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Was ist die Straße von Hormus und welche Bedeutung hat sie für den Welthandel?

Die Straße von Hormus ist an ihrer engsten Stelle 33 km breit und die Schifffahrtswege sind in beide Richtungen lediglich 3 km breit.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên24/06/2025

Ein Konflikt zwischen Israel und dem Iran unter Beteiligung der USA könnte den Iran möglicherweise zu einer Vergeltungsmaßnahme veranlassen, indem er die Straße von Hormus schließt. Dabei handelt es sich um eine lebenswichtige Handelsroute, über die täglich mehr als ein Fünftel der weltweiten Öllieferungen – 20 Millionen Barrel – und der Großteil des Flüssigerdgases transportiert werden.

Der Iran hatte zuvor damit gedroht, die Meerenge zu schließen, was den Handel einschränken und die weltweiten Ölpreise beeinflussen würde, hat diese Drohung jedoch nie wahr gemacht.

Was ist die Straße von Hormus?

Laut The Guardian ist die Straße von Hormus einer der weltweit wichtigsten Engpässe im Ölsektor und für die USA und viele andere Länder von geostrategischer Bedeutung, da die Stärke der Weltwirtschaft in hohem Maße vom Ölfluss abhängt .

Welche Bedeutung hat die Straße von Hormus für den Welthandel? – Foto 1.

Satellitenbild der Straße von Hormus mit der iranischen Küste oben und der Insel Qeshm und Oman unten – FOTO: GETTY/NEW YORK TIMES

Die Meerenge liegt zwischen Oman und Iran und verbindet den Golf im Norden mit dem Golf von Oman im Süden und dem Arabischen Meer dahinter. An ihrer engsten Stelle ist die Meerenge 33 km breit, die Schifffahrtswege sind in beide Richtungen nur 3 km breit.

Warum ist es so wichtig?

Etwa ein Fünftel des weltweiten Ölverbrauchs fließt durch die Meerenge. Zwischen Anfang 2022 und dem vergangenen Monat passierten täglich zwischen 17,8 und 20,8 Millionen Barrel Rohöl, Kondensat und Kraftstoffe die Meerenge, wie aus Daten des Analyseunternehmens Vortexa hervorgeht.

Mitglieder der Organisation erdölexportierender Länder (OPEC), darunter Saudi-Arabien, Iran, die Vereinigten Arabischen Emirate, Kuwait und der Irak, exportieren den Großteil ihres Rohöls durch die Meerenge, hauptsächlich nach Asien.

Die in Bahrain stationierte 5. US-Flotte hat die Aufgabe, die Handelsschifffahrt in der Region zu schützen.

Was wäre, wenn Hormuz geschlossen wäre?

Eine Schließung der Meerenge würde zu einem Anstieg der Ölpreise führen und nahezu unmittelbare Inflationseffekte in den USA und weltweit zur Folge haben.

Es wäre aber auch ein Akt schwerer wirtschaftlicher Selbstschädigung. Iranisches Öl nutzt dasselbe Tor, und die Schließung der Straße von Hormus birgt die Gefahr, die arabischen Golfstaaten, die den israelischen Angriff scharf kritisiert haben, in einen Krieg zur Verteidigung ihrer eigenen Interessen zu verwickeln.

Eine Schließung der Meerenge wäre besonders schädlich für China, die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt, die fast 90 Prozent der iranischen Ölexporte kauft, die internationalen Sanktionen unterliegen.

Welche Bedeutung hat die Straße von Hormus für den Welthandel? – Foto 2.

Straße von Hormus – FOTO: GUARDIAN

US-Außenminister Marco Rubio forderte China dazu auf, dabei zu helfen, die Schließung der Meerenge durch den Iran zu verhindern. Gegenüber Fox News erklärte er: „Ich ermutige die chinesische Regierung , sie dazu aufzufordern, da ihr Ölvorkommen in der Straße von Hormus in hohem Maße von der chinesischen Regierung abhängt.“

„Wenn sie das tun (die Meerenge schließen), wäre das ein weiterer schrecklicher Fehler“, fügte er hinzu. „Für sie wäre das wirtschaftlicher Selbstmord.“

Wie schließt der Iran die Meerenge?

Jeder Versuch des Iran, die Meerenge zu schließen, würde höchstwahrscheinlich dazu führen, dass Teheran zwei drei Kilometer breite Schifffahrtswege verminen würde. Es gibt Bedenken hinsichtlich Seeminen, von denen der Iran vermutlich Tausende besitzt, darunter EM-52-Minen, die Raketen vom Meeresboden abfeuern können, wenn sie ein Ziel erkennen, sowie anderer Minen in seinen Gewässern.

Eine Herausforderung für Teheran wird allerdings darin bestehen, die Waffen erfolgreich zu platzieren, da die Übung relativ schnell durchgeführt werden muss und auf U-Booten basiert – drei größeren Booten der Kilo-Klasse russischer Bauart und einer Flotte von Miniatur-U-Booten der Ghadir-Klasse.

Nick Childs, Analyst am Internationalen Institut für Strategische Studien, sagte, der Iran könne „den US-amerikanischen und anderen Seestreitkräften erhebliche Störungen und potenziell schweren Schaden zufügen“, wenn sie versuchen, die Wasserstraße offen zu halten. „Aus diesen Gründen würde ein iranischer Versuch, die Straße von Hormus zu schließen, jedoch wahrscheinlich eine massive und umfassende militärische Reaktion der USA auslösen.“

Quelle: https://thanhnien.vn/eo-bien-hormuz-la-gi-va-quan-trong-ra-sao-doi-voi-thuong-mai-toan-cau-18525062411203181.htm


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