Nhon Trach Brücke, die größte Brücke der Ringstraße 3, HCMC, vor ihrer Fertigstellung

Die Nhon-Trach-Brücke, Teil des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, steht kurz vor der Fertigstellung; 87 % der Arbeiten sind abgeschlossen. Die Brücke wird voraussichtlich am 9. März geschlossen und stellt einen wichtigen Schritt bei der Verbindung von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai dar.

Dies ist der am schnellsten voranschreitende Abschnitt der gesamten Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Schließung der Grenzstrecke ist ein wichtiger Punkt, der den Fertigstellungsfortschritt der Nhon-Trach-Brücke bestimmt. Derzeit liegen diese Fortschritte vier Monate über dem Plan und sollen gemäß dem Ziel des Premierministers bis zum 30. April dieses Jahres abgeschlossen sein.

Nach der Schließung werden an der Nhon-Trach-Brücke weitere Phasen wie das Spannen der Außenkabel, der Bau von Brüstungen, das Einbauen von Asphaltbeton und die Fertigstellung von Verkehrssicherheitselementen für die Inbetriebnahme durchgeführt.

Neben der Ringstraße 3 soll auch der Abschnitt durch die Stadt Thu Duc fertiggestellt werden, um die gesamte Brückenachse von Nhon Trach bis zur Kreuzung Tan Van zu öffnen.

Das Baupaket für die Nhon-Trach-Brücke (Paket CW1) im Rahmen des Komponentenprojekts 1A hat einen Vertragswert von 1,618 Milliarden VND, wird von der Kumho E&C Company (Korea) errichtet und ist derzeit zu 94 % fortgeschritten.

Das Brückendeck der Nhon Trach-Brücke wird derzeit gebaut.

Das Baupaket der 5,6 km langen Zufahrtsstraße an beiden Enden der Brücke (Paket CW2) im Wert von 1.071 Milliarden VND ist derzeit zu über 75 % abgeschlossen. Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke werden für eine synchrone Verbindung mit der Flussbrücke beschleunigt.

Auf dem Foto gießen Arbeiter Beton für das Brückengeländer.

Auf der Dong Nai-Seite führt der Auftragnehmer den Bau von Schotter für den Straßenunterbau durch.

Auf dem Foto ist der im Bau befindliche Abschnitt des K95-Sandfundaments und des K98-Erdfundaments am Dong Nai-Ufer zu sehen.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Nhon-Trach-Brücke dazu beitragen, die Reise vom Bezirk Nhon Trach in der Provinz Dong Nai nach Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt zu verkürzen. Die Route verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt auch mit den östlichen und südwestlichen Provinzen. insbesondere Fernverkehrsumleitung und Staureduzierung für innerstädtische Strecken.

Das Unterführungsprojekt unter der Nhon-Trach-Brücke wird mit Geotextil abgedeckt, bevor Sand zum Bau des Straßenbetts gepumpt wird.

Standort des Abschnitts der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, der zum Teilprojekt 1A gehört, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach (Grafik: Thu Tran).

Bei der Planung des Verkehrssystems, das die beiden Orte Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verbindet, sind vier Straßenbrücken vorgesehen. Zusätzlich zur Nhon-Trach-Brücke werden die beiden Orte in der kommenden Zeit zwei Straßenbrücken errichten, die den Bezirk Nhon Trach direkt mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden, nämlich die Cat-Lai-Brücke und die Phu-My-2-Brücke.

Beltway 3 ist eine interregionale Straße, der Ausgangspunkt radialer Schnellstraßen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, Ben Luc – Long Thanh...

Die Schließung der Ringstraße 3 trägt zur Fertigstellung des Autobahnnetzes bei, das Ho-Chi-Minh-Stadt mit den Provinzen in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion verbindet und die Verkehrsstaus in der Region reduziert.

Wenn die Strecke in Betrieb genommen wird, müssen Fahrzeuge zwischen den Provinzen nicht mehr durch das Stadtzentrum oder dicht besiedelte Gebiete fahren; Sparen Sie Zeit und Kosten und schaffen Sie zusätzlich zur Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh weitere Verbindungen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Flughafen Long Thanh.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-nhon-trach-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-truoc-ngay-hop-long-20250221122213191.htm