Auf der Grundlage der Überwachung und des Verständnisses der Verkehrssicherheitssituation in der Region hat das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz Quang Tri ein Dokument eingereicht, in dem es das Volkskomitee der Provinz auffordert, Investitionen in 7 Ampelanlagen zu genehmigen, um 7 potenzielle Verkehrsunfallschwerpunkte in Dong Ha City, Quang Tri Town sowie den Bezirken Trieu Phong und Gio Linh anzugehen und zu lösen.
Konkret gibt es in Dong Ha City 3 Verkehrsknotenpunkte, die behoben werden müssen: die Kreuzung der Straßen Le Loi - Dai Co Viet - Nguyen Huu Khieu; die Kreuzung der Straßen Le Thanh Tong - Tran Binh Trong; und die Kreuzung der Straßen Dang Dung - Ngo Sy Lien.
Im Bezirk Trieu Phong gibt es einen Verkehrsknotenpunkt an der Kreuzung der Hauptstraße der Südost -Wirtschaftszone und der Bezirksstraße DH.43.
In der Stadt Quang Tri gibt es zwei Verkehrsschwerpunkte: die Kreuzung der Straßen Hai Ba Trung und Le Hong Phong sowie die Kreuzung der Straßen Tran Hung Dao und Le Hong Phong.
Im Bezirk Gio Linh gibt es einen Verkehrsknotenpunkt, der an der Kreuzung von km0+120/National Highway 9 - Nguyen Huu Tho Straße, Stadt Cua Viet, behoben werden muss.
Dementsprechend schlug der Verkehrssicherheitsausschuss Lösungen vor, wie etwa die Organisation des Verkehrs mithilfe von Ampeln, um Konflikte zwischen den Fahrspuren zu vermeiden, und die Ergänzung des Straßenmarkierungssystems und der Schilder gemäß den vietnamesischen Normen für Straßenbeschilderung QCVN 41:2019/BGTVT.
Die geschätzten Gesamtkosten für die Beseitigung der 7 Verkehrsunfallschwerpunkte belaufen sich auf etwa 7,9 Milliarden VND, davon 1,9 Milliarden VND aus dem Verkehrssicherheitsfonds für die Jahre 2024 und 2025, 4 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt und 2 Milliarden VND aus anderen Quellen.
Laut dem Direktor des Verkehrsministeriums, Tran Huu Hung, hat sich die Verkehrssicherheit in der Provinz Quang Tri in den letzten Jahren positiv entwickelt. Dennoch ist die Zahl der Verkehrsunfälle auf Nationalstraßen, Stadtstraßen und Kreuzungen weiterhin hoch, insbesondere an stark befahrenen Kreuzungen, bei ebenerdigem Verkehr und an Kreuzungen, die durch Fahrbahnmarkierungen und Schilder geregelt sind. Dies hat in der Bevölkerung Besorgnis ausgelöst, und die Wähler haben wiederholt Petitionen mit der Forderung nach Lösungen eingereicht, die jedoch bisher nicht umgesetzt wurden.
Kürzlich bildete das Provinzielle Verkehrssicherheitskomitee ein Team zur Durchführung von Inspektionen und stellte fest, dass an einigen Kreuzungen aufgrund der zunehmenden Fahrzeugdichte die Verkehrsorganisation mittels aufgemalter Linien und Schilder nicht mehr angemessen ist, was zu Gefahren für die Verkehrssicherheit, Staus und zahlreichen Verkehrsunfällen und Kollisionen an diesen Kreuzungen führt und erhebliche Verluste an Menschenleben und Sachwerten zur Folge hat.
Um die Kapazität der Verkehrsinfrastruktur zu verbessern, die Verkehrsführung und das Verkehrsflussmanagement zu optimieren, zur Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung beizutragen und Unfallschwerpunkte und potenzielle Unfallorte zu beseitigen, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Verkehrsfluss an diesen Kreuzungen zu gewährleisten, ist die Installation von Ampeln unerlässlich.
Mai Lam
Quelle: https://baoquangtri.vn/de-nghi-xu-ly-7-diem-den-tiem-an-tai-nan-giao-thong-188834.htm










