Treffen zur Erörterung von Lösungen zur Bewältigung der Erdrutsche auf dem National Highway 20, im Bereich der D'Ran Pass Suspension Bridge

Am Nachmittag des 31. Oktober veranstaltete das Bauamt der Provinz Lam Dong im Hauptquartier des Volkskomitees des Bezirks Xuan Truong - Da Lat (Lam Dong) eine Arbeitssitzung, um einen Plan zur Umleitung des Verkehrs und zur Bewältigung von Erdrutschen am Straßenhang zwischen Kilometer 262+400 und Kilometer 262+530 der Nationalstraße 20 (Bereich der Hängebrücke am D'Ran-Pass) umzusetzen.

Herr Truong Trung Thang, stellvertretender Direktor des Bauamtes, leitete die Sitzung. An der Sitzung nahmen Vertreter des Provinz-Zivilschutzkommandos, der Bewässerungsabteilung, der Forstabteilung, des Geologie- und Mineralienamtes, der Verkehrspolizei der Provinzpolizei, des Projektmanagementausschusses 85 des Bauministeriums , des Volkskomitees des Bezirks Xuan Truong in Da Lat, des Forstverwaltungsamtes Lam Vien, des Projektmanagementausschusses für die Straßeninstandhaltung Lam Dong, des regulären Instandhaltungsunternehmens, der Bauinvestitionsgesellschaft 886, sowie spezialisierter Abteilungen des Bauamtes teil.

Herr Truong Trung Thang, stellvertretender Direktor der Bauabteilung, leitete die Sitzung.

Nach Angaben des Bauamtes der Provinz Lam Dong kam es aufgrund anhaltender starker Regenfälle vom 28. Oktober 2025 bis zum 262. Oktober 2025 auf der Nationalstraße 20 (Bereich der Hängebrücke am D'Ran-Pass, Bezirk Xuan Truong - Da Lat) zwischen Kilometer 262+400 und Kilometer 262+530 zu einem Erdrutsch am positiven Hang, der die Straßeninfrastruktur beschädigte und zu Verkehrsbehinderungen und potenziellen Sicherheitsrisiken führte.

Vertreter des Bauministeriums informierten umgehend über die Erdrutschsituation und schlugen Lösungen zur Bewältigung und Überwindung des Problems vor.

Laut einem Schnellbericht des Bauamts von Lam Dong erstreckt sich das Erdrutschgebiet über eine Länge von etwa 10 Metern, wobei Felsen und Bäume auf die Fahrbahnoberfläche gestürzt sind; der Fahrbahnuntergrund weist Risse von etwa 10 Zentimetern Breite, 3 Zentimetern Tiefe und einer Länge von fast 30 Metern auf, und etwa die Hälfte der Fahrbahnoberfläche ist abgesackt.

Ein Vertreter des Bezirks Xuan Truong in Da Lat informierte über den Standort der Ablagerungsstelle für Erdrutschmaterial.

Besonders bemerkenswert ist, dass am Nachmittag des 29. Oktober oberhalb des positiven Hangs ein neuer Erdrutsch mit einer Fläche von 3.500 m², einer Höhe von etwa 30 m, einem geschätzten Erdrutschvolumen von 60.000 m³ und etwa 60 Kiefern im Erdrutschgebiet auftrat, was ein hohes Erdrutschrisiko darstellte.

Ein Vertreter der Provinzforstschutzbehörde informierte über den Plan, 60 Kiefern im Erdrutschgebiet zu fällen.

Das Bauamt hat den Projektmanagementausschuss für Straßeninstandhaltung angewiesen, sich mit dem Volkskomitee des Bezirks Xuan Truong in Da Lat und der Verkehrspolizei der Provinzpolizei abzustimmen, um dringend eine Bestandsaufnahme durchzuführen, Warnschilder aufzustellen, Wachpersonal einzusetzen, Fahrzeuge vorübergehend von der Durchfahrt durch gefährliche Bereiche auszuschließen und einen Plan zur Reduzierung der Belastung am Hang zu entwickeln, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Szene aus der Arbeitssitzung

Bei dem Treffen erörterten und vereinbarten die beteiligten Einheiten einen Plan zur Koordinierung der vorübergehenden Verkehrsumleitung, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen zu gewährleisten; außerdem überprüften sie den Standort der Ablagerung von Erdrutschmaterial.

Gleichzeitig wurde ein Plan für den Umgang mit den betroffenen Waldbäumen im Erdrutschgebiet entwickelt. Vertreter von Fachbehörden schlugen technische Lösungen vor, um die Hanglast zu reduzieren, den Hang zu verstärken und das Wasser vorübergehend abzuleiten, um so das Risiko weiterer Erdrutsche zu verringern.

Aufgrund von Erdrutschen wurde auf dem D'Ran-Pass, National Highway 20, eine Verkehrsumleitung eingerichtet und ständiges Personal zur Einweisung der Fahrzeuge bereitgestellt.

Der stellvertretende Direktor der Bauabteilung, Truong Trung Thang, betonte, dass die Einheiten eng zusammenarbeiten, Kräfte und Mittel mobilisieren, die Fehlerbehebung beschleunigen und die Verkehrssicherheit gewährleisten müssten; gleichzeitig müsse der Gesamtplan unverzüglich dem Volkskomitee der Provinz zur Prüfung und Steuerung vorgelegt werden.

Quelle: https://baolamdong.vn/hop-ban-giai-phap-khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-quoc-lo-20-khu-vuc-cau-treo-deo-d-ran-399147.html