Kommentare zum Planungsprojekt der Duty-Free-Zone im Zusammenhang mit dem Flughafen Chu Lai

Am Morgen des 14. März hielt das Komitee der Vietnamesischen Vaterländischen Front der Provinz Quang Nam eine Konferenz ab, um Kommentare zum Bauzonenplan (Maßstab 1/2000) der zollfreien Zone des Flughafens Chu Lai und der offenen Wirtschaftszone Chu Lai abzugeben.

Herr Le Tri Thanh, Vorsitzender des Komitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front in der Provinz Quang Nam, sprach auf der Konferenz. Foto: Tan Thanh

Auf der Konferenz berichteten die Leiter des Verwaltungsrats für Wirtschaftszonen und Industrieparks (MB) der Provinz Quang Nam über den Bauzonenplan (Maßstab 1/2000) der zollfreien Zone, die mit dem Flughafen Chu Lai und der offenen Wirtschaftszone Chu Lai verbunden ist.

Das Planungsgebiet liegt in der Stadt Nui Thanh, Gemeinde Tam Quang, Gemeinde Tam Nghia, Bezirk Nui Thanh, Provinz Quang Nam, und hat eine Planungsfläche von 223,26 Hektar. Dieser Ort hat eine günstige Lage, neben dem Flughafen Chu Lai; die Straße Vo Chi Cong verläuft hindurch; in der Nähe von Seehäfen, der Nationalstraße 1A, der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai und 26 km nordwestlich der Stadt Tam Ky, 13 km südöstlich der Wirtschaftszone Dung Quat, Provinz Quang Ngai.

Zuvor wurde das Projekt zur Anpassung der Generalplanung für den Bau der offenen Wirtschaftszone Chu Lai bis 2035 mit einer Vision bis 2050 vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 1737/QD-TTg vom 13. Dezember 2018 genehmigt. Demnach beträgt die Gesamtfläche der steuerfreien Zonen 1.012 Hektar, mit einem an den Flughafen Chu Lai angeschlossenen Gebiet von 225 Hektar, einem an das Hafengebiet Tam Hiep angeschlossenen Gebiet von 40 Hektar und einem an das Hafengebiet Tam Hoa angeschlossenen Gebiet von 747 Hektar, gelegen in der Gemeinde Tam Quang, Gemeinde Tam Nghia, Bezirk Nui Thanh, Provinz Quang Nam.

Küstenstraße, die Da Nang mit dem Flughafen Chu Lai verbindet. Foto: Tan Thanh

In Bezug auf die zu lösenden Probleme sagten die Vorsitzenden des Verwaltungsrats, dass es notwendig sei, alle relevanten Planungsprojekte im Rahmen der Forschung zu überprüfen und zu verknüpfen, insbesondere die Ausrichtung des Projekts, die allgemeine Planung für den Bau der offenen Wirtschaftszone Chu Lai in der Provinz Quang Nam bis 2035 anzupassen, mit einer Vision bis 2050; die Planungsinfrastruktur zwischen dem Unterzonierungsplanungsprojekt der zollfreien Zone in Verbindung mit dem Flughafen Chu Lai und anderen Unterzonierungsplanungsprojekten, die bereits umgesetzt wurden und werden, zu synchronisieren...

Herr Pham Be, ehemaliger Leiter der Quang Nam Land Management Department, präsentierte auf der Sitzung seine Meinung und schlug vor, eine einheitliche Anordnung und Zuweisung für jede funktionale Landnutzungszone in Betracht zu ziehen. Die Nutzung und der Betrieb der Duty-Free-Zone erfolgen hauptsächlich durch den Betrieb des Flughafens Chu Lai, was Investoren für neue Projekte attraktiv macht. Für das Planungsprojekt wurde kein Vergleichsplan erstellt, um den optimalen Planungsplan mit hoher Machbarkeit auszuwählen.

An den Flughafen Chu Lai wird eine Duty-Free-Zone angeschlossen. Foto: Chi Dai

„Die Fläche des zurückgewonnenen ländlichen Wohngebiets beträgt 49,20 Hektar, was 22,04 % von 500 Haushalten entspricht. Daher ist der Planungsumfang zur Rückgewinnung von Wohngebieten sehr groß. Neben der Entschädigung und Unterstützung gemäß den staatlichen Vorschriften stellt sich daher die Frage, wie die Umsiedlung organisiert werden kann und wie die Menschen, deren Wohngebiet zurückgewonnen wurde, in Umsiedlungsgebiete gebracht werden können, damit die Menschen ihr Leben bald stabilisieren und das Land bald übergeben können“, kommentierte Herr Pham Be.

Auf der Konferenz wurden auch zahlreiche Kommentare und Rückmeldungen von Beratern und entsprechenden Einheiten und Orten zur Gestaltung, Anpassung der technischen Planung und zusätzlichen Bewertung der Bedingungen für die Erstellung des Bauzonenplans (Maßstab 1/2000) der zollfreien Zone im Zusammenhang mit dem Flughafen Chu Lai und der offenen Wirtschaftszone Chu Lai aufgezeichnet.

Konferenzszene. Foto: Chi Dai

In seiner Rede auf der Konferenz bewertete Le Tri Thanh, Vorsitzender des Komitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front der Provinz Quang Nam, die Qualität der von den Delegierten eingebrachten Meinungen als sehr hoch. Die Provinzfront wird den Provinzführern einen Bericht vorlegen und den Bebauungsplan (Maßstab 1/2000) für die zollfreie Zone des Flughafens Chu Lai und der offenen Wirtschaftszone Chu Lai fertigstellen.

Laut Herrn Thanh wird die zollfreie Zone nach ihrer Inbetriebnahme ein Komplex aus Produktion, Verarbeitung, kommerziellen Aktivitäten und multifunktionalen Logistikdiensten sein, der dazu beitragen wird, Touristen anzuziehen und zu halten, während gleichzeitig Arbeitsplätze geschaffen und das Einkommen der einheimischen Arbeitnehmer erhöht wird.

Quelle: https://daidoanket.vn/gop-y-do-an-quy-hoach-khu-phi-thue-quan-gan-voi-san-bay-chu-lai-10301572.html