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Freigabe der Schifffahrtswege in der Cam Ranh Bay

Dank der engen Koordination zwischen den Funktionseinheiten und den Seehafenunternehmen konnte die Situation, dass die Käfige die maritimen Arbeiten in der Bucht von Cam Ranh behinderten, allmählich überwunden werden.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng27/05/2025

Nach Angaben der Nha Trang Maritime Port Authority (unter der vietnamesischen See- und Wasserstraßenverwaltung) hat die Einheit ab August 2024 einen Koordinierungsplan mit lokalen Agenturen, Behörden und sechs Hafenunternehmen unterzeichnet, um die Situation der illegalen Aquakultur und Fischerei in Seekanälen, Ankergebieten und Gewässern vor Häfen innerhalb des Seehafens Khanh Hoa , insbesondere im Gebiet der Cam Ranh Bay, in den Griff zu bekommen.

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Die Zahl der Käfige, die in die maritimen Strukturen in der Cam Ranh-Bucht eindringen, hat sich allmählich verringert. Foto: NHAT THANH

Viele Wasserstraßen sind klar.

Bislang wurden die Aquakulturkäfige auf der Wasserstraße des internationalen Hafens Cam Ranh vollständig entfernt. Die Ba-Ngoi-Wasserstraße ragt nicht mehr in die Hauptwasserstraße hinein, und die Anzahl der Käfige, die in den Schutzkorridor der Wasserstraße hineinragen, hat deutlich abgenommen. Auch der Ankerplatz D und die Nebenwasserstraßen zum Hafen sind offener geworden. Insbesondere auf den Routen zum Ha Tien Cement Terminal und zum K662 Petroleum Port gibt es keine neuen Aquakulturaktivitäten.

Zuvor hatte die Zeitung SGGP im September 2024 über die großflächige Entwicklung von Aquakulturkäfigen berichtet, die fast den gesamten Schutzkorridor der maritimen Anlagen in der Bucht einnehmen und es großen Schiffen mit einer Tragfähigkeit von über 20.000 Tonnen unmöglich machen, vor Anker zu gehen, was die Ausbeutungsaktivitäten der Häfen ernsthaft beeinträchtigt.

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Die Hafenbehörde von Nha Trang führt regelmäßig Kontrollen durch und rät dazu, die Schifffahrtswege in der Cam Ranh-Bucht nicht zu beeinträchtigen. Foto: NHAT THANH

Die Gefahr einer erneuten Bebauung besteht weiterhin.

Herr Tran Tuan Hiep, Direktor der Hafenbehörde von Nha Trang, erklärte, dass die Räumungsarbeiten immer noch mit großen Schwierigkeiten verbunden seien, da manche Haushalte die Käfige lediglich an andere Orte verlagerten, anstatt sie vollständig abzubauen. Dadurch sei das Risiko einer erneuten Bebauung weiterhin sehr hoch.

Die Hafenbehörde empfiehlt, angemessene Sanktionen gegen diejenigen zu verhängen, die sich nicht an die Verlegung halten. Gleichzeitig müssen die Hafenunternehmen das Gebiet innerhalb ihrer Verwaltung proaktiv fördern und räumen.

In der kommenden Zeit werden die Behörden, die lokalen Regierungen und die Hafenunternehmen weiterhin Propaganda betreiben und die Situation der Übergriffe in den vom Bagger- und Instandhaltungsprojekt Ba Ngoi betroffenen Gebieten gründlich in den Griff bekommen.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/giai-phong-luong-hang-hai-tren-vinh-cam-ranh-post797031.html


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