Dies sind die Informationen, die der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi bei der Zeremonie zur kommerziellen Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts des Pilotprojekts für die städtische Eisenbahn in Hanoi, Abschnitt Nhon - Bahnhof Hanoi, bekannt gab, die heute Morgen (9. November) stattfand.
Heute Morgen (9. November) veranstaltete das Volkskomitee von Hanoi eine Zeremonie zur kommerziellen Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts des Pilotprojekts für die städtische Eisenbahn in Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, und der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy nahmen an der Veranstaltung teil.
Herr Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, hielt bei der Zeremonie eine Rede. Foto: Ta Hai.
Es handelt sich um eine Stadtbahn mit eigener Gleisanlage und einer Gesamtlänge von 13.035 km und 12 Stationen. Die Hauptstrecke umfasst 12.575 km, die Zufahrtsstraße und das Betriebswerk 0,46 km. Der Hochbahnabschnitt mit 8 Stationen (S1 bis S8) ist etwa 8,5 km lang. Der U-Bahnabschnitt mit 4 Stationen (S9 bis S12) ist etwa 4 km lang.
Das Projekt wird von der Asiatischen Entwicklungsbank, der französischen Entwicklungsagentur in Vietnam, dem französischen Finanzministerium und der Europäischen Investitionsbank finanziert und mit der Technologie und Erfahrung führender französischer Unternehmen umgesetzt.
In seiner Rede bei der Zeremonie erklärte Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, dass die U-Bahnlinie Nhon-Gia nach über drei Monaten Betriebszeit ihre Attraktivität als neues öffentliches Verkehrsmittel unter Beweis gestellt habe. Bislang habe der Hochbahnabschnitt mehr als zwei Millionen Fahrgäste befördert und sei für einen Teil der Hauptstadtbevölkerung zu einem bequemen täglichen Verkehrsmittel geworden.
Delegierte führen die Zeremonie zur Eröffnung des Handelsgeschäfts durch.
Die Führungskräfte des Volkskomitees von Hanoi forderten außerdem die Verwaltungsbehörden und Betreibereinheiten der Hochbahn auf, stets einen komfortablen und sicheren Betrieb für die Bevölkerung zu gewährleisten.
Gleichzeitig sind die Hanoi Urban Railway Management Board, die Bauunternehmen und die beteiligten Baufirmen angehalten, den Baufortschritt des dritten Bauabschnitts (U-Bahn-Bau) zu beschleunigen, um die gesamte Strecke bald fertigzustellen. Die Projektträger arbeiten eng mit den Investoren und den relevanten Beteiligten zusammen, um einen reibungslosen Investitions- und Bauprozess zu gewährleisten und den Baufortschritt des restlichen Projektteils zu fördern.
Der außerordentliche und bevollmächtigte Botschafter der Französischen Republik in Vietnam, Olivier Brochet, erklärte: „Das Pilotprojekt der städtischen Eisenbahnstrecke Nhon – Hanoi ist nicht nur ein modernes öffentliches Verkehrsprojekt, sondern auch ein Symbol der kulturellen Verschmelzung und ein Beweis für die enge Freundschaft zwischen Vietnam und Frankreich.“
Seinen Angaben zufolge nutzt das Projekt französische Stadtbahntechnologie, die modernste der Welt , und spielt oft eine Schlüsselrolle im hochrangigen Austausch zwischen den beiden Regierungen.
Nach der Zeremonie zur kommerziellen Inbetriebnahme legte der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, eine Gedenktafel zum 70. Jahrestag des Tages der Hauptstadtbefreiung an dem Projekt an, weihte das Metis-Kunstwerk ein und unternahm eine Fahrt mit der Hochbahnstrecke Nhon - Cau Giay.
Die offizielle kommerzielle Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts der Stadtbahnstrecke Nhon - Hanoi Railway Station trägt zur Schaffung der Grundlage für die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs, des umweltfreundlichen Verkehrs und des Ziels „Hanoi net zero“ bei, beginnend mit der U-Bahn.
Der erhöhte Abschnitt von Nhon nach Cau Giay umfasst 8 Stationen: Nhon (S1), Minh Khai (S2), Phu Dien (S3), Cau Dien (S4), Le Duc Tho (S5), National University (S6), Chua Ha (S7), Cau Giay (S8).
Am 8. August wurde der 8,5 km lange Hochbahnabschnitt zwischen Nhon und der Station S8 Cau Giay offiziell in Betrieb genommen. Mit einer maximalen Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h kann diese U-Bahnlinie laut Betreiberberechnungen mehr als 500.000 Fahrgäste pro Tag und Nacht befördern.
Die Fahrgäste nutzen Züge anstelle von privaten Fahrzeugen.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-2-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-19224110910332997.htm







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