Lithium-Ionen-Akkus dominieren derzeit den Akkumarkt, da sie in vielen Produkten wie Laptops, Smartphones, Elektrofahrzeugen usw. weit verbreitet sind. Die Einschränkung von Lithium-Ionen-Akkus besteht darin, dass sie sich bei sinkenden Temperaturen langsamer aufladen und weniger Energie speichern.
Da das Problem im Elektrolyten der Batterie lag, entwickelte das Team um Professor Xiulin Fan an der Zhejiang-Universität einen neuen Elektrolyten, der Lithiumionen transportieren kann. In Kombination mit Fluoracetonitril als Lösungsmittel erzielten die Forscher eine Batterie mit exzellenter Ionenleitfähigkeit bei Raumtemperatur und guter Lade- und Entladeleistung in einem Temperaturbereich von minus 80 Grad Celsius bis 60 Grad Celsius.
Bei minus 70 Grad Celsius getestet, übertraf seine Leistung einige Alternativen. Der neue Akku behielt seine Leistungsfähigkeit über mehr als 3.000 Lade-Entlade-Zyklen bei 6 Grad Celsius bei.
Neue Lithium-Ionen-Akkus von Wissenschaftlern der Zhejiang-Universität (China) können bei Temperaturen von minus 80 Grad Celsius geladen und betrieben werden. Foto: Zhejiang-Universität
„Neue Forschungsergebnisse ermöglichen es, Lithium-Ionen-Batterien bei Temperaturen bis zu minus 80 Grad zu laden und zu betreiben, und die Batterie kann nach 10 Minuten Ladezeit 80 % ihrer Kapazität erreichen“, betonte Professor Fan.
Die neue Studie, die in der Fachzeitschrift Nature veröffentlicht wurde, legt nahe, dass die Technologie verallgemeinert und auf andere Metallionen-Batterieelektrolyte ausgeweitet werden könnte, was für Netzbetreiber in kalten Regionen von Vorteil sein könnte, die die Energieerzeugung im Winter ausgleichen müssen.
Quelle: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm






Kommentar (0)