Dien Bien plant proaktiv, den Verkehr vor der Hochwassersaison sicherzustellen

In seiner Analyse der Naturkatastrophen, die den Verkehr auf den National Highways 12, 279, 4H und National Highway 6 während der Regenzeit 2024 beeinträchtigten, sagte Herr Pham Van Sy, stellvertretender Direktor des Bauministeriums: „Aufgrund der Auswirkungen des anhaltenden, starken Regens, insbesondere der Auswirkungen der Sturmtiefs Nr. 2 und Nr. 3, kam es zu schweren Verkehrsschäden in der Provinz.“ Auf den National Highways 12, 279 und 6 kam es zu acht Unfällen, bei denen Millionen Kubikmeter Felsgestein und Erde die Straße beschädigten. Auf dem National Highway 279C kam es zu zwei Vorfällen. Die schwersten Schäden verursachten die schweren Regenfälle und Sturzfluten, die sich Ende Juli 2024 in der Gemeinde Muong Pon im Bezirk Dien Bien ereigneten. Dabei begruben Millionen Kubikmeter Gestein und Erde Tausende Meter Straße auf der Nationalstraße 12 (dem Abschnitt, der den Bezirk Dien Bien mit Muong Cha verbindet). Der Verkehr auf der Strecke war viele Tage lang nahezu lahmgelegt; Der Verkehrsschaden nach dieser Sturzflut beträgt Hunderte Milliarden Dong.

Als sich die Katastrophe ereignete, standen im Verkehrssektor Maschinen und Fahrzeuge bereit, um das Problem zu beheben. Aufgrund der langen Strecken, der verstreuten Erdrutsche und des großen Volumens gestaltete sich die Behebung jedoch sehr schwierig. Auf der Nationalstraße 6 sind der Abschnitt Tuan Giao-Muong Lay sowie die Nationalstraße 4H allesamt Einspurstrecken. Im Falle einer Naturkatastrophe ist die Wiederherstellung daher nicht nur schwierig, sondern nimmt auch viel Zeit in Anspruch.

Aufbauend auf den Erfahrungen aus der Leitung von Vorbereitung, Prävention, Reaktion und Wiederherstellung wies das Bauministerium vor der diesjährigen Sturmsaison Einheiten an, das Feld entlang der gesamten in ihren Zuständigkeitsbereich fallenden Route zu inspizieren und zu bewerten, um Maßnahmen zur Schadensverhütung zu ergreifen und im Falle eines Vorfalls einen Plan zur sofortigen Behebung der Schäden bereitzuhalten. Herr Vu Tien Quyet, Leiter der Straßeninstandhaltungsabteilung (Bauministerium), sagte: „Derzeit beauftragt die Einheit vier Auftragnehmer mit der Durchführung regelmäßiger Inspektionen und Wartungsüberwachungen auf einer Strecke von mehr als 900 km.“ Davon sind mehr als 593 km Nationalstraßen: 4H, Abzweig 4H1, Abzweig 4H2, 12, 6, 279, 279B, 279C und mehr als 309 km innerprovinzielle Straßen. Gleichzeitig hat das Ministerium die Straßenverwaltungseinheiten aufgefordert, sich auf das Räumen, das Ausbaggern von Gräben, das Reinigen von Abwasserkanälen, das Auffüllen von Gehwegen, das Glätten der Straßenoberfläche, das Aufstellen von Markierungen und Schildern sowie den Schutz von Sicherheitskorridoren und der Verkehrsinfrastruktur zu konzentrieren. Halten Sie insbesondere an wichtigen Standorten ausreichend Ersatzmaterialien, Maschinen und Ausrüstung bereit, um sichere und reibungslose Routen für die Reisebedürfnisse der Menschen zu gewährleisten.

Unter der Leitung des Bauamts hat die Dien Bien Road 2 Joint Stock Company seit Ende April bei Kilometer 175+800 der Nationalstraße 12 (von der Stadt Dien Bien Phu zum Bezirk Muong Cha) Personal, Ausrüstung und Maschinen mobilisiert, um Gräben auszubaggern, Durchlassköpfe und -betten freizumachen und den Straßenrand zu ebnen, um die Entwässerungskapazität zu erhöhen und Überschwemmungen einzudämmen. Auf der Strecke Nua Ngam-Huoi Puoc hat die Dien Bien Road 2 Joint Stock Company außerdem Gras und Schlamm aus Entwässerungsgräben ausgebaggert.

Der stellvertretende Direktor der Dien Bien Road 2 Joint Stock Company, Bui Giap Thin, sagte: „Das Unternehmen ist für die Straßeninstandhaltung in der Provinz mit einer Gesamtlänge von über 330 km verantwortlich.“ Vor der Regenzeit konzentriert sich das Unternehmen auf die Behandlung des Entwässerungssystems, insbesondere der Längsgräben und Kanalisationssysteme, um die Entwässerungskapazität bei Überschwemmungen sicherzustellen. Das Unternehmen führt regelmäßig Wartungs- und Reparaturarbeiten an Fundamenten, Gehwegen und Entwässerungsgräben durch...

Zusätzlich zu den oben genannten Anweisungen hat das Bauministerium zu diesem Zeitpunkt einen Lenkungsausschuss eingerichtet und jedem Mitglied Verantwortung für die Leitung und Organisation der Umsetzung der Bewältigung von Verkehrsvorfällen zugewiesen, die durch Naturkatastrophen, Stürme und Überschwemmungen verursacht wurden. Gleichzeitig müssen den Straßenverwaltungseinheiten, Personenbeförderungseinheiten, Provinzbusbahnhöfen, Auftragnehmern und dem Projektmanagementausschuss Aufgaben zugewiesen werden, um für jede Einheit spezifische Pläne in den Bereichen Katastrophenschutz, Suche und Rettung sowie Verkehrssicherheit zu entwickeln.

Was das Road Maintenance Board betrifft, hat das Bauministerium angeordnet, dass es sich regelmäßig mit den entsprechenden Einheiten abstimmen muss, um Inspektionen vor Ort zu organisieren und geeignete Wartungspläne für jede Strecke zu überprüfen und zu entwickeln. An wichtigen Verkehrsknotenpunkten müssen Maschinen und Personal in Bereitschaft gehalten werden, um auf auftretende Situationen umgehend reagieren zu können, einen reibungslosen Verkehr zu gewährleisten und den Verkehrsbedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden, insbesondere während der Regen- und Sturmzeit.

Quelle: https://nhandan.vn/dien-bien-chu-dong-phuong-an-bao-dam-giao-thong-truoc-mua-mua-lu-post880261.html