Premierminister Pham Minh Chinh hat soeben das offizielle Schreiben Nr. 131/CD-TTg vom 11. August 2025 an die Minister für Bauwesen, Landwirtschaft und Umwelt sowie Finanzen; die Sekretäre und Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte unterzeichnet, um den Investitionsfortschritt beim Bau des Küstenstraßensystems zu beschleunigen.
Unser Land verfügt über eine rund 3.260 km lange Küste, die sich von Quang Ninh bis An Giang erstreckt und zahlreiche Vorteile in Bezug auf Meeresressourcen, Bodenschätze, Tourismus usw. bietet. Sie bildet zudem eine solide Grundlage für Maßnahmen zum Schutz der Souveränität und der Inseln des Landes. In jüngster Zeit haben das Bauministerium und die lokalen Behörden die Parteipolitik zum Küstenstraßenbau gemäß der Resolution des 13. Nationalkongresses sowie den sozioökonomischen Entwicklungsplan der Regierung für den Zeitraum 2021–2025 eng verfolgt, um den Bau von Küstenstraßen voranzutreiben. Ziel ist es, Verkehrsachsen zu schaffen, die die Küstenregionen verbinden und so zur effektiven Nutzung der Meeres- und Küstenressourcen, zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Küstenregionen, zur Schaffung neuer Entwicklungsräume und zur Förderung des Tourismus beitragen. Dies stärkt die Landesverteidigung, die Sicherheit und den Schutz der nationalen Souveränität.
Dem Plan zufolge umfasst das Küstenstraßennetz unseres Landes eine Gesamtlänge von rund 2.838 km und setzt sich aus Nationalstraßen und lokalen Straßen zusammen. Bislang wurden 1.397 km fertiggestellt und in Betrieb genommen; über 633 km befinden sich im Bau; für über 808 km wurde noch nicht investiert oder die Investition wird vorbereitet.
Die Regierung würdigt die Bemühungen der Ministerien, Behörden und Volkskomitees der Provinzen und Städte bei der Vorbereitung von Investitionen und der Organisation der Umsetzung von Küstenstraßenprojekten in der jüngsten Vergangenheit. Das in der Regierungsverordnung Nr. 154/NQ-CP vom 31. Mai 2025 festgelegte Ziel, bis 2025 landesweit über 1.000 km Küstenstraßen zu errichten, wurde bisher erreicht und sogar übertroffen. Die Umsetzung der Investitionen zur Fertigstellung der gesamten Küstenroute verläuft jedoch noch nicht synchron und reibungslos, sodass die Gesamteffektivität der regionalen und überregionalen Vernetzung durch die Route weiterhin begrenzt ist.
Mehr Maschinen und Geräte mobilisieren, die Bauarbeiten im 3-Schicht-Betrieb organisieren, sicherstellen, dass der Baufortschritt mindestens 3 Monate vor dem Zeitplan liegt.
Um den Investitionsfortschritt bei Küstenstraßenprojekten zu beschleunigen, den sozioökonomischen Entwicklungsbedarf des Landes zu decken und die Erwartungen der Küstenbevölkerung zu erfüllen, forderte der Premierminister die Kommunen auf, die Beschleunigung der Investitionen zum zügigen Ausbau der gesamten Küstenstraße als eine ihrer wichtigsten politischen Aufgaben zu definieren und die dafür notwendigen rechtlichen Ressourcen bereitzustellen. Es ist erforderlich, die Fertigstellung der Küstenstraßenprojekte als Zielvorgabe in die Resolution des Provinzparteitags für die Legislaturperiode 2025–2030 aufzunehmen.
Ho-Chi-Minh-Stadt, Hai Phong, Da Nang, Hue, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Ca Mau, An Giang,... Direkte Investoren und Bauunternehmer werden aufgefordert, den Baufortschritt zu überprüfen, mehr Maschinen und Geräte zu mobilisieren, die Bauarbeiten im 3-Schicht-Betrieb, auch an Feiertagen, zu organisieren und die notwendigen technischen Lösungen zu entwickeln, um die Fertigstellungszeit zu verkürzen, die Qualität zu verbessern, die Projekte in Betrieb zu nehmen und mindestens 3 Monate vor dem geplanten Termin fertiggestellt zu sein; insbesondere Projekte, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist, müssen spätestens am 19. Dezember 2025 abgeschlossen sein.
Ho-Chi-Minh-Stadt, Hai Phong, Hue, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... Überprüfung und Priorisierung der mittelfristigen öffentlichen Investitionspläne für den Zeitraum 2026 - 2030, andere legale Kapitalquellen für Investitionen und die Modernisierung von Abschnitten, um den sozioökonomischen Entwicklungsbedürfnissen der Region gerecht zu werden; Beschleunigung der Investitionsvorbereitung (insbesondere ODA-Projekte) für den Baubeginn mit dem Ziel, die gesamte Küstenstraße von Quang Ninh nach An Giang vor 2030 fertigzustellen.
Beseitigung von Hindernissen im Zusammenhang mit Mülldeponien, Baumaterialien usw., um den Projektfortschritt sicherzustellen
Der Premierminister beauftragte das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, eng mit den lokalen Behörden zusammenzuarbeiten, um Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit Materialablagerungsstellen und der Versorgung mit gängigen Baumaterialien umgehend zu beseitigen und so den Projektfortschritt zu gewährleisten.
Das Finanzministerium wird den Vorsitz führen und sich mit den zuständigen Gebietskörperschaften abstimmen, um die Kapitalquellen zu überprüfen und auszugleichen, damit die Kapitalzuweisung für Bereiche, die noch nicht auf Investitionen vorbereitet sind, unterstützt wird; es wird die Gebietskörperschaften dabei unterstützen, die Investitionsvorbereitungen für ODA-Projekte, deren Umsetzung im Zeitraum 2026-2030 geplant ist, zu beschleunigen.
Das Bauministerium erfasst, überwacht und analysiert die Situation, drängt die lokalen Behörden proaktiv bei der Durchführung ihrer Aufgaben und erstellt umgehend Berichte für die zuständigen Behörden, um etwaige Schwierigkeiten und Hindernisse, die außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen, zu beseitigen.
Der Premierminister beauftragte Vizepremierminister Tran Hong Ha, die Lage im Rahmen seiner Befugnisse direkt zu überwachen, zu steuern und Hindernisse und Schwierigkeiten zu beseitigen.
Das Regierungsbüro überwacht und fordert Ministerien, Behörden und lokale Stellen gemäß ihren zugewiesenen Funktionen und Aufgaben auf.
Quelle: https://baolaocai.vn/hoan-thanh-toan-bo-tuyen-duong-ven-bien-tu-quang-ninh-den-an-giang-truoc-nam-2030-post879346.html
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