 |
Vorschlag zur Änderung einiger Vorschriften zur Modifikation von Kraftfahrzeugen
Konkret wird vorgeschlagen, den Titel und den Inhalt des einleitenden Abschnitts von Artikel 4 zu ändern und zu ergänzen; Klausel 1, Klausel 3, Klausel 8, Klausel 16, Klausel 20, Klausel 21, Klausel 23, Artikel 4 des Rundschreibens 85/2014/TT-BGTVT wie folgt zu ändern und zu ergänzen:
- Überschrift und Inhalt des einleitenden Abschnitts von Artikel 4 werden wie folgt geändert und ergänzt:
„ Artikel 4. Allgemeine Bestimmungen
Der Umbau von Kraftfahrzeugen sowie Kraftfahrzeuge nach dem Umbau müssen den in Anlage XI, den einschlägigen Normen und Vorschriften festgelegten sicherheitstechnischen und umweltschutztechnischen Anforderungen entsprechen und folgende Bestimmungen erfüllen:“.
- Änderung einiger Vorschriften zur Modifikation von Kraftfahrzeugen:
+ An Kraftfahrzeugen, deren Lebensdauer vom Herstellungsjahr bis zum Jahr der Konstruktionsprüfung mehr als 15 Jahre beträgt, dürfen keine Umbauten oder Änderungen der Funktion (Verwendungszweck) vorgenommen werden.
(Derzeit schreibt das Rundschreiben 85/2014/TT-BGTVT vor: Keine Modifikation oder Änderung des Verwendungszwecks (Verwendung) für Kraftfahrzeuge, die vom Herstellungsjahr des Kraftfahrzeugs bis zum Zeitpunkt der Designbewertung länger als 15 Jahre verwendet wurden.)
+ Nehmen Sie innerhalb von 6 Monaten ab dem Ausstellungsdatum des ersten Inspektionszertifikats und Inspektionsstempels bis zur Designbewertung keine Änderungen an der Karosserie neu importierter, hergestellter, montierter und unbenutzter Lkw vor (ausgenommen sind Änderungen an der Karosserie zu einem Fahrerschulungsfahrzeug sowie Änderungen und Installation zusätzlicher Abdeckungen für Lkw mit offener Karosserie).
(Derzeit gilt: Innerhalb von sechs Monaten ab dem Datum der ersten technischen Sicherheits- und Umweltschutzprüfung bis zur Designbewertung dürfen an neu importierten, hergestellten, montierten und unbenutzten Lkw keine Änderungen an der Karosserie vorgenommen werden (ausgenommen hiervon sind Änderungen an der Karosserie zu einem Fahrpraxis- oder Testfahrzeug sowie Änderungen und die Installation zusätzlicher Abdeckungen bei Lkw mit offener Karosserie).)
+ Ändern oder installieren Sie keine Doppelstock-Schlafbetten an Personenkraftwagen, außer in Fällen, in denen das Originalfahrzeug in einen Personenkraftwagen mit Schlafbetten umgebaut wird.
(Aktuell: Kein Umbau oder Einbau von Doppelstockbetten in Personenkraftwagen)
+ Das zulässige Gesamtgewicht eines umgebauten Kraftfahrzeugs zur Teilnahme am Straßenverkehr darf den Gesamtgewichtswert gemäß der ursprünglichen Fahrzeugkonstruktion und den Vorschriften über Straßen- und Brückenlasten nicht überschreiten.
(Aktuell: Die zulässige Gesamtmasse der am Verkehr teilnehmenden Kraftfahrzeuge muss nach der Sanierung Folgendes gewährleisten:
++ Für Personenkraftwagen: Nicht größer als der kleinere Wert aus dem baulichen Gesamtgewicht, das der nach Herstellerangaben maximal zulässigen Personenzahl entspricht, und dem nach den Vorschriften über Straßen- und Brückenlasten zulässigen Gesamtgewicht für die Teilnahme am Verkehr.
++ Für LKW und Spezialfahrzeuge: Nicht größer als der Wert der Gesamtmasse gemäß der Konstruktion des Herstellers und der gemäß den Vorschriften über Straßen- und Brückenlasten am Verkehr zulässigen Gesamtmasse.)
+ Kräne und Hebevorrichtungen müssen beim Einbau in umgebaute Kraftfahrzeuge zertifiziert und auf technische Sicherheit der Hebevorrichtungen gemäß den Vorschriften geprüft sein. Tanks für Gefahrgüter, Tanks für Flüssiggase und Druckbehälter müssen beim Einbau in umgebaute Kraftfahrzeuge zertifiziert und auf Sicherheit der Druckgeräte gemäß den Vorschriften geprüft sein.
(Derzeit: Kräne, Tankwagen für Gefahrgut, Tankwagen für Druckgas und Flüssiggas müssen bei der Neuinstallation in umgebaute Kraftfahrzeuge von einer zuständigen Behörde auf ihre Eigenschaften, Qualität und technische Sicherheit geprüft und zertifiziert werden.)
+ Bei Kraftfahrzeugen kommt es im Laufe der Nutzung nur zu Modifikationen bzw. Veränderungen an einer der beiden Hauptkomponenten: dem Motor oder dem Rahmen.
(Jedes Kraftfahrzeug darf während der gesamten Nutzungsdauer nur an einer der beiden Hauptbaugruppen Motor oder Rahmen modifiziert oder verändert werden und darf an nicht mehr als drei der folgenden Systeme oder Baugruppen modifiziert werden: Cockpit, Karosserie bzw. Kofferraum, Fahrgastraum; Getriebe; Bewegung; Aufhängung; Bremsen; Lenkung; Kraftstoff)
+ Wird ein Kraftfahrzeug so umgebaut, dass es von Menschen mit Behinderungen gefahren werden kann, entspricht die Umbaumaßnahme jedoch nicht den Bestimmungen von Artikel 4 des Rundschreibens 85/2014/TT-BGTVT, kann die Umbaumaßnahme dennoch durchgeführt werden. Ein Kraftfahrzeug, das in ein behindertengerechtes Fahrzeug umgebaut wurde, kann nur wieder in das ursprüngliche Fahrzeug zurückgebaut werden.
(Aktuell: Falls ein Kraftfahrzeug so umgebaut wird, dass es barrierefrei ist, die geänderten Inhalte jedoch nicht den Bestimmungen in Artikel 4 des Rundschreibens 85/2014/TT-BGTVT entsprechen, kann die Umbaumaßnahme trotzdem durchgeführt werden. Ein Kraftfahrzeug, das zu einem barrierefreien Kraftfahrzeug umgebaut wurde, kann nur wieder in das ursprüngliche Fahrzeug zurückversetzt werden.)
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)