Lithium-Ionen-Batterien dominieren derzeit den Batteriemarkt, da sie in zahlreichen Produkten wie Laptops, Smartphones, Elektrofahrzeugen usw. weit verbreitet sind. Die Einschränkung von Lithium-Ionen-Batterien besteht darin, dass sie sich bei sinkenden Temperaturen langsamer aufladen und weniger Energie speichern.
Das Team von Professor Xiulin Fan an der Zhejiang-Universität erkannte, dass das Problem im Elektrolyt der Batterie lag, und entwickelte daher einen neuen Elektrolyten, der Lithiumionen transportieren kann. In Kombination mit dem Lösungsmittel Fluoracetonitril entwickelten die Forscher eine Batterie mit hervorragender Ionenleitfähigkeit bei Raumtemperatur und guter Lade- und Entladefähigkeit bei Temperaturen von minus 80 bis 60 Grad Celsius.
Bei Tests bei minus 70 Grad Celsius übertraf die Leistung einige Alternativen. Die neue Batterie behielt ihre Leistung über mehr als 3.000 Lade- und Entladezyklen bei 6 Grad Celsius bei.
Neue Lithium-Ionen-Batterien von Wissenschaftlern der Zhejiang-Universität in China können bei minus 80 Grad Celsius geladen und betrieben werden. Foto: Zhejiang-Universität
„Neue Forschungsergebnisse ermöglichen das Laden und den Betrieb von Lithium-Ionen-Batterien bei Temperaturen von bis zu minus 80 Grad Celsius. Nach 10 Minuten Ladezeit kann die Batterie 80 Prozent ihrer Kapazität erreichen“, betonte Professor Fan.
Die neue, in der Fachzeitschrift „Nature“ veröffentlichte Forschungsarbeit legt nahe, dass die Technologie verallgemeinert und auf andere Metallionen-Batterieelektrolyte ausgeweitet werden könnte, was für Netzbetreiber in kalten Regionen von Vorteil sein könnte, die im Winter ihre Energieproduktion ausgleichen müssen.
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Quelle: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm
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