Die Verbindungsstelle befindet sich in der Mitte der Brücke und besteht aus einem 2 m langen und 17,5 m breiten Träger, für den mehr als 24 m3 Beton verwendet wurden. Er verbindet das Nordufer in der Gemeinde Hung Thanh, Bezirk Hung Nguyen, Provinz Nghe An, und das Südufer in der Gemeinde Quang Vinh, Bezirk Duc Tho, Provinz Ha Tinh.
Die Schließung ist die wichtigste Phase beim Bau des Auslegers, der die Brückenfelder über den Fluss mit Trägersegmenten verbindet. Heute Morgen wurde das letzte Trägersegment betoniert und damit der gesamte Auslegerabschnitt geschlossen. Fahrzeuge können nun die Brücke befahren, um Baumaterial zu transportieren, was den Baufortschritt von Brücke und Autobahn beschleunigt.
Der Bau der Hung-Duc-Brücke, die zur Dien-Chau-Bai-Vot-Schnellstraße gehört, begann im Mai 2022. Sie hat eine Gesamtlänge von fast 4,1 km und umfasst 90 Brückenfelder, darunter 76 Super-T-Brücken und 14 Auslegerfelder. Die Brückenfläche ist 17,5 m breit, verfügt über vier Fahrspuren, einen befestigten Mittelstreifen und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h. Sie ist die längste Flussbrücke auf der gesamten Nord-Süd-Schnellstraße.
Laut Herrn Truong Duc Lien, stellvertretender Direktor der Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, ist die Hung Duc-Brücke ein technisch komplexer und kritischer Teil des Projekts. Während des Bauprozesses stießen die Bauunternehmer aufgrund von Stürmen und Regenfällen auf zahlreiche Schwierigkeiten. Die Behelfsbrücke wurde zweimal von Überschwemmungen weggespült und durch Stürme beschädigt.
„Bis jetzt hat das Projekt mehr als 95 % seines Volumens erreicht und damit den geplanten Zeitplan überschritten“, sagte Herr Lien und fügte hinzu, dass sich die Baueinheiten auf die Fertigstellung von Punkten wie dem Gießen von Geländern, Mittelstreifen und dem Pflastern des Brückendecks konzentrieren ... um die Arbeiten bis Anfang Mai abzuschließen.
Die Hung-Duc-Brücke ist eines der wichtigsten Elemente der Dien-Chau-Bai-Vot-Schnellstraße. Nach ihrer Fertigstellung wird das Projekt zur Vervollständigung des Flussverbindungssystems beitragen und die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Distrikte Duc Tho (Ha Tinh), Hung Nguyen und Nam Dan (Nghe An) sowie der gesamten Region fördern.
Zusätzlich zu Hung Duc haben die Behörden zuvor vier Straßenbrücken über den Lam-Fluss gebaut, die die Provinzen Nghe An und Ha Tinh verbinden, darunter Ben Thuy 1 und 2, Cua Hoi und Yen Xuan.
Gemäß Nghe Ans Planung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wird die Provinz die Ben-Thuy-3-Brücke bauen, beginnend bei der Gemeinde Hung Hoa in Vinh und endend bei der Gemeinde Xuan Hai im Bezirk Nghi Xuan (Provinz Ha Tinh). Dieses Projekt steht auf der Liste der vorrangigen Investitionsprojekte aus dem Staatshaushalt. Nach Fertigstellung wird es die sechste Brücke über den Fluss Lam sein und einen wichtigen Impuls für die Entwicklung der Region Nord-Zentral setzen.
Die etwa 50 km lange Straße Dien Chau – Bai Vot liegt an der Nord-Süd-Schnellstraße und führt durch die Provinzen Nghe An (44,4 km) und Ha Tinh (4,9 km). Die Bauarbeiten begannen im Mai 2021 und sollen Ende April 2024 für den Verkehr freigegeben werden. Um den Transportanforderungen gerecht zu werden, ist die erste Phase der Straße vierspurig, 17 m breit und für eine Geschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt.
Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt mehr als 11.150 Milliarden VND, wovon etwa 5.090 Milliarden VND auf Investorenkapital und mehr als 6.060 Milliarden VND auf Staatskapital entfallen.
TH (laut VnExpress)Quelle
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