Anmerkungen zum Planungsprojekt der Duty-Free-Zone am Flughafen Chu Lai

Am Morgen des 14. März hielt das Komitee der Vaterländischen Front Vietnams der Provinz Quang Nam eine Konferenz ab, um Stellungnahmen zum Bebauungsplan (Maßstab 1/2000) für die mit dem Flughafen Chu Lai und der Offenen Wirtschaftszone Chu Lai verbundene zollfreie Zone abzugeben.

Herr Le Tri Thanh, Vorsitzender des Komitees der Vaterländischen Front Vietnams in der Provinz Quang Nam, sprach auf der Konferenz. Foto: Tan Thanh

Auf der Konferenz berichteten die Verantwortlichen des Management Board of Economic Zones and Industrial Parks (MB) der Provinz Quang Nam über den Bebauungsplan (Maßstab 1/2000) für die mit dem Flughafen Chu Lai und der offenen Wirtschaftszone Chu Lai verbundene Duty-Free-Zone.

Das Planungsgebiet befindet sich in der Stadt Nui Thanh, Gemeinde Tam Quang, Gemeinde Tam Nghia, Bezirk Nui Thanh, Provinz Quang Nam, und umfasst eine Fläche von 223,26 Hektar. Es zeichnet sich durch seine günstige Lage aus: Der Flughafen Chu Lai ist in unmittelbarer Nähe, die Straße Vo Chi Cong führt hindurch, und es befinden sich Seehäfen, die Nationalstraße 1A sowie die Schnellstraße Da Nang-Quang Ngai in der Nähe. Die Stadt Tam Ky liegt 26 km nordwestlich, die Wirtschaftszone Dung Quat in der Provinz Quang Ngai 13 km südöstlich.

Zuvor wurde das Projekt zur Anpassung des Generalplans für den Bau der Freihandelszone Chu Lai bis 2035 mit einer Vision bis 2050 vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1737/QD-TTg vom 13. Dezember 2018 genehmigt. Demnach umfasst die Gesamtfläche der steuerfreien Zonen 1.012 Hektar, davon 225 Hektar am Flughafen Chu Lai, 40 Hektar am Hafen von Tam Hiep und 747 Hektar am Hafen von Tam Hoa. Diese befinden sich in den Gemeinden Tam Quang und Tam Nghia im Bezirk Nui Thanh der Provinz Quang Nam.

Küstenstraße, die Da Nang mit dem Flughafen Chu Lai verbindet. Foto: Tan Thanh

Bezüglich der zu lösenden Probleme erklärten die Verantwortlichen des Verwaltungsrats, dass es notwendig sei, alle relevanten Planungsprojekte im Rahmen der Forschung zu überprüfen und zu verknüpfen, insbesondere die Projektausrichtung, die Gesamtplanung für den Bau der Freihandelszone Chu Lai in der Provinz Quang Nam bis 2035 mit einer Vision bis 2050 anzupassen und die Planungsinfrastruktur zwischen dem Teilzonenplanungsprojekt der mit dem Flughafen Chu Lai verbundenen Duty-Free-Zone und anderen Teilzonenplanungsprojekten, die bereits umgesetzt wurden und sich in der Umsetzung befinden, zu synchronisieren.

Herr Pham Be, ehemaliger Leiter der Landverwaltungsbehörde von Quang Nam, schlug in seiner Stellungnahme vor, die einzelnen funktionalen Landnutzungs-Teilzonen einheitlich zu ordnen und zuzuordnen. Die Nutzung und der Betrieb der zollfreien Zone hängen hauptsächlich vom Betrieb des Flughafens Chu Lai ab und ziehen somit Investoren für neue Projekte an. Für die Planung fehlte bisher ein Vergleichsplan zur Auswahl des optimalen und realisierbaren Plans.

Am Flughafen Chu Lai wird es eine Duty-Free-Zone geben. Foto: Chi Dai

„Die zurückgewonnene Fläche ländlicher Wohngebiete beträgt 49,20 Hektar, was 22,04 % von 500 Haushalten entspricht. Der Planungsspielraum für die Rückgewinnung von Wohngebieten ist daher sehr groß. Neben Entschädigung und Unterstützung gemäß den staatlichen Bestimmungen stellt sich die Frage, wie die Umsiedlung der Betroffenen organisiert werden kann, damit sie sich schnellstmöglich stabilisieren und ihr Land zurückgeben können“, kommentierte Herr Pham Be.

Im Rahmen der Konferenz wurden außerdem zahlreiche Kommentare und Rückmeldungen von Beratern sowie beteiligten Stellen und lokalen Behörden zur Gestaltung, Anpassung der technischen Planung und zusätzlichen Bewertung der Bedingungen für die Erstellung des Bebauungsplans (Maßstab 1/2000) für die mit dem Flughafen Chu Lai und der offenen Wirtschaftszone Chu Lai verbundene zollfreie Zone protokolliert.

Konferenzszene. Foto: Chi Dai

Herr Le Tri Thanh, Vorsitzender des Komitees der Vaterländischen Front Vietnams in der Provinz Quang Nam, lobte auf der Konferenz die hohe Qualität der Beiträge der Delegierten. Die Provinzfront wird einen Bericht für die Provinzregierung erstellen und die Unterlagen für den Bebauungsplan (Maßstab 1:2000) der Freihandelszone am Flughafen Chu Lai und der Freihandelszone Chu Lai fertigstellen.

Laut Herrn Thanh wird die zollfreie Zone nach ihrer Inbetriebnahme ein Komplex aus Produktion, Verarbeitung, Handelsaktivitäten und multifunktionalen Logistikdienstleistungen sein, der dazu beiträgt, Touristen anzuziehen und zu halten, während gleichzeitig Arbeitsplätze geschaffen und das Einkommen der lokalen Arbeitskräfte erhöht wird.

Quelle: https://daidoanket.vn/gop-y-do-an-quy-hoach-khu-phi-thue-quan-gan-voi-san-bay-chu-lai-10301572.html