Für das U-Bahn-Erweiterungsprojekt Ben Thanh – Suoi Tien nach Dong Nai wird eine Gesamtinvestition von über 34,7 Billionen VND erwartet. Fotoarchiv |
Insbesondere für das Projekt zur Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien in die Provinzen Dong Nai und Binh Duong schlug das Volkskomitee der Provinz vor, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh- Stadt die technologische und infrastrukturelle Verbindung zwischen der Verlängerung der U-Bahn-Linie in die Provinzen Dong Nai und Binh Duong und der bestehenden U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien unterstützt.
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz bereitet das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Verkehrsbau der Provinz derzeit eine Reihe von Verfahren vor, um die Erstellung eines Berichts zur Vormachbarkeitsstudie für das oben genannte Projekt zu organisieren.
Laut Angaben des Volkskomitees der Provinz hat das Projekt zur Erweiterung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien in die Provinzen Dong Nai und Binh Duong eine Streckenlänge von fast 21 km und führt von hinter dem Busbahnhof Suoi Tien der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien bis zum geplanten Depot bei Kilometer 20+738 in der Gemeinde Ho Nai 3 im Bezirk Trang Bom, aufgeteilt in zwei Abschnitte.
Dabei handelt es sich um die Strecke vom Busbahnhof Suoi Tien zum Bahnhof S0 (der Bahnhof ist in zwei Zweige im Bezirk Binh Thang, in der Stadt Di An und in Binh Duong unterteilt, 1 Zweig führt in die neue Stadt Binh Duong und 1 Zweig führt in die Provinz Dong Nai). Dieser Abschnitt ist etwa 1,8 km lang und die Provinz Binh Duong wird voraussichtlich eine führende Rolle bei der Investitionsforschung übernehmen.
Der Abschnitt von Station S0 bis zur Provinz Dong Nai ist fast 19 km lang und umfasst 12 Stationen und 1 Depot mit einer Fläche von etwa 23,4 Hektar. Er wird voraussichtlich in der Gemeinde Ho Nai 3 im Bezirk Trang Bom liegen. Davon ist der Abschnitt durch die Provinz Binh Duong mehr als 1 km lang, der Abschnitt durch die Provinz selbst fast 18 km. Es wird erwartet, dass die Provinz Dong Nai diesen Abschnitt erforscht und in ihn investiert, mit einer Gesamtinvestition von über 34,7 Billionen VND.
Das Kapital des Projekts wird voraussichtlich aus einer Mischung von Kapitalquellen stammen, darunter: zentrales Unterstützungskapital, Kapital aus dem Provinzhaushalt, BOT-Kapital und Kapital aus der Landnutzung.
Pham Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/dong-nai-kien-nghi-thanh-pho-ho-chi-minh-ho-tro-ket-noi-cong-nghe-ha-tang-cho-du-an-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-cbe7e35/
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