Exportunternehmen beobachten mit angehaltenem Atem die Auftragslage

Nachdem der Vergeltungsangriff des Iran auf Israel die Spannungen im Nahen Osten verschärft hat, beobachten vietnamesische Exportunternehmen den Konflikt und seine Folgen mit großer Sorge, um Lösungen zu finden.

Herr Nguyen Chi Trung, Vorstandsvorsitzender der Gia Dinh Group Joint Stock Company, sagte, das Unternehmen habe derzeit Aufträge bis Ende Juli und die Fabriken stellten weitere Arbeitskräfte ein. Allerdings seien die Unternehmen angesichts der aktuellen Lage auch besorgt, da sie nicht wüssten, wie sich die Lage in Zukunft entwickeln werde.

Laut Herrn Trung ist die aktuelle geopolitische Konfliktlage weiterhin unvorhersehbar. Sollte der Konflikt nicht beigelegt, sondern sich weiter ausbreiten, würden Exportunternehmen mit immer größeren Schwierigkeiten konfrontiert, vor allem mit den gestiegenen Transportkosten. „Ein Paar Schuhe kostet 100 VND plus 50 VND für den Transport. Jetzt, wo die Transportkosten um 60 bis 70 VND steigen, werden die Unternehmen ihre Produkte nicht mehr verkaufen können“, erklärte Herr Nguyen Chi Trung.

Unternehmen halten den Atem an, um die Auftragslage zu beobachten

Nguyen Van Khanh, Vorsitzender des Leder- und Schuhverbands von Ho-Chi-Minh -Stadt, räumte ein, dass die meisten Unternehmen der Branche nach wie vor große Schwierigkeiten mit der Auftragslage haben. Viele Fabriken entlassen weiterhin Mitarbeiter, da die Exportaufträge stark zurückgegangen sind. „Laut einer aktuellen Umfrage des Verbands haben nur etwa 40 % der Mitgliedsunternehmen Aufträge bis Mai und Juni. Die meisten Exportaufträge gehen nach Europa und in die USA. Der Rest hat vom zweiten Quartal bis zum Jahresende überhaupt keine Aufträge erhalten“, so Khanh.

Laut Herrn Khanh steht die Schuhindustrie neben den durch politische Konflikte verursachten Schwierigkeiten auch vor Herausforderungen durch die 4.0-Revolution, grüne Produktion, Emissionsreduzierung usw.

Darüber hinaus wird der Vorschlag des Finanzministeriums , eine 10-prozentige Steuer auf exportierte Dienstleistungen zu erheben, die Lage für Unternehmen noch schwieriger machen, da Unternehmen, die exportierte Dienstleistungen anbieten, Steuern zahlen müssen, was die Warenpreise in die Höhe treibt. Daher müssen produzierende Unternehmen neue Bezugsquellen im Ausland erschließen. Dies wird zu einer Verlagerung der Lieferketten nach außen führen und anderen Ländern Vorteile bringen.

Inmitten der Sorgen äußerte auch Herr Nguyen Van Thu, Vorstandsvorsitzender der GC Food Joint Stock Company (GC Food) und stellvertretender Vorsitzender der Association for Food Transparency (AFT), dass die Bestellungen des Unternehmens seit Jahresbeginn aufgrund der Besorgnis der Kunden über die instabile Lage zurückgegangen seien. „Wir exportieren derzeit in den Nahen Osten, wenn auch nicht viel, aber wir pflegen weiterhin Beziehungen zu Kunden in diesem Markt und warten auf die Erholung“, sagte Herr Thu.

Laut Herrn Thu hat der Konflikt im Nahen Osten negative Auswirkungen auf die Produktion und Geschäftstätigkeit von Unternehmen, insbesondere von Exportunternehmen. Der Grund dafür sei, dass die Preise für Produktionsmaterialien und Transportkosten steigen würden und die Verbraucher weltweit aufgrund von Instabilitätssorgen ihre Ausgaben möglicherweise wieder einschränken würden.

„Selbst im besten Fall, wenn alle Parteien Zurückhaltung üben und der Konflikt nicht eskaliert, wird sich die Weltwirtschaft nur langsam erholen und die globale Kaufkraft sinken. Es ist sehr wahrscheinlich, dass in den nächsten Monaten die Preise für viele Rohstoffe steigen und die Unternehmen in Schwierigkeiten bringen werden“, befürchtet Herr Thu.

In Bezug auf die Dom Garment Company Limited sagte Herr Pham Quang Anh, CEO dieses Unternehmens, dass das Unternehmen auf dem Markt im Nahen Osten mit vielen Kunden in den VAE (Vereinigte Arabische Emirate), Jordanien usw. zusammenarbeitet. Dieses Marktsegment macht derzeit etwa 10 % des gesamten Exportumsatzes des Unternehmens aus.

Textil- und Bekleidungsunternehmen sind besorgt über stark steigende Frachtraten

Der angespannte regionale Konflikt bereitet den Unternehmen jedoch Sorgen hinsichtlich der Sicherheit der Waren beim Seetransport sowie der steigenden Frachtraten.

Laut Herrn Quang Anh betrug die Frachtrate für einen 40-Fuß-Container zum jordanischen Markt im November 2023 lediglich 1.450 USD, heute ist sie auf 6.000 USD gestiegen. Damit einher geht auch die längere Lieferzeit. Normalerweise überschneiden sich die Bestellungen der Kunden (d. h. sie erhalten eine alte Bestellung und geben dann eine neue auf). Wenn sich die Lieferzeit verlängert, sinkt die Auftragslage des Unternehmens im Vergleich zu vorher um 50 %.

„Zuletzt dauerte es 2,5 Monate, bis die Kunden die an diesen Markt versandten Bestellungen erhielten, statt wie zuvor nur einen Monat“, teilte Herr Quang Anh mit.

Laut Herrn Quang Anh müssen Unternehmen, wenn es in dieser Region zu Spannungen kommt, Reedereien wählen, die den Ländern des Nahen Ostens gegenüber „freundlich“ eingestellt sind, damit die Waren reibungsloser und einfacher transportiert werden können.

„Die Preise für in diese Länder exportierte Waren sind bereits sehr wettbewerbsfähig. Jetzt, da die Frachtraten gestiegen sind, müssen die Unternehmen ihre Preise weiter senken, um sie an ihre Kunden weiterzugeben. Dies macht viele Bestellungen unrentabel“, erklärte Herr Quang Anh und fügte hinzu, dass die Unternehmen bei weiteren Preissteigerungen gezwungen sein werden, die Kosten zu tragen, Wege zu finden, die Produktpreise zu senken oder auf andere, sicherere Märkte auszuweichen.

Quelle: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-xuat-khau-nin-tho-theo-doi-tinh-hinh-don-hang-315132.html