Die Nhon-Trach-Brücke, Teil des Projekts „Ringstraße 3“ in Ho-Chi-Minh-Stadt, steht kurz vor der Fertigstellung; die Arbeiten sind zu 87 % abgeschlossen. Die Brücke soll voraussichtlich am 9. März gesperrt werden und markiert damit einen wichtigen Meilenstein für die Verbindung von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai .
Dies ist der am schnellsten voranschreitende Abschnitt der gesamten Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Die Schließung des Grenzübergangs ist ein wichtiger Faktor für den Baufortschritt der Nhon-Trach-Brücke. Aktuell liegt man mit den Bauarbeiten vier Monate vor dem Plan und rechnet gemäß den Vorgaben des Premierministers mit der Fertigstellung am 30. April dieses Jahres.
Nach der Schließung werden an der Nhon Trach Brücke weitere Arbeiten durchgeführt, wie das Spannen der Außenkabel, der Bau von Brüstungen, das Asphaltieren und die Fertigstellung von Verkehrssicherheitsmaßnahmen, um sie in Betrieb zu nehmen.
Zusammen mit der Ringstraße 3 soll auch der Abschnitt, der durch die Stadt Thu Duc führt, fertiggestellt werden, um die gesamte Achse der Nhon Trach-Brücke bis zur Kreuzung Tan Van zu öffnen.
Das Baupaket für die Nhon-Trach-Brücke (Paket CW1) im Rahmen des Teilprojekts 1A hat einen Auftragswert von 1,618 Milliarden VND, wird von der Kumho E&C Company (Korea) realisiert und befindet sich derzeit bei einem Baufortschritt von 94 %.
Die Brückenfahrbahn der Nhon Trach-Brücke wird derzeit erneuert.
Der Bau der 5,6 km langen Zufahrtsstraße an beiden Brückenenden (Paket CW2) im Wert von 1,071 Billionen VND ist derzeit zu über 75 % abgeschlossen. Die Zufahrtsstraße wird beschleunigt, um sie zeitgleich mit der Flussbrücke zu verbinden.
Auf dem Foto sind Arbeiter beim Betonieren des Brückengeländers zu sehen.
Auf der Dong-Nai-Seite führt der Auftragnehmer den Bau einer Schotter-Straßenunterkonstruktion durch.
Auf dem Foto ist der im Bau befindliche Abschnitt der K95-Sandfundamentierung und der K98-Erdfundierung am Dong Nai-Ufer zu sehen.
Nach ihrer Fertigstellung wird die Nhon-Trach-Brücke die Fahrzeit vom Bezirk Nhon Trach in der Provinz Dong Nai nach Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt verkürzen. Die neue Route verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt zudem mit den östlichen und südwestlichen Provinzen und wird insbesondere den Verkehr auf längeren Strecken entlasten und die Staus im Stadtgebiet reduzieren.
Das Unterführungsprojekt unter der Nhon Trach Brücke wird mit Geotextilien abgedeckt, bevor Sand aufgepumpt wird, um den Fahrbahnunterbau herzustellen.
Lage des Abschnitts der Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3, der zum Teilprojekt 1A gehört, Abschnitt Tan Van - Nhon Trach (Grafik: Thu Tran).
Die Planung des Verkehrssystems zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai sieht vier Straßenbrücken vor. Neben der Nhon-Trach-Brücke werden in Kürze zwei weitere Brücken errichtet, die den Bezirk Nhon Trach direkt mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden: die Cat-Lai-Brücke und die Phu-My-2-Brücke.
Beltway 3 ist eine interregionale Straße, der Ausgangspunkt radialer Schnellstraßen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, Ben Luc – Long Thanh...
Die Schließung des dritten Rings trägt zur Vervollständigung des Schnellstraßennetzes bei, das Ho-Chi-Minh-Stadt mit den Provinzen der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion verbindet und die Verkehrsstaus in der Region verringert.
Wenn die Route in Betrieb genommen wird, müssen Fahrzeuge des interprovinziellen Verkehrs nicht mehr durch das Stadtzentrum oder dicht besiedelte Gebiete fahren; dies spart Zeit und Kosten und schafft neben der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh eine zusätzliche Verbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Flughafen Long Thanh.
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![[Fotoserie] Panoramablick von oben auf die Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt bereitet sich auf die technische Verkehrsöffnung vor](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/26/1764137432632_anh_1_20251126121320.jpeg)
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