Lösungen, die Unternehmen helfen, die Chancen des EVFTA-Abkommens optimal zu nutzen

Vietnamesische Unternehmen müssen die Chancen des EVFTA voll ausschöpfen, Europa als potenziellen Markt betrachten und über eine eigene Strategie verfügen.

Am Nachmittag des 18. November veranstaltete die Handelsförderungsagentur ( Ministerium für Industrie und Handel ) einen Workshop zum Thema „Potenzial für den Export offizieller Produkte auf den europäischen Markt“. Experten präsentierten Lösungen, die Unternehmen helfen sollen, die Chancen des EVFTA-Abkommens optimal zu nutzen.

Laut Statistiken des vietnamesischen Zolls ist die Europäische Union (EU) vier Jahre nach Inkrafttreten des EVFTA (ab August 2020) Vietnams wichtigster Handelspartner. Der geschätzte Exportumsatz in den letzten vier Jahren liegt bei über 200 Milliarden US-Dollar, was einem Wachstum von 12 % auf 15 % entspricht. Allein im Juli 2024 wird Vietnams Handelsüberschuss mit der EU auf über 20,2 Milliarden US-Dollar geschätzt, ein Anstieg von 19,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023. Der Exportumsatz stieg um rund 16,8 %, die Importe um rund 10 %. Die EU gehört zu den sechs größten Export- und Importmärkten Vietnams.

Eine Umfrage der Europäischen Handelskammer in Vietnam (EuroCham) hat ergeben, dass das EVFTA die vietnamesischen Exporte nach Europa deutlich gesteigert hat, von 35 Milliarden Euro im Jahr 2019 auf über 48 Milliarden Euro im Jahr 2023. Das Wachstum ist in Sektoren wie Elektronik, Textilien, Schuhe, Landwirtschaft und Meeresfrüchten nach dem Fahrplan zur Zollsenkung zu beobachten, wenn dieses Freihandelsabkommen in Kraft tritt.

Herr Dinh Sy Minh Lang vom Ministerium für Industrie und Handel (Abteilung für europäische und amerikanische Märkte) sprach auf dem Workshop. Foto: Phuong Cuc

Beim Workshop wies Herr Dinh Sy Minh Lang (Abteilung für europäische und amerikanische Märkte im Ministerium für Industrie und Handel) und ITC-Schulungsdozent für Marktzugang und Zollinstrumente auf die Besonderheiten des Konsums in den einzelnen Ländern hin.

Laut Herrn Dinh Sy Minh Lang verwenden die Deutschen beispielsweise keine Kunststoffprodukte und bevorzugen Holzprodukte. Sie essen lieber Meeresfrüchte als Fleisch und verwenden nur verpackte Produkte, auf denen Produktname, Herstellungsort, Lagerungs- und Verwendungsbedingungen sowie Code und Barcode klar angegeben sind.

Die Niederländer sind sehr an neuen Produkten interessiert. Frische Produkte, klein verpackt und dadurch lange haltbar, erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Obwohl sie großen Wert auf Preis und Werbung legen, sind sie bereit, höhere Preise zu zahlen. Die Produkte müssen jedoch besser sein als vergleichbare Produkte.

Italiener legen in erster Linie Wert auf Qualität, dann auf Vielfalt und Reichhaltigkeit der Produkte. Finnen legen Wert auf Bequemlichkeit und darauf, dass die Produkte sofort verzehrfertig sind und gekocht werden können, um Zeit zu sparen.

Laut Herrn Lang liegt die Priorität des europäischen Einzelhandels darin, Waren mit nachhaltigen Werten zu beziehen: „ Umweltfreundliche Produkte, fairer und ethischer Handel sowie nachhaltige Beschäftigung in den Zulieferunternehmen erfahren starke Unterstützung seitens der Verbraucher, sodass die nachhaltige Beschaffung auch bei den Einzelhändlern selbst gleichermaßen große Unterstützung erfährt. ITC-Umfrage zu nachhaltiger Beschaffung und nachhaltigen Produkten: 85 % der Einzelhändler gaben an, dass der Absatz nachhaltiger Produkte in den letzten fünf Jahren gestiegen ist. 92 % der Einzelhändler erwarten, dass der Absatz nachhaltiger Produkte in den nächsten fünf Jahren steigen wird .“

In seiner Rede auf dem Workshop sagte Herr Nguyen Thanh Hung, leitender Regierungsberater und Leiter der Arbeitsgruppe des Nationalen Lenkungsausschusses für Internationale Integration im Regierungsbüro sowie ehemaliger Leiter der Arbeitsgruppe des Nationalen Lenkungsausschusses für Internationale Integration: „ Die meisten vietnamesischen Unternehmen sind kleine und mittlere Unternehmen mit geringem Verständnis für nationale und internationale Rechtsvorschriften und begrenztem Wissen und Können im Umgang mit Verträgen. Dies hat für die Unternehmen zahlreiche Schwierigkeiten bei der Verhandlung, Unterzeichnung und wirksamen Umsetzung von Verträgen verursacht .“

