Die Stadt Hanoi beabsichtigt, die Parallelstraße zur Ringstraße 4 rechtzeitig zum 18. Kongress des Stadtparteikomitees im Oktober 2025 fertigzustellen.
Am Morgen des 26. Dezember besichtigte Dinh Tien Dung, Sekretär des Parteikomitees von Hanoi und Leiter des Lenkungsausschusses für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion, den Projektfortschritt und arbeitete mit den relevanten Parteien zusammen.
Herr Dung lobte die eilige und verantwortungsvolle Arbeitsweise der Behörden und sagte, dass die 13 Kilometer lange Parallelstraße (Stadtstraße, niedriges Niveau) nördlich des Roten Flusses bis Ende 2024 fertiggestellt sein könnte; der 19 Kilometer lange Abschnitt durch den Bezirk Hoai Duc dürfte ebenfalls zu diesem Zeitpunkt fertiggestellt sein.
„Auch die Auftragnehmer für andere Abschnitte streben ähnliche Fortschritte an, sodass der parallel verlaufende Straßenabschnitt des Projekts spätestens im dritten Quartal 2025 fertiggestellt sein wird“, sagte Herr Dung und begrüßte die Zusage der Bezirke, die Räumung des Geländes vor dem 30. März 2024 abzuschließen und an den Auftragnehmer zu übergeben.
Hanois Parteisekretär Dinh Tien Dung inspiziert am 26. Dezember den Fortschritt der Ringstraße 4. Foto: Hoang Phong
Um die geplanten Fortschritte sicherzustellen, forderte der Stadtrat von Hanoi die zuständigen Stellen auf, alle Hindernisse aus dem Weg zu räumen, Verfahren zu beschleunigen und Mechanismen und Richtlinien anzuwenden, die den Menschen am meisten nützen. Die Verantwortlichen des städtischen Volkskomitees besuchten häufiger die Bevölkerung vor Ort, hörten sich Empfehlungen von Gemeinden und Auftragnehmern zur Lösung praktischer Probleme direkt an und nutzten jeden Tag, um die Projektumsetzung zu beschleunigen.
„Das städtische Volkskomitee wird gebeten, die Materialminen im Osten Hanois weiter zu untersuchen, um bei Bedarf Bac Ninh und Hung Yen unterstützen zu können“, sagte Herr Dung. In naher Zukunft wird das Lenkungskomitee den Projektfortschritt in den Provinzen Hung Yen und Bac Ninh prüfen und vorantreiben.
Projektkomponente 3 – Investitionen in den Bau der Schnellstraße im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft – wurden am 20. Dezember vom Stadtkomitee genehmigt. Die gesamte Strecke ist fast 113 km lang und umfasst acht Anschlussstellen. Die Hochstraße entspricht den Autobahnstandards und erlaubt eine Geschwindigkeit von 100 km/h. In der aktuellen Phase wird in vier Fahrspuren mit 17 m breitem Fahrbahnbelag und 17,5 m breiten Brücken investiert (die Brücken über den Roten Fluss und den Duong-Fluss sind 24,5 m breit, um zwei weitere Fahrspuren für Motorräder und andere Fahrzeuge zu schaffen).
Der stellvertretende Vorsitzende der Stadt, Duong Duc Tuan, schlug vor, den Zeitpunkt für die Auswahl eines Investors vor Juni 2024 festzulegen, um etwa 2,5 Jahre Zeit zu haben, um die über 100 Kilometer lange Autobahn planmäßig zu bauen und fertigzustellen.
Grafik: Do Nam
In Bezug auf die Räumung und Umsiedlung erklärte Nguyen Chi Cuong, Direktor des City Traffic Construction Investment Project Management Board, dass die Räumung des Baulandes in Hanoi zu über 96 % fortgeschritten sei. In den Bezirken, durch die das Projekt verläuft, ist die Vermessung, Zählung und Bestätigung der Herkunft des Baulandes im Wesentlichen abgeschlossen. Die Bezirke Soc Son und Thuong Tin haben den Baulandplan genehmigt.
In den Bezirken werden 12/13 Umsiedlungsgebiete mit einer Gesamtfläche von 32,5 Hektar errichtet. Dan Phuong hat das Umsiedlungsgebiet in der Gemeinde Hong Ha fertiggestellt, das Gebiet Ha Mo soll im Februar 2024 fertiggestellt sein. Hoai Duc verfügt über zwei Gebiete, die voraussichtlich im März 2024 fertiggestellt sein werden. Thanh Oai richtet ein Gebiet in der Gemeinde Tam Hung ein, um der Umsiedlung von Haushalten im Bezirk Ha Dong zu dienen; die Fertigstellung soll im März 2024 erfolgen. Thuong Tin hat im Wesentlichen alle vier Umsiedlungsgebiete fertiggestellt und eine Lotterie für 137 berechtigte Haushalte organisiert, von denen viele Häuser bauen.
Herr Cuong sagte, dass die Schwierigkeiten im Zusammenhang mit dem Erd- und Sandmaterial für den Bau im Wesentlichen gelöst worden seien, obwohl für das Projekt 1,8 Millionen Kubikmeter Füllerde und 5,8 Millionen Kubikmeter Sand für das Fundament sowie Sand zur Behandlung von weichem Boden benötigt würden. Nachdem das Gelände für den parallelen Straßenbau übergeben worden war, wurden 600 Ingenieure und Arbeiter mit 32 Bautrupps entlang der gesamten Strecke mobilisiert, davon 23 Trupps für den Straßenbau und 9 Trupps für den Brückenbau.
Die Parallelstraße (Langsamverkehrsstraße) der Ringstraße 4 soll 2025 fertiggestellt sein. Quelle: Volkskomitee von Hanoi
Die vierte Ringstraße der Hauptstadtregion führt durch Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh und verbindet die Schnellstraßen Hanoi–Lao Cai und Noi Bai–Ha Long. Die Gesamtinvestition beträgt über 85 Milliarden VND. Das Projekt beginnt 2022, die Fertigstellung ist für 2026 geplant, die Inbetriebnahme für 2027.
Das Projekt wird in sieben unabhängig voneinander laufenden Teilprojekten umgesetzt. Hanoi setzt dabei drei Teilprojekte um: Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung, Bau paralleler Straßen in Hanoi und Investition in den Bau des Autobahnsystems im Rahmen der PPP-Methode. Die Provinzen Hung Yen und Bac Ninh sind jeweils für zwei Teilprojekte verantwortlich: Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Bau paralleler Straßen (städtische Straßen) in jeder Provinz.
Perspektive der Kreuzung Noi Bai – Ha Long. Quelle: Volkskomitee von Hanoi.
Die Fertigstellung der vierten Ringstraße der Hauptstadtregion wird dazu beitragen, Verkehrsstaus zu verringern, Provinzen miteinander zu verbinden und neuen Entwicklungsraum für die gesamte Hauptstadtregion, einschließlich Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh, zu schaffen.
Vo Hai
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![[Foto] Nghe An: Provinzstraße 543D durch Überschwemmungen stark erodiert](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/5/5759d3837c26428799f6d929fa274493)
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