Die Bemühungen sollten darauf ausgerichtet sein, die Verkehrsstaus am Eingang zum Flughafen Tan Son Nhat zu reduzieren.

Das Netz der Verbindungsstraßen ist überlastet.

Am späten Freitagnachmittag (8. Dezember) herrschte auf den Straßen rund um den Flughafen Tan Son Nhat akuter Verkehrsstau, der sich nur im Schneckentempo fortbewegte.

Von der Truong Son Straße bis Bach Dang, Hoang Van Thu, Tran Quoc Hoan, von der Straße über die Hoang Hoa Tham-Überführung bis zur Kreuzung von Truong Chinh und Cong Hoa … alle Straßen sind dicht bebaut, scheinbar ohne Platz. Besonders die Kreuzung von Tran Quoc Hoan und Phan Thuc Duyet (Bezirk 2, Tan Binh), der Ausgangspunkt der Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa, ist derzeit im Bau (Bauabschnitt 9 des Projekts). Baustellenabsperrungen nehmen mehr als die Hälfte der Fahrbahn ein und verschärfen die angespannte Situation zusätzlich. Das gesamte Gebiet ähnelt einem riesigen Parkplatz rund um den Flughafen Tan Son Nhat.

Auf der Zufahrtsstraße zum Flughafen Tan Son Nhat kommt es häufig zu Verkehrsstaus.

Obwohl Verkehrspolizisten des Tan Son Nhat-Teams an Kreuzungen und Kreisverkehren im Einsatz waren, um den Verkehr zu regeln, löste sich der Stau erst nach 21 Uhr auf. Das bedeutet, dass alle Straßen in der Gegend etwa vier Stunden lang blockiert waren.

Vertreter des Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board (Verkehrsbehörde - der Investor des Verbindungsstraßenprojekts Tran Quoc Hoan - Cong Hoa) erklärten, dass die Behörde nach Erhalt von Informationen über Verkehrsstaus eine Inspektion durchgeführt und bestätigt habe, dass das Tunnelbaupaket die korrekten Barrierenpositionen beibehält und keine neuen Barrieren hinzugefügt wurden.

Die Verkehrspolizei führte die massiven Verkehrsbehinderungen am Freitagnachmittag auf Regenfälle während des Berufsverkehrs zurück. Dadurch bewegten sich viele Fahrzeuge nur langsam und verursachten Staus. Verschärft wurde die Situation durch die erhöhte Nachfrage von Familien, die am Wochenende Ausflüge in die Innenstadt unternahmen, was zu lokalen und flächendeckenden Verkehrsbehinderungen führte.

„Das Verkehrsministerium hat den Auftragnehmer außerdem beauftragt, die Verkehrsüberwachung und -steuerung fortzusetzen und zu verstärken, um bei erhöhtem Verkehrsaufkommen einen Plan für eine zeitnahe Reaktion und Anpassung zu haben. Derzeit wird die Unterführung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyet für die Bauarbeiten unter der bestehenden Straße vorbereitet. Auf der Strecke Tran Quoc Hoan soll eine temporäre fünfspurige Brücke errichtet werden, um sicherzustellen, dass die Bauarbeiten den Verkehr nicht beeinträchtigen“, fügte ein Sprecher des Verkehrsministeriums hinzu.

Obwohl der Bau der Verbindungsstraße strikt nach genehmigtem Plan erfolgt, haben die Baustellenabsperrungen die Verkehrsbelastung auf der Cong Hoa Straße erheblich erhöht. Das Verkehrsmanagementzentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt schätzt die aktuelle Überlastung der Cong Hoa Straße auf 150 %. Das Verkehrsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt stellte außerdem fest, dass es von Januar bis November im Bereich des Flughafens Tan Son Nhat im Bezirk Tan Binh vier Verkehrsknotenpunkte gab. Drei davon zeigten zwar eine Verbesserung, blieben aber weiterhin komplex (die Kreuzung Cong Hoa – Hoang Hoa Tham, der Kreisverkehr Lang Cha Ca und die Kreuzung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyet). An einem Knotenpunkt (Truong Chinh Straße zwischen Au Co Straße und Tan Ky Tan Quy Straße) zeigte sich keine Verbesserung. Zusätzlich hat sich an der Stahlbrücke der Kreuzung Cong Hoa – Hoang Hoa Tham ein neuer Unfallschwerpunkt gebildet.

Herr Ngo Hai Duong, Leiter der Abteilung für Straßeninfrastrukturnutzung im Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt, bestätigte, dass der internationale Flughafen Tan Son Nhat derzeit nur über ein Gate für ankommende und abfliegende Passagiere verfügt, was zu komplexen Verkehrssituationen führt. Im Außenbereich des Flughafens befinden sich zahlreiche Einkaufszentren, Dienstleistungsbetriebe, Büros und Lagerhallen für Luftfrachtgüter, was den Verkehrsdruck auf der Truong Son Road und deren Kreuzung – der Zufahrtsstraße zum Inlandsterminal – sowie auf das internationale Terminal erhöht.

Darüber hinaus umfahren viele Fahrzeuge, die die Truong Son Straße befahren, umliegende Verkehrsknotenpunkte wie die Kreuzung Phu Nhuan, die Truong Chinh Straße und die Cong Hoa Straße, was das Verkehrsaufkommen auf dieser Strecke zusätzlich erhöht. Zudem kommt es auf Straßen wie der Truong Son, Hong Ha, Bach Dang, Cong Hoa und Truong Chinh weiterhin häufig zu Verkehrsverstößen wie Fahren entgegen der Fahrtrichtung, Falschparken und dem unbefugten Befahren von Gehwegen und Straßen. Dies sind die Hauptgründe für das erhöhte Risiko von Verkehrsstaus im Bereich des Flughafens.

