Laut dem Verband der vietnamesischen Immobilienmakler setzte sich die langsame, aber stetige Erholung des Ferienimmobilienmarktes im ersten Quartal dieses Jahres fort.
Dementsprechend haben Investoren neue Wege für ihre Projekte gefunden, und die Investitionsnachfrage hat sich erholt. Das Angebot an Tourismus- und Ferienimmobilien verbessert sich weiter: 950 neue Objekte wurden auf den Markt gebracht, 2,4-mal so viele wie im Vorquartal und fast dreimal so viele wie im gleichen Zeitraum 2024, obwohl dies nur 18 % des Wertes von 2022 entspricht.
Die neu gestarteten Projekte wurden relativ gut aufgenommen, mit einer Aufnahmequote von 51 %, was über 400 Transaktionen entspricht.
Herr Dang Quoc Viet, Generaldirektor der Smartland Company, die sich auf den Verkauf von hochwertigen Ferienimmobilien spezialisiert hat, sagte, dass die Erholung zwar nicht so stark wie in den Jahren vor der Pandemie ausgefallen sei, aktuelle Ferienimmobilienprojekte aber dennoch erhebliche Investitionen erhalten hätten, wobei der Fokus auf der Tiefe der Investitionen von renommierten Investoren mit solider rechtlicher Grundlage liege.
Besonders gefragt sind Projekte in der Nähe des Zentrums von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Provinzfusionen beinhalten, wie beispielsweise die Projekte Ixora Ho Tram oder Blanca City in Vung Tau City.
„Vietnam hinterließ bei mir den Eindruck eines Südostasiens im Miniaturformat – ein Ort, an dem Touristen dank seiner vielfältigen Landschaften alle Arten von Reiseerlebnissen genießen können.“
„Die Herzlichkeit der Bevölkerung und die einzigartigen kulturellen und kulinarischen Besonderheiten bieten großes Potenzial für die Entwicklung eines nachhaltigen Tourismus. Daher ist Vietnam ein vielversprechender Markt für Investoren im Tourismus- und Ferienimmobilienbereich“, kommentierte David Jackson, Generaldirektor von Aviskn Young Vietnam.

Immobilienprojekte in Küstenresorts ziehen Kunden an.
Laut David Jackson steht der Ferienimmobilienmarkt jedoch weiterhin vor einigen „Hürden“. Insbesondere die Vorschriften in Bezug auf Landnutzungsrechte, Pachtbedingungen, Investitionsgenehmigungen und Umweltschutz bleiben trotz bestehender maritimer Raumplanungs- und Rechtsrahmen komplex.
Andererseits haben sich Verkehrsinfrastruktur und öffentliche Versorgungseinrichtungen nicht synchron entwickelt. Obwohl sich die Luftfahrtinfrastruktur deutlich verbessert hat und viele neue Direktflüge hinzugekommen sind, ist die interregionale und interprovinzielle Straßeninfrastruktur noch nicht wirklich gut vernetzt.
Dies beeinträchtigt die Zugänglichkeit und das Erlebnis für Touristen, insbesondere während der Hauptsaison oder bei schlechtem Wetter.
Quelle: https://nld.com.vn/dien-bien-moi-o-thi-truong-bat-dong-san-nghi-duong-196250622141734279.htm










