Um Nha Trang in den Augen der Touristen schöner zu machen

Der Tourismus in Nha Trang hat sich nach einer langen Zeit der Covid-19-Pandemie eindrucksvoll erholt. Dennoch gibt es im Tourismus noch einige Probleme, die bald gelöst werden müssen, um bei den Touristen einen besseren Eindruck zu hinterlassen.

Beeindruckende Erholung

Nha Trang verzeichnete in letzter Zeit einen starken Tourismusboom. Die Veranstaltungen Nha Trang – Khanh Hoa Sea Festival 2023, das Programm zur Entwicklung der vietnamesischen Tourismusmarke durch Kino und das 8Wonder Music Festival haben dazu beigetragen, Touristen in die Küstenstadt zu locken. Laut einem Bericht der Stadt Nha Trang begrüßte die Stadt in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 mehr als 2,1 Millionen Übernachtungsgäste, darunter 601.700 internationale Besucher. Die Tourismuseinnahmen erreichten 9,698 Milliarden VND. Die Wiederbelebung des Tourismus in Nha Trang zeigt sich an den geschäftigen Touristenströmen auf den Straßen, den von spielenden Menschen überfüllten Stränden und den von Touristen überfüllten Touristenattraktionen. Diese Erholung hat dem Tourismusbild der Provinz in letzter Zeit ein neues Gesicht gegeben. „Die Besucherzahlen von Nha Trang machen 60 bis 70 % der Gesamtbesucherzahl der Provinz aus. Die Stadt verfügt über 20 berühmte Touristenattraktionen und große Touristengebiete wie Vinpearl, das Touristengebiet Hon Tam, die Touristenattraktionen in der Nha Trang-Bucht, den Ponagar-Turm, das Ozeanographische Museum und attraktive Unterhaltungsangebote wie Sporttauchen und Schlammbaden“, sagte Frau Nguyen Thi Le Thanh, Direktorin des Tourismusministeriums.

Die Inseltouren von Nha Trang sind für Touristen immer attraktiv.

Die See- und Inseltouren von Nha Trang sind für Touristen immer attraktiv.

Um die Entwicklung des Tourismus zu fördern, hat die Stadt neben neuen, erstklassigen Tourismusdienstleistungen von Tourismusunternehmen wie den Shows des That Theaters (Vega City Tourism and Entertainment Complex) und dem Tauchservice zur Erkundung des Meeres der Ana Park Company Limited im Bezirk Vinh Hoa auch die Sicherheit und Ordnung für Touristen verstärkt. Sie setzt weiterhin die Umsetzung der Resolution Nr. 18 des Parteikomitees der Stadt zur Stärkung der Führung der Partei bei der Verwaltung von Land, Mineralien, Bauordnung und städtischer Ordnung und Schönheit fort. Sie verstärkte die Propaganda zur Umsetzung des Verhaltenskodex für zivilisierten Tourismus. Sie erweiterte die Bewegung „Für eine grüne, saubere und schöne Tourismusumgebung“ … und trägt so dazu bei, ihr gutes Image bei Touristen aufrechtzuerhalten. Außerdem hat die Stadt ein Projekt zur Pilotierung eines intelligenten Stadtmodells in der Stadt Nha Trang aufgelegt (das dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung vorgelegt wird). Sie hat ein Projekt zur Entwicklung des kulturellen und historischen Tourismus sowie des Gemeinschaftstourismus aufgelegt, um die traditionellen kulturellen Werte des Ortes zu fördern.

Nha Trang bei Nacht vom Feenberg aus gesehen. Foto: TRAN DINH VIET

Die Mängel müssen überwunden werden

Im Gesamtbild der Tourismusentwicklung weist die Stadt jedoch noch immer Defizite und Einschränkungen auf, die es zu überwinden gilt. Dazu gehören die Situation selbstgebauter Elektrofahrräder, die unsicher fahren; Straßenhändler, die sich in Küstenparks und Touristenattraktionen (Long Son Pagode, Touristenanleger Nha Trang usw.) an Touristen klammern, deren Probleme noch nicht vollständig gelöst sind; Staus, die während der Hauptverkehrszeiten häufig auf der Vo Thi Sau Straße auftreten, erschweren den Transport von Touristen auf Inselrundfahrten. Insbesondere der Touristenanleger Nha Trang existiert noch immer und weist viele Mängel in seinem Betrieb auf. „Nach drei Betriebsjahren liegen immer noch elf Fischerboote im Wasserbereich des Piers vor Anker, was die Ein- und Ausfahrt von Touristenbooten erschwert. Da der Pier zudem keine Tankstelle hat, müssen Fahrzeugbesitzer Plastikkanister verwenden, um Kraftstoff zum Tanken zum Pier zu transportieren. Dies birgt Brand- und Explosionsgefahr“, sagte Huynh Binh Thai, Vorsitzender des Nha Trang Bay Management Board (der Einheit, die den Nha Trang Tourist Wharf verwaltet).

