Viele positive Zeichen
Am 15. September führte der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien eine Inspektion durch und arbeitete mit der Provinz Quang Nam an der Verhinderung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU).
Laut Ngo Tan, dem stellvertretenden Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Quang Nam, wurden bei den Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in Quang Nam in jüngster Zeit einige gute Ergebnisse erzielt. 100 % der Fischerboote in der Provinz haben ihre Kabinen gestrichen, um Fischerboote vorschriftsmäßig zu kennzeichnen. Die Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr, die vom Fischereiministerium bewertet wurden und für die ein Zertifikat über die Lebensmittelsicherheit ausgestellt wurde, beträgt 638/648 Schiffe, was 98,4 % entspricht.
In der Provinz sind auf 641 Fischerbooten mit einer Länge von 15 Metern oder mehr Fahrtenüberwachungsgeräte installiert, das sind 99 %. Die restlichen 7 Fischerboote wurden gemäß Dekret 67 gebaut, sind Boote aus anderen Provinzen, Boote mit einer Kapazität unter 90 CV und Boote mit Kapazität, die aber nicht in Betrieb sind.
Die Provinz hat außerdem die Verwaltung der Nutzung, Verwendung und Verarbeitung von Überwachungsdaten von Fischereifahrzeugen dezentralisiert und sie an die entsprechenden Einheiten übertragen, um die Aktivitäten der Fischereifahrzeuge zu überwachen, die Produktion von Wasserprodukten zu bestätigen, Naturkatastrophen zu verhindern, Streitigkeiten auf See zu regeln und zu verhindern, dass Schiffe in ausländische Gewässer eindringen. In den letzten zwei Jahren gab es in Quang Nam keine Fischereifahrzeuge, die in ausländische Gewässer eingedrungen sind und dabei Fisch gefangen und behandelt haben.
„Die Fischereibehörde hat spezialisierte Abteilungen damit beauftragt, die Überwachung, Aufsicht und Koordination im Einsatz zu organisieren und Informationen über Fischereifahrzeuge zu verarbeiten, die auf See ihre Verbindungssignale verlieren oder gegen die Vorschriften für Fischereigebiete verstoßen. Die Ausrüstung für die Überwachung und Aufsicht von Fischereifahrzeugen im Einsatz ist derzeit relativ vollständig“, sagte Herr Tan.
Von Jahresbeginn bis zum 8. September betrug die bestätigte Gesamtproduktion an Meeresfrüchten fast 229 Tonnen, davon 118,35 Tonnen Streifenthunfisch; Gelbflossenthun: 19,42 Tonnen; Thunfischfleisch: 22,89 Tonnen.
Herr Ngo Tan sagte, dass es im Jahr 2023 34 Fälle gab, in denen Schiffe zehn Tage oder länger ihr Signal verloren hätten, und dass diese Fälle bearbeitet worden seien. Von 2022 bis zum 12. September 2023 hat die Gemeinde spezielle Inspektionen, Überprüfungen und Kontrollen organisiert, um 244 Verstöße gegen Vorschriften im Bereich der IUU-Fischerei verwaltungsrechtlich zu ahnden und mit einer Gesamtstrafe von über 3 Milliarden VND zu belegen.
IUU-Mission ist dringend
Die lokalen Behörden sind jedoch mit Einschränkungen konfrontiert, da die Zahl der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von weniger als 15 m, denen eine Registrierung, eine Fischereilizenz oder Inspektion erteilt wird, noch immer gering ist. Die Aktualisierung der Fischereifahrzeugdaten in der nationalen Fischereidatenbank (VNfishbase) erfolgt nicht zeitnah.
