Dies ist die Information, die der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi bei der Zeremonie zur Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts des Pilotprojekts der Stadtbahn von Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, bekannt gab, die heute Morgen (9. November) stattfand.
Heute Morgen (9. November) hielt das Volkskomitee von Hanoi eine Zeremonie zur Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts Nhon – Bahnhof Hanoi des Pilotprojekts der Stadtbahn von Hanoi ab.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, und der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy nahmen an der Veranstaltung teil.
Herr Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, hielt bei der Zeremonie eine Rede. Foto: Ta Hai.
Es handelt sich um eine Stadtbahn mit eigenen Gleisen und einer Gesamtlänge von 13.035 km, 12 Stationen; davon 12.575 km Hauptstrecke und 0,46 km Zufahrtsstraße und Depot. Der Hochbahnabschnitt umfasst 8 Stationen von Station S1 bis S8 und ist etwa 8,5 km lang. Der unterirdische Abschnitt umfasst 4 Stationen von Station S9 bis Station S12 und ist etwa 4 km lang.
Das Projekt wird von der Asiatischen Entwicklungsbank, der französischen Entwicklungsagentur in Vietnam, dem französischen Finanzministerium und der Europäischen Investitionsbank finanziert und mit der Technologie und Erfahrung führender französischer Unternehmen umgesetzt.
Bei der Zeremonie sagte Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, dass die Nhon-Gia Hanoi Metro nach mehr als drei Monaten kommerziellen Betriebs die Attraktivität eines neuen öffentlichen Verkehrsmittels unter Beweis gestellt habe. Bislang hat der Hochbahnabschnitt der Linie mehr als zwei Millionen Fahrgäste befördert und ist für einen Teil der Bevölkerung der Hauptstadt zu einem praktischen täglichen Verkehrsmittel geworden.
Delegierte führen eine Zeremonie zur kommerziellen Inbetriebnahme durch.
Die Führung des Volkskomitees von Hanoi forderte die Verwaltungsbehörden und Betriebseinheiten der Hochbahn außerdem auf, stets einen bequemen und sicheren Betrieb für die Bevölkerung zu gewährleisten.
Gleichzeitig müssen sich die Hanoi Urban Railway Management Board, Auftragnehmer und Baueinheiten auf die Beschleunigung des Baufortschritts von Paket 3 (Bau der unterirdischen Abschnitte) konzentrieren, um die gesamte Strecke bald fertigzustellen. Sponsoren arbeiten eng mit Investoren und relevanten Parteien zusammen, um einen reibungslosen Investitions- und Bauprozess zu gewährleisten und den Baufortschritt des verbleibenden Teils des Projekts zu fördern.
Der außerordentliche und bevollmächtigte Botschafter der Französischen Republik in Vietnam, Olivier Brochet, erklärte: „Das Pilotprojekt der Stadtbahn Nhon-Hanoi Railway Station ist nicht nur ein modernes öffentliches Verkehrsprojekt, sondern auch ein Symbol der kulturellen Verschmelzung und ein Beweis für die starke Freundschaft zwischen Vietnam und Frankreich.“
Ihm zufolge nutze das Projekt französische Stadtbahntechnologie, die zu den modernsten der Welt gehöre und im hochrangigen Austausch zwischen den beiden Regierungen oft eine Schlüsselrolle einnehme.
Nach der Eröffnungszeremonie brachte der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, eine Gedenktafel zum 70. Jahrestag des Tages der Befreiung der Hauptstadt am Projekt an, weihte das Metis-Kunstwerk ein und erlebte eine Fahrt mit dem Nhon-Cau-Giay-Skytrain.
Der offizielle kommerzielle Betrieb des Hochbahnabschnitts der Stadtbahn Nhon – Bahnhof Hanoi trägt dazu bei, die Grundlage für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs, des umweltfreundlichen Nahverkehrs „Hanoi net zero“ zu schaffen, beginnend mit der U-Bahn.
Der erhöhte Abschnitt von Nhon nach Cau Giay umfasst 8 Stationen: Nhon (S1), Minh Khai (S2), Phu Dien (S3), Cau Dien (S4), Le Duc Tho (S5), National University (S6), Chua Ha (S7), Cau Giay (S8).
Zuvor, am 8. August, wurde der 8,5 km lange Hochabschnitt von Nhon nach Hanoi, der von Nhon bis zur S8-Station Cau Giay führt, offiziell in Betrieb genommen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h kann diese U-Bahn-Linie nach Berechnungen des Betreibers mehr als 500.000 Passagiere pro Tag und Nacht befördern.
Passagiere reisen mit der Bahn statt mit dem eigenen Auto.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-2-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-19224110910332997.htm
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