Entdecken Sie die typischen Flugzeugflotten, die die Piloten des Fluggeschwaders 919 beherrschen - Lang Son Electronic Newspaper
Việt Nam•04/05/2024
Vor 65 Jahren, am 1. Mai 1959, wurde das 919. Lufttransportregiment (heute die 919. Fluggruppe) gegründet und war damit die erste militärisch -zivile Lufttransporteinheit Vietnams.
Seit den ersten Militärflugzeugen hat die 919. Fluggruppe ihre Flotte kontinuierlich erweitert und erobert den Himmel mit modernen, fortschrittlichen Flugzeugen.
Vor 65 Jahren, am 1. Mai 1959, wurde das 919. Transportluftregiment (heute 919. Fluggruppe) gegründet und war damit die erste militärisch-zivile Lufttransporteinheit Vietnams. Die Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte der 919. Fluggruppe durchlief viele Phasen mit vielen verschiedenen Flugzeugtypen.
Mit ihrer Verantwortung für die Teilnahme an Kampf- und Militärtransporten sowie für die Versorgung von Spezialflugzeugen und zivilen Aktivitäten haben die Flugzeuge des 919. Transportluftwaffenregiments – 919. Fluggeschwaders die Geschichte der Luftwaffe und der vietnamesischen Luftfahrtindustrie nachhaltig geprägt.
Phase 1, von 1959 bis 1975: Die Fluggruppe 919 entstand und entwickelte sich in der Zeit, als der Norden den Sozialismus aufbaute, für die Befreiung des Südens kämpfte und das Land vereinte.
Li-2-Flugzeuge
Dies war das erste schwere Transportflugzeug der 919. Luftgruppe. Es diente dem Transport von Gütern und Soldaten und nahm an Kampfhandlungen im Widerstandskrieg gegen die USA teil. Foto: Li-2-Flugzeuge im Einsatz auf dem Schlachtfeld von Laos zwischen 1960 und 1962...
Hubschrauber Mi-1, Mi-4 und Mi-6
Die Mi-1, Mi-4 und Mi-6 sind Hubschrauber, die Personen und Fracht transportieren können. Foto: Genosse Dang Tinh, Direktor der Luftwaffenabteilung, macht 1960 ein Foto mit der Besatzung der Mi-4 am Flughafen Gia Lam.
IL-14-Flugzeuge
Die IL-14 ist ein Propeller-Transportflugzeug für kurze Strecken. Foto: IL-14 im Einsatz für Wirtschaft und Verteidigung im Jahr 1962.
An-2-Flugzeuge
Die An-2 ist ein leichtes Transportflugzeug mit Propellerantrieb. Foto: Die Besatzung der An-2 macht 1966 ein Foto vor einem Angriffsflug auf ein US-Marionetten-Kommandoschiff.
Mi-6-Flugzeuge
Der Mi-6 ist ein großer Transporthubschrauber mit Kran. Foto: Mi-6 des Regiments 919, mobiler Kran-Mig-Kampfflugzeug auf dem Flughafen Kien An, 1972.
Flugzeuge An-24 und An-26
Die An-24 und An-26 sind Turboprop-Flugzeuge, die Passagiere und Fracht über kurze Strecken befördern können. Foto: Die An-24 befördert Generalsekretär Le Duan 1973 auf einer Geschäftsreise in die Provinz Quang Binh .
IL-18-Flugzeuge
Während ihres fast zwanzigjährigen Betriebs haben IL-18-Flugzeuge Tausende Passagier- und Frachtflüge sowie Hunderte Sonderflüge mit hochrangigen Politikern in absoluter Sicherheit durchgeführt.
Mi-8-Hubschrauber
Der Mi-8 ist ein Hubschrauber, der zum Transport von Personen und Gütern eingesetzt wird.
Yak40-Flugzeuge
Die Yak40 ist ein Kurzstrecken-Turboprop-Passagierflugzeug. Foto: General Vo Nguyen Giap gratuliert der Yak40-Besatzung zum Abschluss ihrer Mission.
