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Vorschlag von fast 2 Billionen VND zur Modernisierung der Ho-Chi-Minh-Straße durch die Provinz Quang Ngai

Das Projektmanagementgremium (PMU) 5 hat der vietnamesischen Straßenverwaltung vorgeschlagen, in ein Projekt zur Stärkung der Fahrbahnoberfläche und zur Verbesserung gefährlicher und unsicherer Verkehrsabschnitte auf der Ho-Chi-Minh-Straße durch die Provinz Quang Ngai zu investieren.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng17/07/2025

Die Ho-Chi-Minh-Straße durch die Provinz Quang Ngai weist einen Abschnitt mit Erdrutschen auf.
Die Ho-Chi-Minh -Straße durch die Provinz Quang Ngai weist einen Abschnitt mit Erdrutschen auf.

Laut Projektmanagementbehörde 5 wurde die Ho-Chi-Minh-Straße durch die Provinz Quang Ngai im Jahr 2000 in Angriff genommen und 2004/2005 in Betrieb genommen. Nach 20 Jahren Betrieb mit steigendem Verkehrsaufkommen und zunehmender Fahrzeuglast ist die Straße mittlerweile in einem schlechten Zustand. Insbesondere der Abschnitt über den Lo-Xo-Pass weist eine kurvenreiche Strecke, unwegsames Gelände sowie beschädigte Fahrbahndecke und Unterkonstruktion auf und war Schauplatz zahlreicher schwerer Verkehrsunfälle.

Der Projektmanagementausschuss 5 schlug vor, die Strecke entsprechend dem Maßstab einer Gebirgsstraße der Kategorie 3 zu sanieren und in sie zu investieren; Auslegungsgeschwindigkeit 60 km/h, Auslegungsgeschwindigkeitsermäßigungen für Abschnitte mit schwierigem Gelände und geologischer Beschaffenheit mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 40 km/h; Verstärkung der Fahrbahnoberfläche, Sanierung gefährlicher Stellen, insbesondere Stellen mit kontinuierlich kleinen Kurvenradien.

Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf 1.983 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, dem mittelfristigen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 sowie aus anderen legalen Kapitalquellen. Die Investitionsphase ist für den Zeitraum 2026–2029 geplant, die Inbetriebnahme für 2030.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-nang-cap-duong-ho-chi-minh-qua-tinh-quang-ngai-post804181.html


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