Hanoi investiert in drei weitere wichtige Verkehrsprojekte.

Das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board hat der Stadtverwaltung soeben über eine Reihe neuer Brücken- und Tunnelprojekte über den Roten Fluss berichtet, die voraussichtlich im Jahr 2026 für Investitionen bereit sein werden.

Diese Projekte sind Teil des strategischen Verkehrsplans, der die interregionale Vernetzung vervollständigen und die bestehenden Verkehrsadern entlasten soll. Laut Plan wird Hanoi über 22 Brücken und Tunnel über den Roten Fluss verfügen, von denen neun bereits fertiggestellt sind. Bis 2025 realisiert Hanoi sieben weitere Brücken und plant mittelfristig den Bau von sechs neuen Brücken. Zudem wird der Plan um sechs weitere Brücken ergänzt und aktualisiert.

Unter den geplanten Investitionsprojekten sollen im Bereich des vierten Rings zwei Brücken- und Tunnelprojekte realisiert werden, während außerhalb des vierten Rings das Brückenprojekt Phu Xuyen geprüft wird. Das Straßentunnelprojekt über den Roten Fluss am zweiten, fünften Ring ist mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 46,534 Milliarden VND eines der Schlüsselprojekte.

Die Brücke über den Red River bietet viele Vorteile für den Personentransport.

Das Projekt besteht aus zwei Abschnitten. Der nördliche Abschnitt beginnt an der Parkstraße im Stadtgebiet von Ciputra und endet an der Nationalstraße 5 in der Gemeinde Vinh Thanh. Er erstreckt sich über 5,6 km und umfasst einen 3,5 km langen Tunnelabschnitt mit zwei Tunnelröhren von jeweils 15,2 m Durchmesser, die auf zwei Ebenen angeordnet sind. Die geschätzten Kosten belaufen sich auf ca. 21,93 Milliarden VND. Der südliche Abschnitt verläuft über 6 km von der Linh-Nam-Straße bis zur Ly-Thanh-Tong-Straße in der Gemeinde Bat Trang und beinhaltet ebenfalls einen 3,65 km langen Tunnelabschnitt. Die Gesamtinvestition beträgt ca. 24,604 Milliarden VND.

Die Khuyen-Luong-Brücke ist ein weiteres wichtiges Projekt. Sie beginnt an der Kreuzung von Tam Trinh und Ringstraße 3 und verbindet sich mit der historischen Uferstraße des Roten Flusses in der Provinz Hung Yen . Die Strecke ist 5,715 km lang, wovon 5,5 km auf die Brücke entfallen, die aus zwei jeweils 15 m breiten Abschnitten besteht. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 11,484 Billionen VND.

Die Phu-Xuyen-Brücke an der Schnellstraße Cho Ben – Yen My soll ebenfalls ins Leben gerufen werden. Sie hat eine Gesamtlänge von ca. 18,3 km, davon ist ein Brückenabschnitt 3 km lang und 35 m breit. Das Projekt soll wichtige nationale Autobahnen und Schnellstraßen wie Phap Van – Cau Gie, Hanoi – Hai Phong und Hung Yen – Thai Binh miteinander verbinden und gleichzeitig die Verkehrsstaus auf der Strecke Phap Van – Cau Gie reduzieren. Die geschätzten Investitionskosten belaufen sich auf ca. 10 Billionen VND.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-dau-tu-them-ba-du-an-giao-thong-trong-diem-i790636/