Bei 16 Projekten wird mit dem Bau begonnen und diese voraussichtlich am 19. Dezember eingeweiht.

Unter den vier Projekten, deren Baubeginn geplant ist, befindet sich das Eisenbahnprojekt Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Das Eisenbahnprojekt Lao Cai - Hanoi - Hai Phong hat eine Gesamtlänge von 419 km, wobei der Ausgangspunkt am grenzüberschreitenden Eisenbahnknotenpunkt (Provinz Lao Cai) und der Endpunkt am Bahnhof Lach Huyen (Stadt Hai Phong) liegt.

Das Ministerium für Wirtschaft und Bauinvestitionsmanagement ( Bauministerium ) gab bekannt, dass es plant, am 19. Dezember mit dem Bau von 16 Projekten zu beginnen und diese einzuweihen, darunter das Eisenbahnprojekt Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Es wird erwartet, dass mit dem Bau von vier Projekten begonnen wird, darunter: die Erweiterung des Abschnitts Cam Lo - La Son; die Fertigstellung des Than Vu Straßentunnels; die Erweiterung der Schnellstraße Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan; und das Eisenbahnprojekt Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Es wird erwartet, dass 12 Projekte eingeweiht werden, darunter: Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt, Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong; Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau; Teilprojekt 2 der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi; Erweiterung einiger Brücken und Tunnel auf der Nationalstraße 1; Sanierung des Quy-Nhon-Kanals; Projekt zur Aufwertung des Cai-Mep-Thi-Vai-Kanals von der Boje Nummer "0" bis zum Containerhafengebiet Cai Mep.

Nach ihrer Inbetriebnahme wird diese Eisenbahnlinie voraussichtlich eine Transportkapazität von rund 21 Millionen Tonnen Gütern und 14 Millionen Passagieren pro Jahr bewältigen können.

Das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong hat eine Gesamtlänge von 419 km. Es beginnt am grenzüberschreitenden Bahnübergang (Provinz Lao Cai) und endet am Bahnhof Lach Huyen (Stadt Hai Phong). Die Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf über 203,2 Billionen VND (umgerechnet 8,37 Milliarden USD).

Die gesamte Strecke umfasst 18 Bahnhöfe, darunter 15 gemischte Bahnhöfe (für Personen- und Güterzüge) und 3 Bahnsteigwerke. Die geplante Höchstgeschwindigkeit ist in Abschnitte unterteilt: 160 km/h für den Hauptabschnitt von Lao Cai zum Hafen Lach Huyen; 80 km/h für den Abschnitt ab Lao Cai mit Abzweigungen; und 120 km/h für den Abschnitt durch Hanoi, der mit der Ostgürtelbahnlinie zusammenfällt.

Nach ihrer Inbetriebnahme soll die Bahnstrecke jährlich rund 21 Millionen Tonnen Güter und 14 Millionen Passagiere befördern können. Das Projekt wird den Transportbedarf entlang des wichtigen Wirtschaftskorridors Lao Cai – Hanoi – Hai Phong decken und maßgeblich zur Förderung des Handels sowie des Imports und Exports von Waren zwischen Vietnam und China und anderen Ländern beitragen.

PV (Synthese)

Quelle: https://baohaiphong.vn/du-kien-khoi-cong-khanh-thanh-16-du-an-vao-ngay-19-12-toi-526486.html