Hanoi: Benzinbetriebene Fahrzeuge sind auf dem Ring 1 verboten – wie kommen die Menschen von A nach B?

Ab dem 1. Juli 2026 werden in Hanoi benzinbetriebene Motorräder und Roller im Bereich des ersten Rings (Ring Road 1) verboten, um die Luftverschmutzung zu reduzieren. Der Premierminister forderte die Stadtverwaltung auf, Maßnahmen zu ergreifen, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen oder öffentlichen Verkehrsmitteln zu fördern.

Die Luftverschmutzung in Hanoi ist sehr gravierend, insbesondere ab Oktober. An etwa 35 % der Tage überschreiten die PM2,5-Konzentrationen den zulässigen Grenzwert, wobei die Luftqualität an 47 Tagen schlecht und nur an 22 % der Tage gut ist. Die durchschnittliche PM2,5-Konzentration liegt bei 47 µg/m³, fast doppelt so hoch wie der Grenzwert.

Mit 7,3 Millionen Motorrädern und 1,2 Millionen Autos, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden, gelten Motorräder als eine Hauptursache für Umweltverschmutzung.

Der Premierminister erließ die Richtlinie Nr. 20, die Hanoi dazu verpflichtet, bis zum dritten Quartal 2025 einen Plan für eine emissionsarme Zone zu entwickeln und das öffentliche Bewusstsein durch öffentliche Kampagnen zu schärfen.

Die Stadt muss massiv in den öffentlichen Nahverkehr investieren, beispielsweise in Elektrobusse und Straßenbahnen, und ein Ladeinfrastruktursystem für Fahrzeuge mit sauberer Energie aufbauen.

Hanoi muss außerdem den Bau von Stadtbahnen gemäß Beschluss 188 der Nationalversammlung beschleunigen und vor dem 30. September 2025 Maßnahmen ergreifen, um Unternehmen und Bürger beim Umstieg auf andere Verkehrsmittel zu unterstützen.

Womit bewegen sich die Menschen fort, anstatt mit benzinbetriebenen Autos?

Der Ring 1 ist eine stark befahrene Straße, die unter anderem durch Tran Khat Chan, Dai Co Viet und Xa Dan führt. Ein Verbot benzinbetriebener Motorräder könnte den Anwohnern Schwierigkeiten bereiten.

Herr Tran Duc Viet (Stadtteil Dong Da) macht sich Sorgen um seinen Arbeitsweg und die Abholung seiner Kinder, wenn er kein Motorrad benutzt, da Busse unpraktisch sind. Herr Dinh Quang Minh, ein Fahrer eines Fahrdienstes, sagte, dass der Ring 1 sein Haupteinnahmegebiet sei und er nicht wisse, wie er es ersetzen solle.

Um Motorräder erfolgreich zu verbieten, muss Hanoi ein leistungsfähiges öffentliches Verkehrssystem entwickeln. Der Verkehrsexperte Than Van Thanh schlägt vor, den Einsatz von Elektrobussen auszuweiten, kleinere, für die Innenstadt geeignete Fahrzeuge zu nutzen und den Ausbau der Stadtbahn zu beschleunigen.

Die Stadt erwägt außerdem, die Zulassungsgebühren für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ab dem dritten Quartal 2025 zu erhöhen, um den Umstieg zu fördern. Eine nachhaltige Lösung erfordert eine Kombination aus förderlichen politischen Maßnahmen und einer entsprechenden Verkehrsinfrastruktur, um den Übergang für die Einwohner zu erleichtern.

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Quelle: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-di-trong-vanh-dai-1-nguoi-dan-di-bang-gi-10302233.html