Vorschlag einer Reihe spezifischer Mechanismen und Strategien für die Entwicklung der Region Northern Midlands and Mountains

(CPV) – Vizepremierminister Tran Luu Quang forderte die Kommunen in der Region der nördlichen Mittelgebirge und Berge auf, der tatsächlichen Situation angemessene Maßnahmen zu ergreifen, die Programme und Projekte des Koordinierungsrats in der Provinz effektiv umzusetzen, die Räumung von Bauflächen zu beschleunigen, Pläne zur Bewältigung des Klimawandels zu entwickeln und die digitale Transformation umfassend voranzutreiben.

Am 24. Mai fand in Phu Tho die dritte Konferenz des Koordinierungsrats der nördlichen Mittel- und Bergregion statt; gleichzeitig wurde die Planung für die nördliche Mittel- und Bergregion für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2025 bekannt gegeben.

An der Konferenz nahmen Vizepremierminister Tran Luu Quang, Vorsitzender des Regionalen Koordinierungsrates, Ministerien, Behörden, Experten, Wissenschaftler und Vertreter der Führungskräfte aus 14 Provinzen der Region teil und leiteten diese.

Konferenzübersicht. Foto: MPI

In seiner Rede auf der Konferenz würdigte Vizepremierminister Tran Luu Quang, Vorsitzender des Koordinierungsrats, dass die Regionen trotz vieler Schwierigkeiten Hindernisse überwunden und versucht hätten, ihre Stärken zu nutzen, um Fortschritte zu erzielen. Einige Regionen hätten neue und kreative Wege gefunden, Dinge zu tun, die es zu übernehmen gelte.

Laut dem stellvertretenden Premierminister bestehen zwar schon lange regionale Verbindungen, diese waren jedoch aufgrund der Ressourcen-, Infrastruktur- und Vernetzungsschwäche der Region nicht effektiv. Um die Region zu stärken, forderte der stellvertretende Premierminister die Ministerien, Behörden und Kommunen auf, sich auf die effektive Umsetzung der vorgeschlagenen Programme, Aufgaben und Projekte zu konzentrieren. Insbesondere die zentralen Ministerien und Behörden müssen die Finanzierungslücken bei versäumten Projekten schließen und Berichte und Stellungnahmen der Delegierten zusammenfassen, um sie der Regierung vorzulegen.

Die Kommunen in der Region müssen Strategien entwickeln, die der tatsächlichen Situation angemessen sind; die Programme und Projekte des Koordinierungsrats in der Provinz effektiv umsetzen; die Räumung von Baustellen, insbesondere für Verkehrsinfrastrukturprojekte, beschleunigen; Pläne zur Bewältigung des Klimawandels entwickeln und die digitale Transformation umfassend umsetzen...

Minister Nguyen Chi Dung spricht auf der Konferenz. Foto: MPI

In seiner Rede auf der Konferenz erklärte der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, dass das Ministerium für Planung und Investitionen proaktiv mit Ministerien, zentralen Behörden und lokalen Stellen in der Region der nördlichen Mittelgebirge und Berge zusammengearbeitet habe, um vier Gruppen spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die regionale Entwicklung zu überprüfen, mit diesen zusammenzuarbeiten und vorzuschlagen. Dazu gehören: eine Gruppe von Richtlinien zur Entwicklung der verbindenden Verkehrsinfrastruktur; eine Gruppe von Richtlinien zur Entwicklung von Grenzübergängen; eine Gruppe von Richtlinien zur Bewirtschaftung und Entwicklung von Wald- und Wasserressourcen; und eine Gruppe von Richtlinien zur sozialen Sicherheit.

Bezüglich der Planung der Region der nördlichen Mittelgebirge und Berge für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 erklärte Minister Nguyen Chi Dung, dass der Plan soeben vom Premierminister gemäß Beschluss 369/QD-TTg vom 4. Mai 2024 unterzeichnet und veröffentlicht wurde. Um die vom Premierminister genehmigte Regionalplanung effektiv umzusetzen, forderte der Minister die Ministerien, Behörden und Kommunen auf, sich auf die Umsetzung spezifischer Inhalte zu konzentrieren.

Zunächst ist es notwendig, diese Regionalplanung breit, öffentlich und transparent an die Bevölkerung und die Unternehmen aller Wirtschaftssektoren im In- und Ausland zu verbreiten, um die Beteiligung der relevanten Akteure auf möglichst effektive Weise zu erreichen.

Zweitens ist die Beteiligung des gesamten politischen Systems erforderlich, die Koordination zwischen Ministerien, Behörden und lokalen Stellen muss gestärkt werden; und lokales Denken muss vor allem bei der Umsetzung regionaler Projekte und Programme beseitigt werden.

