium der Provinz Dak Lak für Investitionen in den Bau von Verkehrsanlagen und die ländliche Entwicklung. Auf der Strecke gibt es 5 Verbindungsknotenpunkte, von denen in Phase 1 in 4 Knotenpunkte vollständig investiert wird; Die Kreuzung CT.02 in der abgeschlossenen Phase hat die Form eines Sternchens (Phase 1 hat die Form einer einzelnen Trompete).

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202504/de-nghi-dieu-chinh-thiet-ke-nut-giao-cuoi-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-bao-dam-ket-noi-duong-ho-chi-minh-va-duong-dong-tay-10e0fc1/