Kommentare zum Planungsprojekt der Duty-Free-Zone im Zusammenhang mit dem Flughafen Chu Lai

Am Morgen des 14. März hielt das Komitee der Vietnamesischen Vaterländischen Front der Provinz Quang Nam eine Konferenz ab, um Kommentare zum Bauzonenplan (Maßstab 1/2000) für die zollfreie Zone des Flughafens Chu Lai und der offenen Wirtschaftszone Chu Lai abzugeben.

Herr Le Tri Thanh, Vorsitzender des Komitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front in der Provinz Quang Nam , sprach auf der Konferenz. Foto: Tan Thanh

Auf der Konferenz berichteten die Leiter des Verwaltungsrats für Wirtschaftszonen und Industrieparks (MB) der Provinz Quang Nam über den Bauzonenplan (Maßstab 1/2000) der zollfreien Zone, die mit dem Flughafen Chu Lai und der offenen Wirtschaftszone Chu Lai verbunden ist.

Das Planungsgebiet liegt in der Stadt Nui Thanh, Gemeinde Tam Quang, Gemeinde Tam Nghia, Bezirk Nui Thanh, Provinz Quang Nam, und hat eine Planungsfläche von 223,26 Hektar. Es liegt günstig in der Nähe des Flughafens Chu Lai, der Vo Chi Cong Road, der Seehäfen, der Nationalstraße 1A und der Schnellstraße Da Nang -Quang Ngai, 26 km nordwestlich der Stadt Tam Ky und 13 km südöstlich der Wirtschaftszone Dung Quat, Provinz Quang Ngai.

Zuvor war das Projekt zur Anpassung des Masterplans für den Bau der offenen Wirtschaftszone Chu Lai bis 2035 mit einer Vision bis 2050 vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 1737/QD-TTg vom 13. Dezember 2018 genehmigt worden. Demnach beträgt die Gesamtfläche der steuerfreien Zonen 1.012 Hektar, darunter eine an den Flughafen Chu Lai angeschlossene Fläche von 225 Hektar, eine an das Hafengebiet Tam Hiep angeschlossene Fläche von 40 Hektar und eine an das Hafengebiet Tam Hoa angeschlossene Fläche von 747 Hektar, gelegen in der Gemeinde Tam Quang, Gemeinde Tam Nghia, Bezirk Nui Thanh, Provinz Quang Nam.

Küstenstraße zwischen Da Nang und dem Flughafen Chu Lai. Foto: Tan Thanh

In Bezug auf die zu lösenden Probleme sagten die Vorsitzenden des Verwaltungsrats, dass es notwendig sei, alle relevanten Planungsprojekte im Rahmen der Studie zu überprüfen und zu verknüpfen, insbesondere die Ausrichtung des Projekts, die allgemeine Planung für den Bau der offenen Wirtschaftszone Chu Lai in der Provinz Quang Nam bis 2035 mit einer Vision bis 2050 anzupassen und die Planungsinfrastruktur zwischen dem Planungsprojekt der zollfreien Zone im Zusammenhang mit dem Flughafen Chu Lai und anderen Planungsprojekten, die umgesetzt wurden oder werden, zu synchronisieren …

Herr Pham Be, ehemaliger Leiter der Abteilung für Landverwaltung in Quang Nam, präsentierte auf der Sitzung seine Meinung und schlug vor, die einzelnen funktionalen Landnutzungszonen einheitlich zu ordnen und zuzuweisen. Die Nutzung und der Betrieb der Zollfreizone erfolgen hauptsächlich durch den Betrieb des Flughafens Chu Lai, was Investoren für neue, effektive Projekte erfordert. Für das Planungsprojekt wurde kein Vergleichsplan erstellt, um den optimalen und praktikabelsten Planungsplan auszuwählen.

Am Flughafen Chu Lai wird eine Duty-Free-Zone eingerichtet. Foto: Chi Dai

„Die Fläche des zurückgewonnenen ländlichen Wohngebiets beträgt 49,20 Hektar, was 22,04 % von 500 Haushalten entspricht. Daher ist der Planungsumfang zur Rückgewinnung von Wohngebieten sehr groß. Daher stellt sich neben der Entschädigung und Unterstützung gemäß den staatlichen Vorschriften die Frage, wie die Umsiedlung organisiert werden soll und wie die Menschen, deren Wohngebiet zurückgewonnen wurde, in die Umsiedlungsgebiete gebracht werden können, damit sie ihr Leben schnell stabilisieren und das Land bald übergeben können“, kommentierte Herr Pham Be.

Auf der Konferenz wurden auch zahlreiche Kommentare und Rückmeldungen von Beratern und entsprechenden Einheiten und Standorten zur Gestaltung, Anpassung der technischen Planung und zusätzlichen Beurteilung der Bedingungen für die Erstellung des Bauzonenplans (Maßstab 1/2000) der zollfreien Zone im Zusammenhang mit dem Flughafen Chu Lai und der offenen Wirtschaftszone Chu Lai aufgezeichnet.

Konferenzszene. Foto: Chi Dai

In seiner Rede auf der Konferenz bewertete Le Tri Thanh, Vorsitzender des Komitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front der Provinz Quang Nam, die Qualität der von den Delegierten eingebrachten Meinungen. Die Provinzfront wird den Provinzführern einen Bericht vorlegen und den Bebauungsplan (Maßstab 1/2000) für die zollfreie Zone des Flughafens Chu Lai und der offenen Wirtschaftszone Chu Lai fertigstellen.

Laut Herrn Thanh wird die zollfreie Zone ein multifunktionaler Komplex für Produktion, Verarbeitung, Handel und Logistikdienstleistungen sein, der dazu beitragen soll, Touristen anzuziehen und zu halten, während gleichzeitig Arbeitsplätze geschaffen und das Einkommen der einheimischen Arbeitnehmer erhöht wird.

Quelle: https://daidoanket.vn/gop-y-do-an-quy-hoach-khu-phi-thue-quan-gan-voi-san-bay-chu-lai-10301572.html