Phu Tho zu einem Logistikzentrum für die nördliche Mittelland- und Bergregion ausbauen

Phu Tho liegt am Tor zwischen dem Roten-Fluss-Delta und der Nordwestregion, unweit der Hauptstadt Hanoi, und verfügt über eine zunehmend vernetzte Verkehrsinfrastruktur und vielfältige Transportmöglichkeiten. Dank seiner strategischen Lage und seines großen Potenzials hat die Provinz alle Voraussetzungen, sich zum Logistikzentrum des nördlichen Mittelgebirges und Gebirges zu entwickeln. Dadurch wird die Logistik zu einem wichtigen Wirtschaftszweig, der zunehmend zum BIP beiträgt und als Drehscheibe für den Handel mit nationalen und internationalen Gütern fungiert.

Im Zeitraum 2026–2030 hat die Provinz die Logistikentwicklung als eine ihrer strategischen Säulen zur Förderung der wirtschaftlichen Umstrukturierung, zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und zur Gewinnung von Investitionen definiert. Dementsprechend konzentriert sich die Provinz auf die Erneuerung urbaner Räume in offener Richtung, verbunden mit der Entwicklung von Landschaftsachsen, einzigartigen Architekturprojekten und der Stärkung der Verbindungen zu Großstädten. Der zentrale Stadtraum wird in Richtung Viet Tri – Vinh Yen erweitert und ist eng mit dem internationalen Flughafen Noi Bai, dem Mittelgebirge und den Bergregionen im Norden, der Hauptstadtregion, dem Roten-Fluss-Delta und dem Rest des Landes verbunden.

Überblick über das ICD Vinh Phuc Logistikzentrum - Vietnam SuperPortTM.

Die Provinz priorisiert den Ausbau strategischer Verkehrsachsen, insbesondere des Korridors Noi Bai – Viet Tri – Vinh Yen – Hoa Binh. Dieser Korridor soll die Verbindung zwischen Phu Tho und Hanoi, dem ehemaligen Industriegebiet Vinh Phuc und dem ehemaligen Touristengebiet Hoa Binh stärken. Parallel dazu werden die Schnellstraßen Noi Bai – Lao Cai und Tuyen Quang – Phu Tho beschleunigt; wichtige Fernstraßen wie die Nationalstraße 2, die Nationalstraße 6, die Nationalstraße 32 und die Ho-Chi-Minh-Straße werden weiterhin synchron ausgebaut. Auch die Bahnstrecke Yen Vien – Lao Cai soll zweigleisig ausgebaut werden, und der Bahnhof Viet Tri soll zu einem multimodalen Verkehrsknotenpunkt der Region werden.

Phu Tho strebt die Entwicklung einer modernen, hochproduktiven und qualitativ hochwertigen Industrie an und will sich zu einem bedeutenden Produktionszentrum des Landes in den Bereichen Automobile (Motorräder), Elektronik und Hochtechnologie entwickeln. Die Provinz konzentriert sich auf die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von Schlüsselprodukten wie elektronischen Bauteilen, Maschinenbauteilen, land- und forstwirtschaftlichen Erzeugnissen, Pharmazeutika und neuen Baustoffen. Gleichzeitig sollen moderne Dienstleistungsbranchen entwickelt und Spitzentechnologien eingesetzt werden, um ein regionales und nationales Handels- und Logistikzentrum zu werden.

Die Provinz nutzt ihre Nähe zum internationalen Flughafen Noi Bai und zum Tor zur Hauptstadt, um vier dynamische Entwicklungszonen zu schaffen. Insbesondere das Stadtgebiet Viet Tri-Phu Tho (alt) entwickelt sich zu einem diversifizierten Industriezentrum entlang des Lo-Flusses und wichtiger Autobahnen und Eisenbahnlinien. Es fungiert als Bindeglied im Nordwesten und wird zum Tor zum Norden der Hauptstadt. Das Stadtgebiet Vinh Phuc (alt) soll ein modernes Industriezentrum werden, insbesondere in den Bereichen Automobile, Motorräder und Elektronik, und gleichzeitig Handel, Logistik und Innovation stark fördern. Die enge Verbindung zu Viet Tri schafft ein vollständiges urban-industrielles Gebiet im Nordosten der Provinz. Das Gebiet Hoa Binh (alt) fungiert als grüne Wirtschaftszone, die sich auf Ökotourismus, indigene Kultur und saubere Energie stützt. Es ist ein hochwertiges Kurortzentrum, das einzigartige nationale Kulturwerte mit dem Schutz von Wäldern und Bergökosystemen verbindet.

