Am 24. Mai hielt der Koordinierungsrat für die nördlichen Mittel- und Bergregionen in Phu Tho seine dritte Konferenz ab; gleichzeitig kündigte er die Planung für die nördlichen Mittel- und Bergregionen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2025 an.
An der Konferenz nahmen der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang, der Vorsitzende des Regionalen Koordinierungsrates, Ministerien, Zweigstellen, Experten, Wissenschaftler und Vertreter der Staats- und Regierungschefs von 14 Provinzen der Region teil und leiteten sie.
 |
| Überblick über die Konferenz. Foto: MPI |
In seiner Rede auf der Konferenz würdigte Vizepremierminister Tran Luu Quang, Vorsitzender des Koordinierungsrates, dass die Gemeinden in der Region trotz vieler Schwierigkeiten Schwierigkeiten überwunden und versucht hätten, ihre Vorteile zu nutzen, um voranzukommen. Einige Gemeinden hätten neue und kreative Vorgehensweisen entwickelt, die nachgeahmt werden müssten.
Laut dem stellvertretenden Premierminister besteht die regionale Vernetzung schon lange, ist aber aufgrund schwacher Ressourcen, Infrastruktur und Anbindung der Region nicht effektiv. Um die Region zu stärken, forderte der stellvertretende Premierminister Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, sich auf die effektive Umsetzung der vorgeschlagenen Programme, Aufgaben und Projekte zu konzentrieren. Insbesondere müssen die zentralen Ministerien und Zweigstellen Schulden für fehlende Projekte begleichen und Berichte und Stellungnahmen der Delegierten für die Regierung zusammenfassen.
Die Gemeinden in der Region müssen Strategien entwickeln, die der tatsächlichen Situation angemessen sind; Programme und Projekte des Koordinierungsrates in der Provinz wirksam umsetzen; die Räumung von Baustellen, insbesondere für Verkehrsinfrastrukturprojekte, beschleunigen; Pläne zur Reaktion auf den Klimawandel haben und die digitale Transformation gründlich umsetzen …
 |
| Minister Nguyen Chi Dung spricht auf der Konferenz. Foto: MPI |
In seiner Rede auf der Konferenz sagte Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung, dass sich das Ministerium proaktiv mit Ministerien, zentralen Behörden und Kommunen in der Region Northern Midlands and Mountains abgestimmt habe, um vier Gruppen spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die regionale Entwicklung zu prüfen, mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zusammenzuarbeiten und diese vorzuschlagen. Dazu gehören: eine Gruppe von Richtlinien zur Entwicklung der verbindenden Verkehrsinfrastruktur; eine Gruppe von Richtlinien zur Entwicklung von Grenzübergängen; eine Gruppe von Richtlinien zur Verwaltung und Entwicklung von Wald- und Wasserressourcen; eine Gruppe von Richtlinien zur sozialen Sicherheit.
In Bezug auf die Planung der Region Northern Midlands and Mountains für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sagte Minister Nguyen Chi Dung, dass die Planung gerade vom Premierminister gemäß Beschluss 369/QD-TTg vom 4. Mai 2024 unterzeichnet und herausgegeben worden sei. Um die vom Premierminister genehmigte Regionalplanung wirksam umzusetzen, forderte der Minister Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, sich auf die Umsetzung spezifischer Inhalte zu konzentrieren.
Erstens ist es notwendig, diese Regionalplanung umfassend, öffentlich und transparent an die Bevölkerung und Unternehmen aller Wirtschaftssektoren im In- und Ausland zu verbreiten, um die Beteiligung der relevanten Parteien möglichst effektiv zu fördern.
Zweitens ist es notwendig, das gesamte politische System einzubeziehen, die Koordination zwischen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zu stärken und bei der Umsetzung regionaler Projekte und Programme vor allem lokales Denken zu beseitigen.
Drittens ist es notwendig, das Denken zu erneuern, Dynamik und Kreativität in der Leitung und Verwaltung jedes Ministeriums, Sektors und jeder Kommune zu fördern, das Wachstumsmodell schrittweise umzugestalten, die regionale Wirtschaft in Richtung einer grünen Wirtschaft und einer Kreislaufwirtschaft umzustrukturieren, die Verarbeitungs-, Fertigungs- und Energieindustrie stark auszubauen, eine hochwertige Landwirtschaft unter Anwendung moderner und biologischer Technologien zu betreiben, die Wirtschaft an den Grenztoren, den Tourismus und die Forstwirtschaft in Verbindung mit dem Schutz und der Entwicklung der Wälder zu fördern.
