Die Stadt Hanoi beabsichtigt, die Parallelstraße zur Ringstraße 4 rechtzeitig zum 18. Kongress des Stadtparteikomitees im Oktober 2025 fertigzustellen.
Am Morgen des 26. Dezember besichtigte Dinh Tien Dung, Sekretär des Parteikomitees von Hanoi und Leiter des Lenkungsausschusses für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion, den Projektfortschritt und arbeitete mit den relevanten Parteien zusammen.
Herr Dung lobte die eilige und verantwortungsvolle Arbeitsweise der Behörden und sagte, dass die 13 Kilometer lange Parallelstraße (Stadtstraße, niedriges Niveau) nördlich des Roten Flusses bis Ende 2024 fertiggestellt sein könnte; der 19 Kilometer lange Abschnitt durch den Bezirk Hoai Duc dürfte ebenfalls zu diesem Zeitpunkt fertiggestellt sein.
„Auch die Auftragnehmer für andere Abschnitte streben ähnliche Fortschritte an, sodass der parallel verlaufende Straßenabschnitt des Projekts spätestens im dritten Quartal 2025 fertiggestellt sein wird“, sagte Herr Dung und begrüßte die Zusage der Bezirke, die Räumung des Geländes vor dem 30. März 2024 abzuschließen und an den Auftragnehmer zu übergeben.
Hanois Parteisekretär Dinh Tien Dung begutachtet am 26. Dezember den Baufortschritt der Ringstraße 4. Foto: Hoang Phong
Um die geplanten Fortschritte sicherzustellen, forderte der Stadtrat von Hanoi die zuständigen Stellen auf, alle Hindernisse zu beseitigen, Verfahren zu beschleunigen und Mechanismen und Richtlinien anzuwenden, die den Bürgern am meisten nützen. Die Verantwortlichen des städtischen Volkskomitees besuchten verstärkt die Bevölkerung vor Ort, hörten sich Empfehlungen von Gemeinden und Auftragnehmern zur Lösung praktischer Probleme direkt an und nutzten jeden Tag, um die Projektumsetzung zu beschleunigen.
„Das städtische Volkskomitee wird gebeten, die Materialminen im Osten Hanois weiter zu untersuchen, um gegebenenfalls Bac Ninh und Hung Yen unterstützen zu können“, sagte Herr Dung. In naher Zukunft wird das Lenkungskomitee den Projektfortschritt in den Provinzen Hung Yen und Bac Ninh prüfen und vorantreiben.
Projektkomponente 3 – Investitionen in den Bau der Schnellstraße im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft – wurden am 20. Dezember vom Stadtkomitee genehmigt. Die gesamte Strecke ist knapp 113 km lang und umfasst acht Anschlussstellen. Die Hochstraße entspricht den Standards einer Schnellstraße und erlaubt eine Geschwindigkeit von 100 km/h. In der aktuellen Phase werden vier Fahrspuren mit 17 m Breite und 17,5 m breiten Brücken gebaut (die Brücken über den Roten Fluss und den Duong-Fluss sind 24,5 m breit, um zwei zusätzliche Fahrspuren für Motorräder und andere Fahrzeuge zu schaffen).
Der stellvertretende Vorsitzende der Stadt, Duong Duc Tuan, schlug vor, den Zeitpunkt für die Auswahl eines Investors vor Juni 2024 festzulegen, um etwa 2,5 Jahre Zeit zu haben, um die über 100 Kilometer lange Autobahn termingerecht zu bauen und fertigzustellen.
Grafik: Do Nam
In Bezug auf die Räumungs- und Umsiedlungsvereinbarungen erklärte Nguyen Chi Cuong, Direktor des City Traffic Construction Investment Project Management Board, dass die Räumung in Hanoi zu über 96 % abgeschlossen sei. In den Bezirken, durch die das Projekt verläuft, ist die Vermessung, Zählung und Bestätigung der Herkunft von Wohngrundstücken im Wesentlichen abgeschlossen. Die Bezirke Soc Son und Thuong Tin haben den Baulandplan genehmigt.
In den Bezirken werden 12/13 Umsiedlungsgebiete mit einer Gesamtfläche von 32,5 Hektar errichtet. Dan Phuong hat das Umsiedlungsgebiet in der Gemeinde Hong Ha fertiggestellt, das Gebiet Ha Mo soll im Februar 2024 fertiggestellt sein. Hoai Duc hat zwei Gebiete, deren Fertigstellung im März 2024 erwartet wird. Thanh Oai richtet ein Gebiet in der Gemeinde Tam Hung ein, um der Umsiedlung von Haushalten im Bezirk Ha Dong zu dienen; die Fertigstellung soll im März 2024 erfolgen. Thuong Tin hat im Wesentlichen alle vier Umsiedlungsgebiete fertiggestellt und eine Lotterie für 137 berechtigte Haushalte organisiert, von denen viele Häuser bauen.
Herr Cuong sagte, die Schwierigkeiten im Zusammenhang mit dem Bau von Erde und Sand seien grundsätzlich gelöst, obwohl für das Projekt 1,8 Millionen Kubikmeter Füllerde und 5,8 Millionen Kubikmeter Sand für das Fundament sowie Sand zur Behandlung von weichem Boden benötigt würden. Nachdem das Gelände für den parallelen Straßenbau freigegeben worden war, wurden 600 Ingenieure und Arbeiter mit 32 Bautrupps entlang der gesamten Strecke eingesetzt, davon 23 für den Straßenbau und 9 für den Brückenbau.
Die Parallelstraße (Schnellstraße) der Ringstraße 4 soll 2025 fertiggestellt sein. Quelle: Volkskomitee von Hanoi
Die vierte Ringstraße der Hauptstadtregion führt durch Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh und verbindet die Schnellstraßen Hanoi–Lao Cai und Noi Bai–Ha Long. Die Gesamtinvestition beträgt über 85 Milliarden VND. Das Projekt beginnt 2022, die Fertigstellung ist für 2026 geplant, die Inbetriebnahme für 2027.
Das Projekt wird in sieben unabhängig voneinander durchgeführten Teilprojekten umgesetzt. Hanoi setzt drei Teilprojekte um: Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung, Bau paralleler Straßen in Hanoi und Investitionen in den Bau des Autobahnsystems im Rahmen der PPP-Methode. Die Provinzen Hung Yen und Bac Ninh sind jeweils für zwei Teilprojekte verantwortlich: Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Bau paralleler Straßen (städtische Straßen) in jeder Provinz.
Perspektive der Kreuzung Noi Bai – Ha Long. Quelle: Volkskomitee von Hanoi.
Die Fertigstellung der vierten Ringstraße der Hauptstadtregion wird dazu beitragen, Verkehrsstaus zu verringern, Provinzen miteinander zu verbinden und neuen Entwicklungsraum für die gesamte Hauptstadtregion, einschließlich Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh, zu schaffen.
Vo Hai
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