Schlüsselprojekte beschleunigen.

Laut Herrn Ngo Hai Duong zählt das Gebiet um den Flughafen Tan Son Nhat zu den Verkehrsknotenpunkten, denen die Stadt besondere Aufmerksamkeit widmet und auf deren Bewältigung sie sich mit zahlreichen Maßnahmen konzentriert. Das Verkehrsministerium hat in Abstimmung mit dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat und der Verkehrspolizei die Verkehrsführung regelmäßig überprüft und angepasst. Dazu gehören beispielsweise: die Sanierung der Wendemöglichkeit unter der Truong-Son-Stahlbrücke, um Pkw das Wenden zu ermöglichen; die Umstellung des Verkehrsflusses von Einbahnstraße (24/7) auf Zweirichtungsverkehr (22:00 Uhr bis 6:00 Uhr des Folgetages) auf den Straßen Hong Ha und Yen The; die Installation von mobilen Schranken an den Kreuzungen Truong Chinh – Tan Son Nhi und Truong Chinh – Tan Ky Tan Quy; und das Verbot von Sattelzügen auf acht Verbindungsstraßen. Auf dem Gelände neben den Straßen Truong Son – Bach Dang – Hong Ha wurde ein temporärer Taxistand eingerichtet, um den Passagierverkehr am Flughafen während der Hauptreisezeiten zu erleichtern. Die Anpassung der Verkehrsorganisation und die Behebung von Infrastrukturmängeln auf der Grundlage von Rückmeldungen und Vorschlägen der zuständigen Stellen haben dazu beigetragen, das Risiko von Verkehrsstaus in der Region zu minimieren.

Darüber hinaus hat die Stadt seit 2012 sechs Projekte im Wesentlichen abgeschlossen und in Betrieb genommen. Allein in den letzten elf Monaten wurde die Sanierung und Erweiterung der Cong Hoa Straße (Abschnitt von der Gasse Nr. 2 Tran Quoc Hoan bis zur Thang Long Straße) mit einer Länge von 134 Metern abgeschlossen und in Betrieb genommen. Die Straße wurde auf der rechten Seite um 14 bis 19 Meter verbreitert, um die Infrastruktur für das Flughafengebiet zu optimieren. Obwohl es sich nicht um ein Großprojekt handelt, ist es besonders wichtig für die Beseitigung des Engpasses am Kreisverkehr Lang Cha Ca – der Kreuzung der Straßen Cong Hoa, Hoang Van Thu, Phan Thuc Duyet und Tran Quoc Hoan, die häufig zu Staus führt. Auch der Bau einer Straße, die die Tran Quoc Hoan Straße und die Cong Hoa Straße direkt mit Terminal 3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat verbindet, schreitet zügig voran. Die Unterführung soll planmäßig im Juli 2024 fertiggestellt werden.

Zu den wichtigsten Projekten zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens im Einzugsgebiet des Flughafens Tan Son Nhat zählen der Ausbau der Tan Ky Tan Quy Straße (von Le Trong Tan nach Cong Hoa) und der Ausbau der Truong Chinh Straße (von Cong Hoa nach Au Co). Diese beiden Straßen, die aufgrund von Problemen beim Landerwerb seit Jahren auf Eis liegen, sind die Hauptverkehrsadern am nordwestlichen Stadtrand von Ho-Chi-Minh-Stadt und verbinden die Bezirke Hoc Mon, Binh Tan, Tan Phu und Tan Binh mit der Innenstadt. Sie dienen außerdem als Ausweichroute vom im Bau befindlichen Terminal 3 des Flughafens Tan Son Nhat in Richtung Mekong-Delta, sind aber häufig von Staus betroffen.

Auf Anfrage der Zeitung Thanh Nien erklärte ein Vertreter des Verkehrsministeriums, dass sich die beiden Projekte noch in der Investitionsplanungsphase befänden. Das Verkehrsministerium koordiniere sich zudem mit den zuständigen Behörden, um die Verfahren zu beschleunigen und die Projekte so schnell wie möglich umzusetzen. Bezüglich des Ausbaus der Tan Ky Tan Quy Straße begann das Verkehrsministerium im März offiziell mit den Bauarbeiten am Abschnitt ab der Kreuzung mit der Binh Long Straße. Die Arbeiten werden in mehreren Phasen durchgeführt. Derzeit errichtet der Auftragnehmer Schächte, Bordsteine, verlegt Entwässerungsrohre und Versorgungsgräben. Viele Abschnitte des Projekts sind nach der Übergabe von Grundstücken durch die Anwohner deutlich besser zugänglich.

Die Rodungsarbeiten für den Abschnitt zwischen der Binh Long Straße und der Ma Lo Straße sind zu etwa 70 % abgeschlossen. Wir gehen davon aus, dass wir das gesamte geräumte Land bis Ende des ersten Quartals 2024 erhalten und den Ausbau dieser Straße bis Ende 2024 abschließen werden. Sobald alle Projekte gleichzeitig fertiggestellt sind und das neue Terminal T3 in Betrieb genommen wurde, wird der Flughafenbereich Tan Son Nhat deutlich weniger verkehrsbelastet sein.

Vertreter des Verkehrsministeriums

Quellenlink: https://thanhnien.vn/don-luc-giam-ket-xe-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-185231210230708931.htm