Viertens: Konzentrieren Sie Ihre Ressourcen auf die Umsetzung der vier im Plan festgelegten zentralen und bahnbrechenden Aufgaben und legen Sie dabei den Schwerpunkt auf die Entwicklung einer synchronen, modernen, regionalen, interregionalen und internationalen Infrastruktur.
Fünftens: Der Schwerpunkt liegt auf dem Aufbau und der Verbesserung der Betriebseffizienz von Grenzwirtschaftszonen, Industrieparks und grenzüberschreitenden Freihandelszonen (die sich derzeit in der Pilotphase befinden), sowie auf der Stärkung der Verbindungen zur Bildung städtischer Ketten im Zusammenhang mit der Entwicklung von Industrie-, Stadt- und Dienstleistungsgürteln, Wirtschaftskorridoren und -gürteln und dynamischen Entwicklungsgebieten.
In Bezug auf die Umsetzung einer Reihe wichtiger regionaler Verbindungsprojekte sagte Minister Nguyen Chi Dung, dass der Premierminister in der jüngsten Vergangenheit der Zuweisung von Investitionsmitteln für große Autobahnprojekte in der Region Priorität eingeräumt habe, um so zur Veränderung der Infrastruktur der Region beizutragen. Konkret wurden mehrere Projekte abgeschlossen und werden aktiv umgesetzt. So stellt das Investitionsprojekt für die Schnellstraße Tuyen Quang–Phu Tho eine Verbindung zur Schnellstraße Noi Bai–Lao Cai her. Das Projekt wurde im Wesentlichen abgeschlossen und am 24. Dezember 2023 in Betrieb genommen. Dadurch wird die Kapazität der vierspurigen Schnellstraße um etwa 40 km erweitert und eine Verbindung zur Schnellstraße Tuyen Quang–Ha Giang hergestellt.
Die erste Phase des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang hat eine Länge von 104 km, ein Investitionsvolumen von zwei begrenzten Fahrspuren und eine Räumungskapazität von vier Fahrspuren. Die Gesamtinvestition für Phase 1 beträgt über 9.000 Milliarden VND (davon trägt der Zentralhaushalt mehr als 5.600 Milliarden VND). Der Bau des Projekts begann im Mai 2023 und soll 2025 abgeschlossen sein.
Derzeit prüfen und schlagen die beiden Gemeinden einen Plan zur Erweiterung auf vier Fahrspuren vor, der die Strecke von Bac Quang bis in die Stadt Ha Giang umfassen soll.
Bezüglich des Investitionsprojekts zum Bau der Autobahn Dong Dang (Provinz Lang Son) – Tra Linh (Provinz Cao Bang) im Rahmen des BOT-Formulars informierte der Minister, dass das Projekt eine Gesamtstreckenlänge von 121 km hat; die Investition in Phase 1 beträgt etwa 93 km. Das Projekt begann am 1. Januar 2024 und sollte Phase 1 voraussichtlich im Jahr 2025 abschließen. Allerdings ist das Projekt derzeit mit Schwierigkeiten und Hindernissen konfrontiert, wie beispielsweise Landnutzungsziele in der Provinz Lang Son; bis 2025 müssen 188 Hektar Verkehrsland erweitert werden; die Verfahren zur Umwandlung in Forstwirtschaft sind sehr zeitaufwändig; es gibt Schwierigkeiten bei der Kapitalbeschaffung für den Investor, daher wird die Investitionspolitik angepasst, um das Beteiligungskapital des Staatshaushalts um weitere 3.220 Milliarden VND zu erhöhen.
Schnellstraßenprojekt Hoa Lac – Hoa Binh – Moc Chau (Son La): umfasst 4 Abschnitte in der Umsetzung, und zwar: Strecke Hoa Lac – Hoa Binh, 23 km lang. Derzeit bereitet die Provinz Hoa Binh ein Projekt vor, um die Strecke auf 6 Fahrspuren zu erweitern und im Rahmen des BOT-Verfahrens umzusetzen; Verbindungsstrecke Hoa Binh – Da Bac City Region (km 0–km 19): Die Provinz Hoa Binh prüft den Vorschlag, die Streckenführung anzupassen und sie entsprechend der Schnellstraßenlänge umzusetzen; Schnellstraße Hoa Binh – Moc Chau: (km 19–53), der Abschnitt in der Provinz Hoa Binh ist 34 km lang, derzeit wurde noch kein Investor ausgewählt und mit dem Bau wurde noch nicht begonnen; Schnellstraße Hoa Binh – Moc Chau: der Abschnitt in der Provinz Son La ist 32,3 km lang, die Nationalversammlung hat dem Pilotantrag stattgegeben und die Provinz Son La als Verwaltungsbehörde bestimmt; Die Provinz hat die Investitionsverfahren abgeschlossen und wird voraussichtlich mit dem Bau beginnen, nachdem die Nationalversammlung das mittelfristige Plankapital für den Zeitraum 2021–2025 ergänzt hat. Somit ist der Bau des gesamten Projekts noch nicht begonnen und liegt im Vergleich zur Genehmigung im Rückstand.
