Die Namen der Investoren in 8 Raststättenprojekten entlang der Nord-Süd-Schnellstraße werden bekannt gegeben
Unter den Joint Ventures von Investoren, die den Zuschlag für 8 Investitionsprojekte zum Bau und Betrieb von Raststätten an der Eastern North-South Expressway erhielten, wurden Petrolimex und die Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company am häufigsten genannt.
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Nach Angaben der vietnamesischen Autobahnverwaltung hat diese Einheit am 11. Juli die Ergebnisse der Auswahl von Investoren für 8 Investitionsprojekte zum Bau und Betrieb von Raststätten an der Ost-Nord-Süd-Autobahn genehmigt.
Hierbei handelt es sich um eine Gruppe von Raststätten, die zu den Teilprojekten des Nord-Süd-Expressways im Zeitraum 2017-2020 gehören. Das Verkehrsministerium schließt derzeit den Investitionsauswahlprozess ab, um bald mit dem Bau beginnen zu können.
Das Projekt zur Investition in den Bau und Betrieb der Raststätte Km47+500 im Rahmen des Teilprojekts Phan Thiet – Dau Giay wurde vom Joint Venture Futabuslines – Thanh Hiep Phat (ein Joint Venture der Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company – Thanh Hiep Phat Company Limited) mit einem an den Staatshaushalt gezahlten Betrag von 260 Milliarden VND gewonnen; die vorläufigen Projektdurchführungskosten belaufen sich auf 290,716 Milliarden VND; der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 3,342 Milliarden VND.
Der Gesamtfortschritt des Projekts beträgt 15 Monate, wovon 12 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Dienstleistungsarbeiten entfallen; die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.
Das Projekt zur Investition in den Bau und Betrieb des Rastplatzes Km329+700 im Rahmen des Teilprojekts Mai Son - Nationalstraße 45 wurde vom Joint Venture Petrolimex (Vietnam National Petroleum Group Joint Venture) - Thua Thien Hue Petroleum Company gewonnen; der an den Staatshaushalt gezahlte Betrag beträgt 111 Milliarden VND; die vorläufigen Projektkosten belaufen sich auf 201,685 Milliarden VND; der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 10,454 Milliarden VND.
Der Gesamtfortschritt des Rastplatzprojekts Mai Son – Nationalstraße 45 beträgt 17 Monate, wovon 11 Monate auf die Erschließungsarbeiten entfallen. Die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.
Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte bei Kilometer 144+560 im Rahmen des Teilprojekts Vinh Hao - Phan Thiet wurde vom Joint Venture Futabuslines - Thanh Hiep Phat gewonnen; der an den Staatshaushalt gezahlte Betrag für dieses Projekt beträgt 140 Milliarden VND; die vorläufigen Projektkosten belaufen sich auf 313,441 Milliarden VND; der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 33,997 Milliarden VND.
Der Gesamtprojektfortschritt beträgt 15 Monate, wovon 12 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Dienstleistungsarbeiten entfallen; die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.
Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb des Rastplatzes bei Kilometer 90+900 im Rahmen des Teilprojekts Cam Lam - Vinh Hao an der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten wurde vom Joint Venture Futabuslines - Thanh Hiep Phat gewonnen; der an den Staatshaushalt gezahlte Betrag beträgt 140 Milliarden VND; die vorläufigen Projektkosten belaufen sich auf 299,812 Milliarden VND; der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 14,454 Milliarden VND.
Der Gesamtfortschritt des Projekts beträgt ebenfalls 15 Monate, wovon 12 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Dienstleistungsarbeiten entfallen; die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.
Das Projekt zur Investition in den Bau und Betrieb des Rastplatzes Km205+092 im Rahmen des Teilprojekts Vinh Hao – Phan Thiet wurde vom Joint Venture Thanh Thanh Nam – Chau Thanh – Viet Han – Saigon Investment – Thanh Thanh Cong Lam Dong (ein Joint Venture der Thanh Thanh Nam Joint Stock Company, der Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited, der Viet Han Automobile Joint Stock Company, der Saigon Investment Investment and Development Joint Stock Company und der Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited) gewonnen. Der Zuschlagspreis für dieses Projekt umfasst eine Barzahlung an den Staatshaushalt in Höhe von 81.009 Milliarden VND, die vorläufigen Projektkosten belaufen sich auf 316.491 Milliarden VND und die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung auf 36,37 Milliarden VND.
Das Projekt hat einen Gesamtfortschritt von 18 Monaten, wovon 12 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Dienstleistungsarbeiten entfallen; die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.
Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb des Rastplatzes Km33+930 im Rahmen des Teilprojekts Nha Trang – Cam Lam wurde vom Konsortium Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company gewonnen. Der an den Staatshaushalt gezahlte Betrag beläuft sich auf 107,1 Milliarden VND; die vorläufigen Projektkosten betragen 202,828 Milliarden VND; die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung belaufen sich auf 20,448 Milliarden VND.
Die Gesamtprojektlaufzeit beträgt 17 Monate, wovon 11 Monate auf die Errichtung der öffentlichen Infrastruktur entfallen. Die Betriebsdauer des Projekts nach Abschluss der Investition beträgt 25 Jahre.
Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte bei Kilometer 427+035 im Rahmen des Teilprojekts Nghi Son – Dien Chau wurde vom Konsortium Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company gewonnen. Die für dieses Projekt an den Staatshaushalt gezahlten Mittel belaufen sich auf 86 Milliarden VND; die vorläufigen Projektkosten betragen 196,397 Milliarden VND; die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung belaufen sich auf 16,743 Milliarden VND.
Das Projekt hat eine Gesamtlaufzeit von 17 Monaten, wovon 11 Monate auf die Errichtung der öffentlichen Infrastruktur entfallen. Die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.
Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb des Rastplatzes Km478+200 im Rahmen des Teilprojekts Dien Chau – Bai Vot an der Nord-Südost-Schnellstraße wurde vom Konsortium Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company gewonnen. Der an den Staatshaushalt gezahlte Betrag beläuft sich auf 50 Milliarden VND; die vorläufigen Projektkosten betragen 218,7 Milliarden VND; die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung belaufen sich auf 15,28 Milliarden VND.
Der Gesamtprojektfortschritt beträgt 17 Monate, wovon 11 Monate für die Fertigstellung der öffentlichen Dienstleistungsarbeiten benötigt werden; die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.
Diese Projekte umfassen allesamt Bauleistungen, darunter: öffentliche Dienstleistungsanlagen, die kostenlose Services bieten (Parkplätze, Rastplätze, temporäre Raststätten für Fahrer, Toiletten, Informationszentren, Orte für die Organisation und Durchführung von Verkehrssicherheitskampagnen, Orte für Rettungskräfte, Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen); kommerzielle Dienstleistungsanlagen (Gastronomiebereiche, Bereiche für die Präsentation und den Verkauf von Waren, Tankstellen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, Kfz-Werkstätten, Autowaschanlagen; Restaurants, Unterhaltungsbereiche, andere wichtige Dienstleistungen zur Deckung des Bedarfs der Bevölkerung); Hilfsanlagen, die Symbole des Ortes oder von Raststätten sind.
Nach ihrer Inbetriebnahme werden die Projekte weitere notwendige Einrichtungen schaffen und zur Verbesserung der Verkehrssicherheit auf dem Eastern North-South Expressway beitragen.
Herr Lam Van Hoang, Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung, sagte, dass die zuständigen Behörden derzeit die Verhandlungen mit Investoren beschleunigen, um die Bauzeit zu verkürzen und im Juli 2024 Verträge für 8 Raststättenprojekte zu unterzeichnen.
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