Drittens ist es notwendig, innovatives Denken zu fördern, Dynamik und Kreativität in der Leitung und im Management jedes Ministeriums, Sektors und jeder Region zu fördern, das Wachstumsmodell schrittweise zu transformieren, die regionale Wirtschaft in Richtung einer grünen Wirtschaft und einer Kreislaufwirtschaft umzustrukturieren; die Verarbeitungs-, Fertigungs- und Energieindustrie stark zu entwickeln; eine hochwertige Landwirtschaft unter Anwendung moderner und ökologischer Technologien zu betreiben; die Grenzökonomie, den Tourismus und die Forstwirtschaft mit dem Schutz und der Entwicklung der Wälder zu verbinden.

Viertens sollen die Ressourcen auf die Umsetzung der vier im Plan festgelegten Schlüsselaufgaben konzentriert werden, wobei der Entwicklung einer synchronen, modernen, regionalen, interregionalen und internationalen Infrastruktur Priorität eingeräumt wird.

Fünftens liegt der Fokus auf dem Aufbau und der Verbesserung der betrieblichen Effizienz von Grenzwirtschaftszonen, Industrieparks, grenzüberschreitenden Freihandelszonen (die sich derzeit in der Pilotphase befinden), der Stärkung der Verbindungen zur Bildung urbaner Ketten im Zusammenhang mit der Entwicklung von Industrie-, Stadt- und Dienstleistungsgürteln, Wirtschaftskorridoren und -gürteln sowie dynamischen Entwicklungsgebieten.

Minister Nguyen Chi Dung erklärte hinsichtlich der Umsetzung wichtiger regionaler Verbindungsprojekte, dass der Premierminister in letzter Zeit die Bereitstellung von Investitionsmitteln für großangelegte Schnellstraßenprojekte in der Region priorisiert habe, um die Infrastruktur der Region grundlegend zu modernisieren. Konkret seien bereits mehrere Projekte abgeschlossen und würden aktiv weitergeführt. So verbindet beispielsweise das Investitionsprojekt für die Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai. Das Projekt wurde im Wesentlichen fertiggestellt und am 24. Dezember 2023 in Betrieb genommen. Dadurch wurde die Kapazität der rund 40 km langen Schnellstraße mit vier Fahrspuren erhöht und eine Verbindung zur Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang hergestellt.

Die erste Phase des Autobahnprojekts Tuyen Quang – Ha Giang umfasst eine Länge von 104 km, zwei Fahrstreifen mit beschränkter Verkehrsdichte und vier Fahrstreifen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 9 Billionen VND (davon über 5,6 Billionen VND aus dem Zentralhaushalt). Der Baubeginn war im Mai 2023, die Fertigstellung ist für 2025 geplant.

Derzeit prüfen und erarbeiten die beiden Kommunen Pläne für den Ausbau auf vier Fahrspuren, der sich von Bac Quang bis zur Stadt Ha Giang erstrecken soll.

Bezüglich des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Dong Dang (Provinz Lang Son) – Tra Linh (Provinz Cao Bang) im Rahmen eines BOT-Projekts teilte der Minister mit, dass die Gesamtstrecke 121 km lang ist; die erste Bauphase umfasst ca. 93 km. Das Projekt begann am 1. Januar 2024 und soll die erste Phase im Jahr 2025 abschließen. Derzeit bestehen jedoch Schwierigkeiten und Hindernisse, wie z. B. die Einhaltung der Flächennutzungsziele in der Provinz Lang Son. Bis 2025 müssen 188 Hektar zusätzliche Verkehrsfläche ausgewiesen werden. Die Verfahren zur Umwandlung von Waldnutzungsflächen sind zeitaufwendig. Zudem gibt es Schwierigkeiten bei der Kapitalbeschaffung der Investoren. Daher wird die Investitionspolitik angepasst, um die Beteiligung des Staatshaushalts um 3,22 Billionen VND zu erhöhen.

