Knapp 7 Billionen VND für den Bau der Straße, die den nördlichen Hochgeschwindigkeitsbahnhof anbindet.

Binh Thuan plant die Anbindung von Verkehrswegen und Umsiedlungsgebieten rund um die Bahnhöfe des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts.

Am Nachmittag des 13. März hielt das Provinzparteikomitee von Binh Thuan eine Sitzung ab, um über die Fortschritte bei der Umsetzung der Verkehrsrouten zu beraten, die durch die Provinz mit der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke verbunden sind.

Blick auf den Knotenpunkt der Verkehrswege, die den Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhof verbinden.

Gemäß der Planung hat die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch die Provinz Binh Thuan eine Länge von 156 km und verfügt über 2 Personenbahnhöfe, Phan Thiet und Phan Ri.

Herr Nguyen Huu Trung, Direktor des Verkehrsprojektmanagements der Provinz Binh Thuan, sagte, dass ein Plan für die Route, die das Stadtzentrum von Phan Thiet mit der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke verbindet, erstellt wurde.

Dem Entwurf zufolge soll die Strecke nach ihrer Fertigstellung 11,2 km lang sein und über 12 Fahrspuren verfügen. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf etwa 6,990 Milliarden VND.

Insbesondere werden Reserveflächen bereitgestellt, um in das zukünftige städtische Stadtbahnsystem (U-Bahn) zu investieren, das mit der Straßenroute synchronisiert ist.

Binh Thuan plant den Bau von Umsiedlungsgebieten und Stadtgebieten rund um Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe.

Bezüglich des Fahrplans wird erwartet, dass in Phase 1 (2026 - 2030) die Räumungsarbeiten entlang der gesamten Strecke abgeschlossen, die Investitionen in 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und die Arbeiten an der technischen Infrastruktur mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 6,470 Milliarden VND abgeschlossen werden.

In Phase 2 (nach 2030) werden weiterhin in die verbleibenden Elemente investiert, darunter 6 Fahrspuren und ein Mittelstreifen, mit geschätzten Kosten von rund 520 Milliarden VND.

Herr Do Huu Huy, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Thuan, forderte den Provinzialen Verkehrsprojektmanagementrat auf, die Genehmigung von Verbindungsstraßen zu beschleunigen und den Bau von Verbindungsstraßen so schnell wie möglich voranzutreiben.

Fordern Sie das Finanzministerium auf, Ressourcen zu priorisieren und sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um dringend Vorbereitungen für die Räumung des Geländes und die Umsiedlung der vom Projekt betroffenen Menschen einzuleiten.

Perspektive des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhofs.

Herr Nguyen Hoai Anh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Binh Thuan, erklärte, die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke sei ein strategisches und wichtiges nationales Projekt. Unmittelbar nach der Genehmigung des Projekts durch die Nationalversammlung habe die Provinz Binh Thuan proaktiv einen Plan zur Anbindung wichtiger nationaler Verkehrswege an das Provinzzentrum entwickelt.

Die Umsetzung des Straßenbauprojekts, das den Bahnhof mit dem Zentrum der Stadt Phan Thiet verbindet, sowie die Planungsoptionen für das Bahnhofsgebiet Phan Ri gehören zu den sehr wichtigen politischen Aufgaben der Provinz Binh Thuan.

Er beantragte, dass die Planungsarbeiten und die effiziente Nutzung der Grundstücksmittel beidseits der neuen Straße dem Ständigen Ausschuss der Provinzpartei im April 2025 zur Stellungnahme vorgelegt werden. Die entsprechenden Planungsarbeiten müssen abgeschlossen und ein Bericht zur Vorstudie bis spätestens Juli 2025 eingereicht werden.

Gleichzeitig sind Recherchen durchzuführen und dem Ständigen Parteiausschuss der Provinz ein Bericht über den Planungsplan für das Bahnhofsgebiet Phan Ri vorzulegen. Bei der Recherche und Umsetzung des Projekts muss das Leben und der Lebensunterhalt der Landbesitzer im Projektgebiet berücksichtigt werden.

„Die Provinz Binh Thuan ist entschlossen, das Projekt spätestens im vierten Quartal 2028 abzuschließen, um dann an die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke angeschlossen zu werden“, sagte Herr Nguyen Hoai Anh.

Im November 2024 verabschiedete die Nationalversammlung eine Resolution zur Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. Es handelt sich um ein Projekt von strategischer und nationaler Bedeutung mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 67,43 Milliarden US-Dollar. Die Strecke beginnt am Bahnhof Ngoc Hoi (Hanoi), führt durch 20 Provinzen und Städte und endet am Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/gan-7000-ty-dong-lam-duong-ket-noi-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192250313150847478.htm