Der Iran besaß einst fast Hunderte amerikanische F-16-Kampfflugzeuge
Freitag, 11. Oktober 2024, 22:31 Uhr (GMT+7)
Wäre der frühere Vertrag zum Kauf von F-16-Kampfflugzeugen mit den USA erfüllt worden, wäre die iranische Luftwaffe sicherlich viel stärker als heute.
Obwohl der Iran und die USA derzeit verfeindet sind, ist es überraschend zu erfahren, dass Teheran in der Vergangenheit als potenzieller Kunde für den F-16-Kampfjet galt und beinahe das erste Nicht-NATO-Land gewesen wäre, das diesen modernen Kampfjet besaß. Dies geschah vor dem Ausbruch der Islamischen Revolution im Iran 1979. Die Recherche über diese Ereignisse ist sehr interessant, da die iranische Luftwaffe zu einer Kraft hätte werden können, die das Kräfteverhältnis in der Region verändern könnte. Laut Defense Express, TWZ.
Der Iran ist seit Ende der 1970er Jahre im Rahmen eines ehrgeizigen Programms zur Stärkung seiner Luftwaffe an der Anschaffung von F-16-Kampfflugzeugen interessiert. Laut Defense Express (TWZ) hat Teheran auch die F/A-18 Hornet als Ergänzung zur F-14 Tomcat im Auge.
Aus iranischer Sicht waren die F-14 sehr gut darin, feindliche Kampfflugzeuge aus der Ferne abzufangen, aber sie waren nicht für den Nahkampf gegen die MiG-21 und MiG-23 der irakischen Luftwaffe geeignet – Teherans Hauptgegner zu dieser Zeit. Laut Defense Express, TWZ.
Neben der F-14 Tomcat erwog die iranische Militärführung seit Ende der 1970er Jahre die Notwendigkeit eines leichten Kampfflugzeugs als Ersatz für die F-5 Tiger, und die F-16 Fighting Falcon erwies sich als das am besten geeignete Modell. Der Schah wollte die iranische Luftwaffe durch die F-14- und F-16-Staffeln auf Augenhöhe mit den USA bringen, was durch die damalige internationale Lage erleichtert wurde. Teherans Ambitionen spiegelten sich nicht nur in der Wahl des Kampfflugzeugmodells wider. Laut Defense Express, TWZ.
Aus freigegebenen Archiven des US- Außenministeriums geht ein bemerkenswertes Dokument vom Oktober 1976 hervor, das die enormen Ambitionen des iranischen Regimes deutlich macht. Ursprünglich hoffte Teheran, über mehrere Jahre hinweg 300 F-16-Kampfflugzeuge im Gesamtwert von 2 Milliarden Dollar zum damaligen Wechselkurs zu erhalten. Später änderte sich die Zahl jedoch auf 160 Flugzeuge im Wert von 3,8 Milliarden Dollar. Laut Defense Express, TWZ.
Der Grund für die Änderung liegt darin, dass der Hersteller General Dynamics glaubt, der Iran habe seine Flugzeuge unterbewertet. Die Neubewertung durch das Pentagon führte später zu einer deutlich realistischeren Zahl. Laut Defense Express, TWZ.
Ein Hindernis für Teheran bestand damals darin, dass die USA keine F-16 an das Land verkaufen wollten, obwohl der Iran ein enger Verbündeter Washingtons war. Denn dieser leichte Kampfjet befand sich noch in der Entwicklungsphase. Laut Defense Express, TWZ.
Während die Verhandlungen noch ergebnislos blieben, brach 1979 die Islamische Revolution aus, die dazu führte, dass der Iran selbst seine Beziehungen zu den USA abbrach und die Verhandlungen über den Kauf von F-16-Kampfflugzeugen beendete. Obwohl es Berichte gab, der Iran habe zwei F-16 für das Training erhalten, ist dies höchstwahrscheinlich nicht wahr, obwohl es Bilder von F-16 in den Farben der iranischen Luftwaffe vor der Islamischen Revolution gibt. Laut Defense Express, TWZ.
Es gibt auch Gerüchte, dass Venezuela Anfang der 2010er Jahre einen oder mehrere seiner F-16-Kampfflugzeuge an den Iran verkauft hat, aber es gibt keine Beweise, die diese Information bestätigen. Laut Defense Express, TWZ.
Amerikanische und israelische Militärbeamte könnten beim Studium historischer Dokumente erschrecken, denn die Aussicht, dass die iranische Luftwaffe über Hunderte von F-16-Kampfflugzeugen verfügt, wird ihnen Kopfschmerzen bereiten, wenn sie einen Weg finden, mit ihr umzugehen, anstatt wie bisher problemlos in den Luftraum eindringen zu können. Laut Defense Express, TWZ.
PV (nach ANTĐ)
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Quelle: https://danviet.vn/iran-tung-suyt-so-huu-hang-tram-tiem-kich-f-16-my-20241011222933012.htm
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