Gleichzeitig entwickelt die Provinz fünf wichtige Wirtschaftskorridore, die mit dynamischen Regionen verknüpft sind und so positive Folgeeffekte und nachhaltiges Wachstum generieren. Dazu gehören: der nördliche Wirtschaftskorridor (Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh); der zentrale Korridor entlang der Ho-Chi-Minh-Straße und der Nord-Südwest-Schnellstraße, der die Städte Viet Tri, Thanh Thuy und Hoa Binh verbindet; der östliche Korridor, der an den Hauptstadtring 5 und die Nationalstraße 2C angebunden ist und günstige Voraussetzungen für die Anbindung an die östlichen Delta-Provinzen schafft; und der südliche Wirtschaftskorridor, der Dien Bien, Son La und Hoa Binh mit Hanoi verbindet und so den Übergang vom Hochland ins Tiefland fördert. Der wirtschaftlich-ökologische Korridor entlang des Da-Flusses, der Viet Tri mit Hoa Binh verbindet, ist nicht nur eine Handelsachse, sondern auch ein einzigartiger Raum für Tourismusentwicklung und ökologische Dienstleistungen.

Das Highlight der regionalen Logistikstrategie ist das Logistikzentrum ICD Vinh Phuc – Vietnam SuperPort™ – mit einer Fläche von 83 Hektar und einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 300 Millionen US-Dollar. Es befindet sich in Binh Xuyen, dem Industriezentrum Vietnams, und wurde von der T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company, einem Joint Venture der T&T Group (Vietnam) und der YCH Group (Singapur), investiert und entwickelt. Es handelt sich um den ersten „Superhafen“ im intelligenten Logistiknetzwerk der ASEAN-Staaten und gleichzeitig um eines der größten Logistikzentren im Norden Vietnams.

Das Projekt umfasst das erste erweiterte Luftfrachtlager in Vietnam, das die Funktionen eines vollwertigen externen Frachtterminals integriert und Zollabfertigung, Sicherheitskontrolle, Lagerung, Be- und Entladung von ULDs sowie den Transport von Gütern zum Flughafen ermöglicht. Der gesamte Frachtabfertigungsprozess wird streng von Sicherheitskräften kontrolliert und rund um die Uhr videoüberwacht. Flugsicherheits- und Zollbeamte überwachen die Anlage. Mit einer Fläche von über 11.000 m² und einer Kapazität von ca. 50.000 Tonnen pro Jahr entspricht das Lager internationalen Standards und kann Fluggesellschaften und Unternehmen aus wichtigen Märkten wie den USA und Europa bedienen. Es trägt zur Verbesserung der Luftfrachtlogistik bei und stärkt Vietnams Position in der globalen Lieferkette.

Vietnam SuperPort™ kooperiert derzeit mit Google und Kyndryl, um eine neue Generation von KI für Sicherheitskontrollen, die Identifizierung gefährlicher Güter und die automatische Dokumentenauthentifizierung zu entwickeln und so die Sicherheit und die betriebliche Effizienz zu verbessern. Das Projekt wird zudem von der Singapore Agency for Science, Technology and Research (A*STAR) unterstützt, um autonome Roboter (AMR), Laderoboter und fahrerlose Transportsysteme (FTS) zu erforschen. Dies trägt dazu bei, den gesamten Logistikprozess zu automatisieren, die Produktivität um 35 % zu steigern und Fehler um 50 % zu reduzieren.

Laut Dr. Robert Yap, Vorstandsvorsitzender der YCH Group, verkörpert Vietnam SuperPort™ die gemeinsame Vision von YCH und der T&T Group, eine intelligentere, umweltfreundlichere und besser vernetzte Lieferkette für die Region aufzubauen. Das Projekt ist nicht nur eine wichtige Logistikinfrastruktur, sondern auch ein Motor zur Stärkung Vietnams Rolle als Handels- und Innovationszentrum der ASEAN.

Mit einer strategischen Vision, einer synchronen Entwicklungsorientierung und Großprojekten wie Vietnam SuperPortTM festigt Phu Tho schrittweise seine Position als Industrie-, Logistik- und Dienstleistungszentrum der nördlichen Mittel- und Bergregion und trägt so zur Förderung der regionalen Vernetzung und der nationalen Wirtschaftsentwicklung in der neuen Ära bei.

Van Cuong

Quelle: https://baophutho.vn/xay-dung-phu-tho-tro-thanh-nbsp-trung-tam-logistics-nbsp-vung-nbsp-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-242276.htm