Herr Tan wies darauf hin: „Die Kontrollrate der Fischereifahrzeuge, die vor der Küste durch die An-Hoa-Mündung operieren, entspricht nicht den Anforderungen. Die Aufzeichnungen sind nicht eindeutig, die Koordination und der Informationsaustausch erfolgen nicht zeitnah. Dies führt dazu, dass die Kontrolle der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge und die Überwachung der Produktion von Meeresprodukten aus der Fischerei und der Entladung im Hafen nicht zuverlässig gewährleistet sind.“
Darüber hinaus führt eine unwissenschaftliche Aufbewahrung der Unterlagen dazu, dass diese nicht rechtzeitig zur Überprüfung abgerufen werden können. Fischereifahrzeuge, die sich vor dem Anlegen nicht anmelden, dürfen zwar trotzdem anlegen, um Meeresfrüchte aus der Fischerei zu entladen, werden jedoch nicht vorschriftsmäßig behandelt.
Von dort aus schlug die Provinz Quang Nam dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung vor, der Regierung zu empfehlen, einen Unterstützungsmechanismus für Fischereifahrzeuge einzurichten, die im zulässigen Fischereigebiet vietnamesischer Fischereifahrzeuge auf See operieren, aber von ausländischen Staaten festgehalten werden, um den Fischern ein Gefühl der Sicherheit zu geben, auf See bleiben zu können.
Gleichzeitig haben Regierungsmitarbeiter ein Fischereikooperationsabkommen mit den Philippinen ausgehandelt und unterzeichnet, dessen wichtigster Inhalt darin besteht, es Offshore-Tintenfischereifahrzeugen zu gestatten, in einigen Küstengewässern der Philippinen Tintenfische zu befischen.
Erwägen Sie eine Investition in den Bau des Fischereihafens Hong Trieu in der Gemeinde Duy Nghia im Bezirk Duy Xuyen, um ihn zu einem Fischereihafen des Typs II zu machen. Darüber hinaus werden in Kürze Normen, Vorschriften zu elektronischen Terminkalendergeräten und damit verbundene Regelungen herausgegeben.
Der vor Ort tätige stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Phung Duc Tien, würdigte die Arbeit zur Verhinderung illegaler Fischerei ohne Meldung gemäß den Vorschriften von Quang Nam. Allerdings muss die Provinz die bestehenden Probleme lösen, damit die vierte Inspektion durch die EG im Oktober nicht verwirrend oder passiv verläuft.
„Insbesondere muss das Management der Fischereifahrzeuge die Fischer genau überwachen, anleiten und anleiten, vollständige und genaue Fischereiprotokolle zu führen und nicht zu reagieren. Außerdem muss es die Inspektionen der Fischereifahrzeuge und die proaktiven Abschaltungen kontrollieren und überprüfen. Es muss sichergestellt werden, dass bei korrektem Verhalten, den richtigen Bußgeldern und den richtigen Personen Verwaltungssanktionen verhängt werden“, sagte der stellvertretende Minister.
Herr Phung Duc Tien erklärte, dass die Bekämpfung der IUU-Fischerei dringend sei und die Position und Wirtschaft unseres Landes auf der internationalen Bühne beeinträchtige. Daher müssen Quang Nam sowie andere Provinzen und Städte aufmerksam werden und über einen Mechanismus verfügen, um in das Fischereiinfrastruktursystem zu investieren. Wenn die Fischereiinfrastruktur bereit ist, werden Flottenmanagement, Rückverfolgbarkeit sowie administrative Kontrolle und Handhabung gemäß den Vorschriften sichergestellt.
In der Provinz Quang Nam gibt es 9 Fischereigewerkschaften mit 720 Schiffen/4.879 Arbeitern; 158 Gruppen und Teams haben sich in der Produktion auf See zusammengeschlossen. 1.040 Schiffe/8.063 Arbeiter nehmen teil und tragen zur Unterstützung der Produktion, Rettung und Hilfe bei Unfällen und Naturkatastrophen auf See bei. Die bisherige Gesamtproduktion an genutzten Wasserprodukten (11. September 2023) erreichte mehr als 74.250 Tonnen/95.000 Tonnen (was 64,74 % des Plans für 2023 entspricht). |
Cong Sang
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)