Ursprünglich waren für das Projekt vier Umsiedlungsgebiete entlang des National Highway 279 geplant, doch bei der Umsetzung erwies sich dies als nicht realisierbar, da sich das Gebiet innerhalb des Verkehrssicherheitskorridors befand.

Nach Prüfung des Bedarfs der Bevölkerung und Erhalt der Zustimmung des Provinzvolkskomitees wies das Volkskomitee des Bezirks Van Ban die zuständigen Behörden und Volkskomitees der Gemeinden und Städte an, den Bedarf neu zu ermitteln und den Umsiedlungsplan für die Bevölkerung anzupassen.
Von den 26 Haushalten, die umgesiedelt werden müssen, befinden sich im Paket XL-01 2 Haushalte in der Stadt Khanh Yen und der Gemeinde Lang Giang, die in den Landfonds des Bezirks umgesiedelt werden.
Das Paket XL-02 umfasst 8 Haushalte in den Gemeinden Lang Giang und Duong Quy. Zwei von sieben Haushalten in der Gemeinde Duong Quy wurden vom Ministerium umgesiedelt, die verbleibenden fünf Haushalte haben einer Umsiedlung im Rahmen des technischen Infrastrukturbauprojekts der Route T1 in der Gemeinde Duong Quy zugestimmt; ein Haushalt in Lang Giang wird im Landfonds der Gemeinde Lang Giang oder in der Stadt Khanh Yen umgesiedelt.

Im Gebiet XL-03 befinden sich 16 Haushalte. Es wird erwartet, dass nur 4 Haushalte umgesiedelt werden müssen, was einer Reduzierung um 12 Haushalte entspricht, da die Haushalte in der Gemeinde Minh Luong der Umwandlung des verbleibenden Landes in Wohnbauland gemäß der Flächennutzungsplanung zugestimmt haben.
Die Route, die die Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai mit Lai Chau verbindet, ist Teil des Transportverbindungsprojekts der nördlichen Bergprovinzen, das von der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB) und der australischen Regierung finanziert wird; Investor ist das Verkehrsministerium .
Die Route ist 146,6 km lang und beginnt an der Autobahnkreuzung IC16 der Fernstraße Noi Bai – Lao Cai. Sie endet im Stadtteil Dong Phong der Stadt Lai Chau in der Provinz Lai Chau. Der Abschnitt durch den Bezirk Van Ban ist 64 km lang und verläuft größtenteils entlang der Nationalstraße 279.
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