Neue Entwicklungen beim Ausbau der Schnellstraße Hanoi – Thai Nguyen auf 6 Fahrspuren

Ein Abschnitt der Autobahn Hanoi - Thai Nguyen.

Das Regierungsbüro hat gerade die offizielle Mitteilung Nr. 4108/VPCP – CN an den Bauminister bezüglich des Vorschlags zur Umsetzung des Investitionsprojekts zur Fertigstellung des Baus der Schnellstraße CT.7, Abschnitt Hanoi – Thai Nguyen, im Rahmen der PPP-Methode herausgegeben.

In dem Dokument heißt es, dass der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Bauministerium beauftragt habe, die Leitung der Bearbeitung des Vorschlags der Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company an den Premierminister zu übernehmen und ihm vor dem 19. Mai 2025 Bericht zu erstatten, in dem es um die Umsetzung des Projekts zur Investition in den vollständigen Bau der Autobahn CT.07, Abschnitt Hanoi – Thai Nguyen, im Rahmen der PPP-Methode geht.

Zuvor, im März 2025, hatte die Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company ein Dokument vom Premierminister und vom Bauminister erhalten, in dem diese Einheit als Investor zugelassen wurde, um im Rahmen der PPP auf Kosten des Investors das komplette CT.07 Expressway Investment Project, Abschnitt Hanoi – Thai Nguyen, vorzuschlagen, das den Umfang einer vollständigen sechsspurigen Schnellstraße hat.

Falls das Projekt von der zuständigen staatlichen Behörde nicht genehmigt wird, trägt der Investor alle Kosten und Risiken der Erstellung des Projektvorschlags.

Die Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company verpflichtet sich, den Projektvorschlag innerhalb von vier Monaten fertigzustellen und ihn der zuständigen Behörde zur Prüfung und Genehmigung der Projektinvestitionspolitik vorzulegen.

Investoren mit Erfahrung und umfassendem Verständnis für Investitionen in PPP-Projekte organisieren und implementieren die Arbeiten termingerecht, professionell und effektiv. Gleichzeitig wird es an Ausschreibungen zur Auswahl von Investoren gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu Investitionen im Rahmen der PPP-Methode teilnehmen.

Die Schnellstraße CT.07, Abschnitt Hanoi – Thai Nguyen, ist 70,6 km lang und umfasst zwei Abschnitte: Abschnitt 1 von der Kreuzung Ninh Hiep (Kreuzung mit der neuen Nationalstraße 1 nördlich der Phu Dong-Brücke) bis zur Kreuzung Tan Lap, finanziert aus ODA-Darlehen der japanischen Regierung und Gegenkapital der vietnamesischen Regierung; Abschnitt 2 von der Kreuzung Tan Lap bis zur Kreuzung Tan Long wird mit Staatsanleihen finanziert. Das Projekt wurde 2014 abgeschlossen und in Betrieb genommen.

Dabei hat der Abschnitt Hanoi (Km 0+00) – Soc Son (Km 25+680) die Ausmaße einer Autobahn der Klasse A, Geschwindigkeit 100 km/h; 4-spuriger Autobahnquerschnitt komplett mit 2 Nothaltestreifen.

Der Abschnitt Soc Son (Km 25+680) – Thai Nguyen (Km 61+250) hat die Ausmaße einer Autobahn der Klasse A mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h in Phase 1; Kompletter zweispuriger Autobahnquerschnitt, Anpassung der aufgemalten Linien auf vier Spuren gemäß den Standards für Autostraßen mit zwei Standstreifen.

Der Abschnitt Km61+250 – Km62+410 hat die Ausmaße einer Schnellstraße, die Entwurfsgeschwindigkeit in Phase 1 beträgt 80 km/h; 4-spuriger Autobahnquerschnitt komplett mit 2 Nothaltestreifen.

Der Abschnitt Tan Lap (Km 62+410) – Tan Long (Km 70+600) hat die Ausmaße einer Schnellstraße mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h. 4-spuriger Autobahnquerschnitt komplett mit 2 Nothaltestreifen.

Gemäß der Entscheidung Nr. 1454/QD-TTg des Premierministers vom 1. September 2021 zur Genehmigung des Straßennetzentwicklungsplans für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 verfügt die Schnellstraße CT.07 Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang über 4–6 komplette Fahrspuren, wobei der Abschnitt Hanoi – Thai Nguyen über 6 Fahrspuren verfügt; Investitionszeitpunkt vor 2030.

Quelle: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-trong-viec-hoan-thien-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-6-lan-xe-d283616.html