Das Investitionsprojekt für den Bau des Flughafens Sa Pa in der Provinz Lao Cai im Rahmen des BOT-Programms ist ein Level-4C-Projekt mit einer Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr. Das Gesamtinvestitionskapital beträgt 4.208 Milliarden VND, wovon 2.103 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt stammen. Die erste Phase der Baufeldräumung ist abgeschlossen. Derzeit wurde noch kein Investor ausgewählt. Die Provinz Lao Cai passt ihre Investitionspolitik an, um das am Projekt beteiligte Staatsbudget zu erhöhen.
 |
| Vizepremierminister Tran Luu Quang und Minister Nguyen Chi Dung überreichten den Vertretern der Gemeinden der Region den Beschluss, die Planungsdokumente und Blumen. Foto: MPI |
Darüber hinaus prüfen Ministerien und Zweigstellen Investitionspläne für eine Reihe von Projekten, beispielsweise für die Strecke, die Ha Giang mit der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai verbindet; die Strecke Doan Hung – Cho Ben; Phase 2 der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai; die Schnellstraße Bac Kan – Cao Bang; die Schnellstraße Son La – Dien Bien – Tay Trang, den internationalen Grenzübergang; Untersuchungen zu Investitionen in die elektrifizierte Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong …; Gleichzeitig prüfen und entwickeln die Kommunen Pläne, den Umfang der Schnellstraßen auf vier komplette Fahrspuren zu erhöhen und Verbindungsstrecken und Kreuzungen hinzuzufügen, um die Effizienz der Schnellstraßen in der Region zu steigern.
Bezüglich der Aufgaben und Koordinierungsaktivitäten sagte der Minister, dass die Ministerien und Kommunen 12 Aufgaben aus dem Aktionsprogramm der Regierung und 6 Aufgaben aus dem regionalen Aktionsplan für 2023 entschlossen umsetzen werden. Bezüglich der Regionalplanung: Das Ministerium für Planung und Investitionen wird den Vorsitz führen und einen Plan zur Umsetzung der Regionalplanung entwickeln; die Ministerien und Kommunen werden Aufgaben im Zusammenhang mit der Regionalplanung durchführen.
In Bezug auf konkrete Mechanismen und Richtlinien betonte der Minister, dass Ministerien, Zweigstellen und Kommunen weiterhin Überprüfungen durchführen und Kommentare an das Ministerium für Planung und Investitionen übermitteln müssen, damit diese eine Zusammenfassung erstellen und den zuständigen Behörden Bericht erstatten können.
In Bezug auf wichtige, regional verbundene Projekte: Die Kommunen müssen dringend Schwierigkeiten und Hindernisse beseitigen, die notwendigen Verfahren abschließen, um die Projekte bald starten zu können, und die Ressourcen bündeln, um die Umsetzung bereits begonnener Projekte zu beschleunigen. Projekte, die für Investitionen vorbereitet oder für deren Umsetzung geprüft werden, müssen in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 integriert werden. Sie müssen spezifische Mechanismen und Strategien für eine frühzeitige Umsetzung untersuchen und vorschlagen und dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung Bericht erstatten.
Die Konferenz des Koordinierungsrats für die nördlichen Mittel- und Bergregionen konzentrierte sich auf die folgenden Inhalte: Bekanntgabe der Planung für die nördlichen Mittel- und Bergregionen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050; Zusammenfassung der Umsetzung der Resolution Nr. 11-NQ/TW des Politbüros zur sozioökonomischen Entwicklung und Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in den nördlichen Mittel- und Bergregionen bis 2030 mit einer Vision bis 2045; Beratung zu spezifischen Mechanismen und Richtlinien für die nördlichen Mittel- und Bergregionen und zum Koordinierungsplan für die nördlichen Mittel- und Bergregionen für 2024.
Auf der Konferenz überreichten der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang und der Minister für Planung und Investitionen Nguyen Chi Dung den Vertretern der Gemeinden in der Region Northern Midlands and Mountains die Entscheidung, Planungsdokumente und Blumen./.
Portal der Kommunistischen Partei Vietnams
Quelle: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997
![[Foto] Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, besucht die vietnamesische Heldin Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Kommentar (0)