Straßenhändler verfolgen Touristen an der Long Son Pagode.

Bei einem kürzlichen Treffen mit führenden Persönlichkeiten der Stadt Nha Trang zum Thema Tourismusaktivitäten in der Stadt schlug Frau Nguyen Thi Le Thanh vor, die Stadt solle eine Fahrradgewerkschaft gründen, um die als Fahrradfahrer für Touristen arbeitenden Personen zu verwalten. Um die Verkehrsstaus zu beseitigen, erklärte der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Cao Tan Loi, der Bezirk Vinh Truong müsse sich mit dem Stadtverwaltungsministerium abstimmen, um das Problem der Beeinträchtigung der Straßen und Gehwege im Bereich der Vo Thi Sau Straße zu lösen und einen angemessenen Verkehrsfluss zu organisieren. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Nha Trang erklärte diesbezüglich, die Stadt habe einen Plan umgesetzt, um den Straßenverkehr vom Kai ins Stadtzentrum durch das Stadtgebiet An Vien bis zur Tran Phu Straße zu regeln. Allerdings sei es während der Hauptverkehrszeiten auch im Bereich des Ozeanographie-Instituts und des Hafens von Nha Trang zu Verkehrsstaus gekommen. Daher schlug die Stadt dem Volkskomitee der Provinz vor, Kapital für die Investition in Phase 2 der Uferstraße vom Fischereikai des Bezirks Vinh Truong zur Binh Tan-Brücke bereitzustellen, um die Verkehrsstaus in diesem Bereich zu beseitigen.

Bei dem Treffen betonte Herr Ho Van Mung, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Parteikomitees der Stadt Nha Trang: „Die Erhaltung des schönen Images von Nha Trang liegt in erster Linie in der Verantwortung der Stadt.“ Daher müsse das Volkskomitee der Stadt Nha Trang einen Plan entwickeln, um die Situation der Straßenhändler, die Touristen anwerben, umfassend zu bewältigen. Die Stadtverwaltung koordiniert die Umsetzung von Resolution Nr. 18 des Stadtparteikomitees mit den Bezirken Vinh Truong und Vinh Nguyen, um die Situation der Straßenhändler, die auf Bürgersteige eindringen, sowie das Halten und Parken von Fahrzeugen an falschen Stellen zu beheben. Der Vorstand der Nha Trang Bay entwickelt proaktiv einen Plan zur Verwaltung des Touristenhafens von Nha Trang, um den Betrieb sicherzustellen, gleichzeitig aber auch die Ästhetik und den Komfort für Touristen zu gewährleisten. „Flughäfen, Bahnhöfe und Kais sind die Orte, die die meisten Touristen anziehen. Wenn sie dort nicht gut funktionieren, verlieren sie bei den Touristen an Popularität“, erklärte Herr Ho Van Mung.

Herr LE HUU HOANG – Ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa: Die zuständigen Abteilungen müssen einen Plan zur Verlegung der Anlegestellen für Fischerboote aus dem Wasser des Touristenkais von Nha Trang entwickeln. Das Volkskomitee der Stadt Nha Trang soll die Federführung bei der Entwicklung eines Plans zur Beseitigung von Verkehrsstaus übernehmen, um den Transport von Touristen zum Meer und zu den Inseln zu erleichtern. Es soll sich auf die Politik der Stadt einigen, neue Tauchplätze zu prüfen und hinzuzufügen. Es soll proaktiv Standorte auswählen und Investitionen in nächtliche Wirtschaftsdienstleistungen und -produkte gemäß dem von der Provinz genehmigten Projekt zur nächtlichen Wirtschaftsentwicklung einfordern.

XUAN THANH

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