Herr Nguyen Thanh Hung sagte, dass vietnamesische kleine und mittlere Unternehmen wenig Verständnis für nationale und internationale Rechtsvorschriften hätten. Foto: Phuong Cuc

Um die Risiken zu begrenzen, die bei der Teilnahme an internationalen Handelstransaktionen auftreten können, betonte Herr Hung, dass Unternehmen in Forschung und Marktprognosen investieren und Informationen über Partner sorgfältig studieren müssen. Außerdem müssten sie die Qualität ihrer Humanressourcen im Bereich Recht und Import-Export-Aktivitäten verbessern, Verfahren für den Abschluss und die Umsetzung internationaler Kauf- und Verkaufsverträge für Waren festlegen und die Vertragsbedingungen klar und deutlich formulieren.

Darüber hinaus sollten Unternehmen Musterverträge renommierter Organisationen und Agenturen weltweit nutzen. Die synchrone Nutzung der oben genannten Lösungen kann Unternehmen helfen, Risiken beim Abschluss und der Umsetzung internationaler Kaufverträge zu minimieren, die Geschäftsleistung zu verbessern und Risiken sowie rechtliche Probleme beim Export von Waren und bei internationalen Zahlungen zu erkennen. Die vietnamesische Regierung unterstützt Unternehmen aktiv und nutzt internationale Handelsabkommen, insbesondere das Freihandelsabkommen zwischen Vietnam und der EU (EVFTA) und das Umfassende und fortschrittliche Abkommen für eine Transpazifische Partnerschaft (CPTPP). In diesem Zusammenhang ist es äußerst wichtig, Unternehmen mit grundlegendem Wissen auszustatten, um rechtliche Risiken beim Export von Waren und bei internationalen Zahlungen zu erkennen.

Um einige der Risiken beim Handel über Makler zu begrenzen, müssen vietnamesische Unternehmen laut einem hochrangigen Regierungsberater auf die folgenden Punkte achten:

Erstens müssen Unternehmen proaktiver bei der Suche, Bewertung, Kontrolle und Verifizierung von Informationen vorgehen, die sie vom Makler über offizielle Informationsquellen erhalten (z. B. über Branchenverbände, diplomatische/konsularische Vertretungen Vietnams im Heimatland des Käufers). Gleichzeitig müssen Unternehmen auch im Austausch- und Verhandlungsprozess proaktiver vorgehen, um ihre wichtige Rolle und die der anderen Partei bei Kauf- und Verkaufstransaktionen von Waren nicht zu verlieren und eine vollständige Abhängigkeit vom Makler zu vermeiden. Darüber hinaus können die Parteien auf Grundlage der oben genannten Bestimmungen des Handelsrechts vereinbaren, dass der Makler auch zur Erfüllung des zwischen den Parteien geschlossenen Vertrags befugt ist, wodurch die Verantwortung des Maklers für die Erfüllung des zwischen den Parteien geschlossenen Vertrags gebunden wird.

Zweitens muss der Kaufvertrag bei jedem Warenverkaufsgeschäft die Pflichten der Parteien streng binden und entsprechend strenge Bedingungen enthalten. Dabei kann der Verkäufer einige der folgenden Maßnahmen ergreifen, z. B. vom Käufer die Hinterlegung eines Teils des Warenwerts verlangen. Die Höhe dieser Hinterlegung wird je nach Partner konkret bestimmt. Oder der Verkäufer kann mit dem Käufer verhandeln, um eine Bank oder einen Dritten mit entsprechender finanzieller Leistungsfähigkeit um die Ausstellung einer Zahlungsgarantie zu bitten.

Drittens wird der internationale Warenhandel häufig durch Logistikdienstleistungen wie See- und Lufttransport unterstützt. Um Transportkosten zu sparen, entscheiden sich Unternehmen oft für den Seetransport durch Reedereien mit Transportfunktionen. Die Seetransportbranche ist risikoreich. Deshalb enthalten internationale Gesetze und Praktiken spezifische Bestimmungen zur Haftungsbeschränkung des Frachtführers. Diese Beschränkung ist proportional zum Risikoniveau der Parteien im Warenhandel, denn wenn das Risiko während des Transports auftritt und der Frachtführer nicht dafür verantwortlich ist, tragen Verkäufer und Käufer den gesamten Schaden. Daher müssen vietnamesische Unternehmen beim Export von Waren auch bestimmte Kenntnisse im Transportbereich besitzen, insbesondere die Bestimmungen zur Haftungsbeschränkung des Frachtführers, um auftretende Risiken vorherzusehen und einen Handhabungsplan auszuarbeiten.

Quelle: https://congthuong.vn/giai-phap-giup-cac-doanh-nghiep-tan-dung-toi-da-co-hoi-tu-hiep-dinh-evfta-359509.html