Flugzeuge vom Typ DC-3, DC-4 und DC-6
DC-3, DC-4 und DC-6 sind Propellerflugzeuge für den Passagiertransport. Foto: DC-4-Flugzeuge bei A75 Aircraft Maintenance Enterprise.
Phase II von 1976–1989: Erfüllung sowohl wirtschaftlicher als auch verteidigungspolitischer Aufgaben.
An-30 Flugzeuge
Die An-30 ist ein Turboprop-Flugzeug, das für die Luftbildkartierung, Fotoaufklärung und den Passagiertransport konzipiert ist.
TU-134 Flugzeuge
Die TU-134 ist ein Kurzstrecken-Passagierflugzeug. Foto: Vietnam Airlines Tu-134 im Jahr 1976.
Boeing 707
Die Boeing 707 ist ein Düsenverkehrsflugzeug.
Phase III von 1990 bis heute: Förderung der heroischen Tradition beim Aufbau und der Entwicklung von Vietnam Airlines.
ATR-72 Flugzeuge
Die ATR-72 ist ein kleines, zweimotoriges Turboprop-Verkehrsflugzeug für kurze Strecken.
Airbus A320-Flugzeuge
(1995–2007) Im Jahr 1995 erhielt Vietnam Airlines erfolgreich 10 Airbus A320-Flugzeuge – ein neues Flugzeug westlicher Technologie – und schuf damit die Voraussetzungen für die Erweiterung seines internationalen Flugnetzes.
Boeing 767
(1995-2006) Im Jahr 1996 flog erstmals eine vietnamesische Flugbesatzung eine Boeing 767 absolut sicher von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt, ohne dass ein ausländischer Pilot sie begleiten musste.
Fokker-70 Flugzeuge
Die Fokker 70 ist ein zweistrahliges Düsenverkehrsflugzeug mit 70 Sitzplätzen, das als kleinere Version der größeren Fokker 100 mit 100 Sitzplätzen entwickelt wurde.
Boeing 777
(2003–2017) Im Jahr 2003 beherrschte Vietnam Airlines den Betrieb von Höhenflugzeugen des Typs Boeing 777. Es wurden direkte transkontinentale Flüge zwischen Vietnam und Europa durchgeführt.
Airbus A321-Flugzeuge
(2004-heute) Im Jahr 2004 erhielt Vietnam Airlines Flugzeuge des Typs Airbus A321 als Ersatz für den Airbus A320.
Airbus A330-Flugzeuge
(2006–2019) Die Airbus A330-Flotte gehört seit Oktober 2006 zu Vietnam Airlines und hat fast 20 Millionen Passagiere sicher befördert und fast 96.000 Flüge erfolgreich absolviert. Foto: Die ersten Piloten der Airbus A330-Flotte im Jahr 2006.
Airbus A350-900
(2015-heute) Im Juli 2015 erhielt Vietnam Airlines als erste Fluggesellschaft in Asien und als zweite weltweit das Flugzeug der neuen Generation Airbus A350-900.
787-9 Dreamliner
(2015-heute) Im Jahr 2015 erhielt Vietnam Airlines den Boeing 787-9 Dreamliner und war damit die erste Fluggesellschaft im asiatisch-pazifischen Raum, die gleichzeitig zwei moderne Flugzeuge der neuen Generation erhielt und betrieb: den Boeing 787-9 Dreamliner und den Airbus A350-900.
Airbus A321 Neo-Flugzeuge
(2018-heute) Im Jahr 2018 beherrschte Vietnam Airlines den Betrieb des modernen Schmalrumpfflugzeugs Airbus A321 neo mit neuer Technologie.
Boeing B787-10 Dreamliner
(2019-heute) August 2019: Erhalt des ersten Boeing B787-10 Dreamliner – Boeings weltweit größtes Großraumflugzeug.
Mit einer glorreichen Geschichte von mehr als sechs Jahrzehnten hat Flug 919 stets seine goldene Tradition bewahrt, ist ständig um Verbesserung bemüht und hat so seine Position als führende Flugeinheit in Vietnam gefestigt./.
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