TPO – Laut Plan sollen die drei Pakete des Ausbauprojekts National Highway 7 2023 bzw. 2024 abgeschlossen sein. Bisher konnten jedoch keine der drei Pakete den vorgegebenen Zeitplan einhalten und es besteht die Gefahr, dass sie aufgrund von Problemen bei der Räumung überflutet werden.
Fast 2 Jahre und immer noch nicht fertig mit der Rodung
Der Projektmanagementausschuss 4 hat soeben über die Umsetzung des Projekts zur Modernisierung der Nationalstraße 7, Abschnitt km0–km36, und zur Bewältigung von Erdrutschen durch Stürme und Überschwemmungen im Abschnitt Khe Thoi–Nam Can (Provinz Nghe An ) berichtet. Dementsprechend konnte dieses Projekt bisher nicht wie geplant abgeschlossen werden.
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Die Nationalstraße 7 ist über 220 km lang. Sie beginnt an der Nationalstraße 1A in der Stadt Dien Chau (Nghe An) und endet am Grenzübergang Nam Can (Bezirk Ky Son). |
Konkret wurde dieses Projekt am 18. März 2022 vom Verkehrsministerium (MOT) genehmigt und der offizielle Bau begann im September 2022. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von über 1.300 Milliarden VND und eine Gesamtlänge von 27,5 km, die durch die Bezirke Dien Chau, Yen Thanh und Do Luong der Provinz Nghe An führt.
Das Projekt wird umgesetzt, um die Verkehrsinfrastruktur der Nationalstraße 7 planmäßig fertigzustellen, die Konnektivität zu stärken, die Nutzungsfähigkeit zu verbessern, einen reibungslosen Verkehr auf dem Transportkorridor vom Grenzübergang Nam Can (Verbindung zu Laos) zu den zentralen Küstenprovinzen sicherzustellen, die Effektivität zuvor investierter Routen zu steigern, Bedingungen zur Unterstützung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung zu schaffen und die regionale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten.
Das Projekt ist in die drei Baupakete 01, 02 und 2 unterteilt. Paket 02 soll voraussichtlich im Juli 2023 fertiggestellt sein und an das Autobahnprojekt Nghi Son – Dien Chau angeschlossen werden. Die restlichen beiden Pakete sollen 2024 fertiggestellt werden. Bis Juli 2024 sind jedoch noch nicht alle drei Baupakete fertiggestellt. Paket 01 erreichte 72,6 %, Paket 02 69,5 % und Paket 03 79,1 %.
Es gibt viele Gründe, warum die Pakete nicht fertiggestellt wurden. Der Hauptgrund liegt jedoch darin, dass das Projekt noch immer mit der Rodung der Strecke feststeckt. Die Rodung wird nicht kontinuierlich übergeben, was den Bau erschwert. Dem Bericht zufolge hatten die drei Bezirke Yen Thanh, Do Luong und Dien Chau bis Mitte Juli 2024 52,84 km bzw. 55,4 km Rodung übergeben und damit 95,37 % der linken und rechten Strecke abgedeckt.
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Nach fast zwei Jahren Bauzeit ist das Projekt immer noch mit der Landnahme konfrontiert. Auf dem Foto kann die Eisenbahnüberführung der Gemeinde Dien Phuc (Dien Chau, Nghe An) aufgrund von Problemen bei der Landnahme in Wohngebieten nicht auf der Westseite der Brücke gebaut werden. |
Im Bezirk Dien Chau erstreckt sich das Projekt über eine Länge von 18,6 km. Bislang wurden in diesem Bezirk 17,3 km übergeben, und über 1,2 km müssen noch geräumt werden.
Am 24. Juli erklärte Herr Le Manh Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dien Chau, Nghe An, gegenüber einem Reporter von Tien Phong , dass es im Bezirk noch immer 21 Haushalte gebe, die dem Entschädigungsplan nicht zugestimmt und das Gelände nicht an die Baueinheit übergeben hätten. Die Haushalte, die der Räumung des Geländes nicht zugestimmt hätten, befinden sich in den Gemeinden Dien Thanh, Dien Phuc und Dien Cat.
Laut dem stellvertretenden Vorsitzenden des Distrikts Dien Chau liegt der Grund dafür, dass die Haushalte ihr Land noch nicht übergeben haben, darin, dass einige Haushalte Probleme mit den Landformalitäten haben, andere Haushalte eine höhere Entschädigung fordern und wieder andere eine Entschädigung für Land fordern, das nicht in der zugeteilten Landnutzungsfläche enthalten ist.
„Der Bezirk setzt zwei Pläne um. Einer sieht vor, Propaganda und Mobilisierung zu priorisieren. Parallel dazu gibt es einen Plan zum Schutz der Baustelle. Geschützt werden jedoch nur Fälle, in denen keine Mobilisierung möglich ist. In Fällen, in denen eine Mobilisierung noch möglich ist, wird die Mobilisierung fortgesetzt“, sagte Herr Le Manh Hien.
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Im Bezirk Yen Thanh verlaufen 27,7 km des Projekts. Bis Juli wurden 26,6 km übergeben, und es sind noch fast 1,1 km Land übrig, da 58 Haushalte den Entschädigungsplan nicht akzeptiert haben.
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Viele Straßenoberflächen wurden nicht saniert oder erweitert, was die Durchfahrt für Fahrzeuge erschwert. |
Herr Nguyen Van Duong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Yen Thanh (Nghe An), sagte, dass 58 von dem Projekt betroffene Haushalte den Entschädigungsplan für die Räumung des Geländes noch nicht akzeptiert hätten, weil sie eine Entschädigung für das Land im Verkehrskorridor gefordert hätten.
„Der Bezirk musste ein Komitee zur Umsetzung der Bausicherheit einrichten und bittet die Provinzpolizei von Nghe An um Stellungnahme zur Bereitstellung von Sicherheitskräften für die Baustellen“, sagte der stellvertretende Vorsitzende des Bezirks Yen Thanh.
Mehr als 9 km des Distrikts Do Luong sind von dem Projekt betroffen, und über 200 m Land sind noch immer blockiert.
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Die Bezirksleiter von Dien Chau sagten, dass neben den Problemen bei der Räumung des Geländes auch die langsamen Bauarbeiten das Leben der Menschen auf beiden Seiten der Straße und den Verkehr stark beeinträchtigt hätten. |
Angesichts dieser Situation hat das Verkehrsministerium die Fertigstellung des Projekts bis November 2024 verlängert. Auf der Baustelle herrscht jedoch weiterhin Chaos. Insbesondere der westliche Teil der Eisenbahnüberführung durch die Gemeinde Dien Phuc konnte aufgrund von Grundstücksproblemen mit einem Haushalt nicht gebaut werden.
Laut Angaben des Vertreters des Projektmanagementausschusses 4 (Verkehrsministerium) hat diese Einheit dem Volkskomitee der Provinz Nghe An einen Bericht geschickt und vorgeschlagen, dass die Provinz die zuständigen Behörden und Gemeinden anweist, die verbleibenden Abschnitte des Projekts bis spätestens Juli 2024 zu übergeben. Für Haushalte, die den Bau behindern, sich widersetzen und keinen Anspruch auf Entschädigung haben, wird den Bezirken empfohlen, bis spätestens Juli 2024 einen Bauschutz zu organisieren.
Quelle: https://tienphong.vn/i-ach-du-an-len-doi-quoc-lo-hon-1300-ty-dong-post1657822.tpo
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