Die Dau Giay-Phan Thiet-Schnellstraße wurde in Betrieb genommen. Dadurch verkürzt sich die Fahrzeit von Ho-Chi-Minh-Stadt zum Touristenzentrum Phan Thiet-Mui Ne auf nur noch 2,5 Stunden. Das ist ein gutes Zeichen für die Bevölkerung, doch derzeit verkehren die meisten Busunternehmen noch immer auf der Nationalstraße 1A, was die Fahrgäste verärgert.
Am 30. April wurde die Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet eröffnet und in Betrieb genommen. Sie bietet günstige Reisebedingungen und verkürzt die Reisezeit von Phan Thiet nach Ho-Chi-Minh- Stadt und umgekehrt. Da die meisten Busunternehmen derzeit jedoch weiterhin Passagiere auf der Nationalstraße 1A aufnehmen und absetzen, fahren sie nicht mehr auf der Schnellstraße, was viele Passagiere verärgert.
Als ich kürzlich im Schlafbus von H. CF von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Phan Thiet fuhr, wurde ich Zeuge der Frustration vieler Passagiere, weil dieser Bus nicht die Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet fuhr, sondern weiterhin die alte Route nutzte. Der Grund dafür war, dass der Bus Passagiere auf der Nationalstraße 1A aussetzen und aufnehmen musste. Erwähnenswert ist hier, dass sich fast 40 Passagiere im Bus befanden, die hauptsächlich von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Phan Thiet reisten. Nur 1 Passagier stieg in der Gegend von Long Thanh aus und 1 Passagier wurde im Bezirk Xuan Loc, Provinz Dong Nai , aufgenommen, sodass der Bus die alte Route der Nationalstraße 1A nutzen musste. Mr. Nam – in Ho-Chi-Minh-Stadt. Ho Chi Minh sagte empört: „Beim Kauf der Fahrkarte war klar, dass das Personal gesagt hatte, der Bus würde die Schnellstraße nehmen. Er sollte also voraussichtlich um 13:00 Uhr von Ho-Chi-Minh-Stadt abfahren und gegen 15:30 Uhr (2,5 Stunden) in Phan Thiet ankommen. Ich dachte, mit dieser Fahrzeit würde ich rechtzeitig in Phan Thiet ankommen, um an der Verlobungsfeier meines Neffen teilzunehmen. Aber als ich in den Bus stieg und den Fahrer fragte, erfuhr ich, dass sie die Schnellstraße nicht nehmen konnten, weil sie Fahrgäste auf der alten Route ein- und aussteigen ließen. Ich fand es unverständlich, warum das Busunternehmen nicht dafür gesorgt hatte, dass diese beiden Fahrgäste einen anderen Bus auf der alten Route nehmen konnten, anstatt alle Fahrgäste zusammen zu fahren, was sehr zeitaufwändig gewesen wäre und alle Pläne verzögert hätte.“
Herr Hung teilte diese Meinung und sagte: „Als ich hörte, dass die Schnellstraße Dau Giay–Phan Thiet eröffnet und in Betrieb genommen wurde, wollte ich auch unbedingt mal die Schnellstraße ausprobieren und bequem zu einer medizinischen Untersuchung nach Ho-Chi-Minh-Stadt fahren. Aber beim Buchen des Tickets teilte mir das Personal mit, dass die Fahrkarte nur dann die Schnellstraße nehmen würde, wenn unterwegs Fahrgäste ein- und aussteigen würden. Deshalb wusste ich erst bei der Abfahrt, welche Route ich nehmen musste. Die ganze Fahrt über musste ich also fünf Stunden lang die alte Route nehmen, weil unterwegs Fahrgäste ein- und ausstiegen. Es war wirklich deprimierend, dass die Schnellstraße zwar in Betrieb genommen worden war und die Entfernung verkürzt wurde, sodass die Leute bequem von Phan Thiet nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt reisen konnten, aber immer noch auf das Busunternehmen angewiesen waren.“
Die Recherche zu einigen Nachtbusunternehmen auf der Strecke von Phan Thiet nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt ergab, dass die meisten Busunternehmen derzeit noch die alte Route nutzen und sich an den Bedürfnissen der Fahrgäste orientieren. Wenn überhaupt, können die Busunternehmen nur ein bis zwei Fahrten pro Tag auf der Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet anbieten, hauptsächlich nachts (1–2 Uhr morgens). Die restlichen Fahrten tagsüber erfolgen weiterhin über die Nationalstraße 1A, was für die Fahrgäste sehr umständlich ist. Ein Busfahrer sagte: „In den letzten Tagen musste ich mir die Beschwerden vieler Busfahrgäste anhören, warum sie nicht die Schnellstraße nehmen, um schneller zu sein. Leider steigen bei den meisten Fahrten tagsüber Fahrgäste ein und aus. Zwar nur sehr wenige, aber es handelt sich dabei um langjährige Fahrgäste des Busunternehmens. Wenn die Bedürfnisse des Unternehmens nicht erfüllt werden, ist das nicht in Ordnung. Daher muss der Fahrer alles tun, was das Busunternehmen arrangiert.“
Um die Fahrtstrecke von Phan Thiet nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt zu vereinfachen und zu verkürzen, müssen Busunternehmen tagsüber mehr Fahrten auf der Autobahn organisieren und planen. Vermeiden Sie, dass Passagiere sich bei Abfahrt darauf verlassen müssen, dass das Busunternehmen die richtige Route kennt. So können Passagiere ihre Reisezeit proaktiv planen und müssen sich nicht mit persönlichen Angelegenheiten abfinden.
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