Hanoi plant den Tausch von vier Grundstücken gegen Investoren zum Bau der Tran Hung Dao-Brücke

Das Volkskomitee von Hanoi hat dem Volksrat der Stadt gerade ein Dokument vorgelegt, in dem es um die Genehmigung der Anpassung der Investitionspolitik für das Brückenbauprojekt Tran Hung Dao im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) (BT-Vertrag – Austausch von Land gegen Infrastruktur) bittet.

Gemäß Beschluss Nr. 10 des Stadtvolksrats vom Februar 2025 hat das Investitionsprojekt zum Bau der Tran-Hung-Dao-Brücke eine Gesamtlänge von ca. 5,6 km. Es beginnt an der Kreuzung von Tran Hung Dao und Tran Thanh Tong (ehemaliger Stadtbezirk Hoan Kiem) und endet an der Vu-Duc-Thuan-Straße (ehemaliger Stadtbezirk Long Bien). Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt ca. 15,96 Billionen VND.

Entwurfsplan der Tran Hung Dao Brücke über den Roten Fluss.

In diesem Antrag schlug das Volkskomitee von Hanoi dem Stadtrat vor, den Bauplan der Tran-Hung-Dao-Brücke anzupassen. Die Brücke soll auf 4,18 km verkürzt werden (eine Reduzierung um 1,42 km). Der Brückenbeginn soll an der Kreuzung von Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong und Le Thanh Tong liegen, der Endpunkt an die Nguyen-Son-Straße angebunden werden. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts erhöht sich um 266 Milliarden VND auf 16,226 Billionen VND.

Darüber hinaus schlug das Volkskomitee von Hanoi vor, das Investitionsprojekt zum Bau der Tran-Hung-Dao-Brücke in zwei Teilprojekte aufzuteilen. Teilprojekt 2.1 sieht Investitionen in den Bau und die Sanierung der Straße Co Linh – Hong Tien an der Kreuzung von Straße Co Linh und Brücke Tran Hung Dao vor; Investor ist die Verkehrsinfrastruktur-Investitionsbehörde.

Das Teilprojekt 2.2 wird in den Bau der Tran Hung Dao Brücke investieren, der im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und eines Bau- und Transfervertrags mit Zahlung aus einem Landfonds (BT-Vertrag, bei dem Land gegen Infrastruktur getauscht wird) realisiert wird.

In dem Antrag schlug das Volkskomitee von Hanoi vor, dass private Investoren für den Bau der Tran-Hung-Dao-Brücke vier Grundstücke erwerben sollen. Lage, Fläche, Planungsdetails, der erwartete Wert des Grundstücksfonds und die Zahlungsmethode werden gemäß den geltenden Bestimmungen bei der Einreichung des Projekts zur Bewertung und Genehmigung offiziell festgelegt.

Vier Grundstücke, die Investoren für den Bau der Tran Hung Dao Brücke zum Tausch angeboten werden sollen, umfassen: ein 25,4 ha großes Grundstück in der Gemeinde Phu Dong; ein 56 ha großes Grundstück in der Gemeinde Dong Anh; ein 49 ha großes Grundstück in der Gemeinde Dong Anh sowie einen Teil eines 505 ha großen Grundstücks in den beiden Gemeinden Phu Dong und Dong Anh.

Die Rodungsarbeiten für den Bau der Tran-Hung-Dao-Brücke werden dem Bezirk Hong Ha in Long Bien als Investor übertragen. Es wird erwartet, dass der Volksrat von Hanoi den Vorschlag zur Anpassung der Investitionspolitik für das Brückenbauprojekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) auf seiner 26. Sitzung im September 2025 beraten wird.

Laut dem vom Premierminister genehmigten Verkehrsentwicklungsplan von Hanoi werden in Hanoi 17 Brücken über den Roten Fluss gebaut. Aktuell sind bereits 8 Brücken fertiggestellt, darunter: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy Phase 1, Vinh Tuy Phase 2, Thang Long, Nhat Tan und die Vinh Thinh-Brücke (Stadt Son Tay).

Neun Brücken werden derzeit gebaut bzw. werden in naher Zukunft gebaut, darunter: Thuong Cat Brücke und 2 Brückenköpfe, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi, Phu Xuyen.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-du-kien-doi-4-khu-dat-cho-nha-dau-tu-lam-cau-tran-hung-dao-20250922100810836.htm