Das Autobahnprojekt Hoa Lac – Hoa Binh – Moc Chau (Son La) umfasst vier Abschnitte: die 23 km lange Strecke Hoa Lac – Hoa Binh. Die Provinz Hoa Binh plant derzeit den Ausbau auf sechs Fahrspuren und die Umsetzung im Rahmen eines BOT-Projekts. Die Verbindungsstrecke Hoa Binh – Da Bac (km 0–km 19) wird von der Provinz Hoa Binh geprüft. Die Autobahn Hoa Binh – Moc Chau (km 19–53) ist 34 km lang. Bisher wurde noch kein Investor ausgewählt, und der Bau hat noch nicht begonnen. Der 32,3 km lange Abschnitt Hoa Binh – Moc Chau in der Provinz Son La wurde von der Nationalversammlung für ein Pilotprojekt genehmigt. Die Provinz Son La ist für die Projektleitung zuständig. Aktuell hat die Provinz die Investitionsverfahren abgeschlossen und wird voraussichtlich mit dem Bau beginnen, sobald die Nationalversammlung die Mittel für den mittelfristigen Plan für den Zeitraum 2021-2025 aufgestockt hat. Somit hat das Gesamtprojekt noch nicht mit dem Bau begonnen und liegt hinter dem genehmigten Zeitplan zurück.

Das Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Sa Pa in der Provinz Lao Cai, das im Rahmen eines BOT-Modells (Build-Operate-Transfer) realisiert wird, ist ein Projekt der Stufe 4C mit einer Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt 4.208 Milliarden VND, wovon 2.103 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt stammen. Die erste Phase der Geländevorbereitung ist abgeschlossen. Bislang wurde noch kein Investor ausgewählt. Die Provinz Lao Cai passt ihre Investitionspolitik an, um den Anteil des Staatshaushalts am Projekt zu erhöhen.

Vizepremierminister Tran Luu Quang und Minister Nguyen Chi Dung überreichten den Vertretern der lokalen Gemeinschaften in der Region den Beschluss, Planungsdokumente und Blumen. Foto: MPI

Darüber hinaus prüfen Ministerien und Behörden Investitionspläne für eine Reihe von Projekten, darunter die Verbindungsstrecke Ha Giang mit der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai; die Strecke Doan Hung – Cho Ben; die zweite Phase der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai; die Schnellstraße Bac Kan – Cao Bang; die Schnellstraße Son La – Dien Bien – Grenzübergang Tay Trang; sowie die Prüfung von Investitionen in die elektrifizierte Bahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong. Gleichzeitig überprüfen und entwickeln die Kommunen Pläne zum Ausbau der Schnellstraßen auf vier Fahrspuren, zum Bau von Anschlussstrecken und Kreuzungen, um die Effizienz der Schnellstraßen in der Region zu steigern.

Bezüglich der Aufgaben und Koordinierungsaktivitäten erklärte der Minister, dass die Ministerien und Kommunen die zwölf Aufgaben des Regierungsprogramms und die sechs Aufgaben des regionalen Aktionsplans für 2023 entschlossen umsetzen werden. Zur Regionalplanung: Das Ministerium für Planung und Investitionen wird die Regionalplanung leiten und einen entsprechenden Plan entwickeln; die Ministerien und Kommunen werden die mit der Regionalplanung verbundenen Aufgaben ausführen.

Hinsichtlich konkreter Mechanismen und Strategien betonte der Minister, dass Ministerien, Zweigstellen und Gebietskörperschaften weiterhin ihre Stellungnahmen an das Ministerium für Planung und Investitionen zur Zusammenfassung und Berichterstattung an die zuständigen Behörden übermitteln müssen.

Im Hinblick auf wichtige Projekte und regionale Vernetzungen gilt: Die Kommunen beseitigen umgehend alle Schwierigkeiten und Hindernisse, schließen die notwendigen Verfahren ab, um Projekte zügig zu starten, und bündeln ihre Ressourcen, um die Umsetzung laufender Projekte zu beschleunigen. Projekte, die für Investitionen vorbereitet oder deren Umsetzung geprüft wird, sind in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 zu integrieren. Spezifische Mechanismen und Strategien für eine zügige Umsetzung sind zu erarbeiten und dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen.

Die Konferenz des Koordinierungsrats der Nördlichen Mittelland- und Bergregion konzentrierte sich auf folgende Inhalte: Bekanntgabe der Planung für die Nördliche Mittelland- und Bergregion für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050; Zusammenfassung der Umsetzung der Resolution Nr. 11-NQ/TW des Politbüros zur sozioökonomischen Entwicklung und zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Nördlichen Mittelland- und Bergregion bis 2030 mit einer Vision bis 2045; Konsultation über spezifische Mechanismen und Strategien für die Nördliche Mittelland- und Bergregion sowie den Koordinierungsplan für die Nördliche Mittelland- und Bergregion für 2024.

Auf der Konferenz überreichten Vizepremierminister Tran Luu Quang und Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung den Vertretern der Ortschaften in der Region der nördlichen Mittelgebirge und Berge den Beschluss, Planungsdokumente und Blumen.

Portal der Kommunistischen Partei Vietnams

Quelle: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997