Die Projektdokumente für die Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt müssen dringend fertiggestellt werden.

Am 29. August hieß es in einer Information des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, eine dringende Depesche an die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Long An, Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau geschickt habe, um den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt fertigzustellen.

Ringstraßenprojekt 4 durch die Stadt Ben Cat. Foto: MH

Laut dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt wurden die Volkskomitees der Provinzen Long An, Binh Duong , Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau gemäß der Anweisung des Premierministers im Amtsblatt Nr. 1263/TTg-CN vom 29. September 2021 mit der Umsetzung von Projekten im Zusammenhang mit der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragt.

Bislang haben die Gemeinden die Vorbereitung des Vormachbarkeitsstudienberichts für das Projekt im Wesentlichen abgeschlossen.

Gemäß der Mitteilung Nr. 69/TB-BGTVT vom 11. April haben das Verkehrsministerium und die Volkskomitees der Provinzen vereinbart, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zu ersuchen, die Rolle der zentralen Agentur zu übernehmen und für die Synthese und Koordinierung der Umsetzung dieser Projekte verantwortlich zu sein.

Ho-Chi-Minh-Stadt wurde außerdem damit beauftragt, die Auswahl einer allgemeinen Beratungseinheit zu leiten, die die gesamte Strecke der Ringstraße 4 prüfen und einen allgemeinen Bewertungsbericht erstellen sowie spezifische Mechanismen und Richtlinien dafür untersuchen und vorschlagen sollte.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte die Provinzen auf, dringend Dokumente für das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt fertigzustellen. Foto: Mein Quynh.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt leitet die Arbeiten und koordiniert sie mit den Verkehrsministerien der einzelnen Orte und der Transport Design Consulting Corporation – JSC (der übergeordneten Beratungseinheit), um die Projekte zu prüfen und einen allgemeinen Bewertungsbericht vorzubereiten sowie spezifische Mechanismen und Richtlinien zu erforschen und vorzuschlagen, die für die gesamte Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt gelten.

Auf Grundlage der zwischen dem Verkehrsministerium und den Volkskomitees der einzelnen Orte vereinbarten Inhalte erstattete das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Premierminister Bericht und empfahl ihm, spezifische Mechanismen und Richtlinien vorzuschlagen, die für die gesamte Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt gelten.

Während der Arbeitssitzung am 26. August forderte der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt jedoch auf, sich mit den Provinzen abzustimmen, um den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Ringstraßen-4-Projekts fertigzustellen und ihn der Nationalversammlung zur Prüfung und Entscheidung über die Investitionspolitik bei der Sitzung im Oktober 2024 vorzulegen.

Die Projektinvestitionspolitik wird Teilprojekte identifizieren, die durch Ho-Chi-Minh-Stadt und die übrigen Provinzen verlaufen. Beauftragen Sie die Gemeinden mit der Organisation der Umsetzung ähnlich dem Projekt Ringstraße 3.

Die Leiter des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt forderten die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Long An, Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau auf, die lokalen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten anzuweisen, sich intensiv und dringend mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt abzustimmen, um den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt fertigzustellen.

Auf der Seite von Ho-Chi-Minh-Stadt ist das Verkehrsministerium die zuständige Behörde für die Beratung bei der Erstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie.

Das 207 km lange Projekt der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist von großer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen im Südosten und der südlichen Schlüsselwirtschaftszone.

Das Beltway 4-Projekt führt durch fünf Provinzen und Städte, darunter: Ba Ria – Vung Tau (18,23 km), Dong Nai (45,54 km), Binh Duong (47,45 km), Ho-Chi-Minh-Stadt (17,3 km) und Long An (78,3 km).

Die geschätzte Gesamtinvestition für Phase 1 des Projekts beträgt etwa 128.063 Milliarden VND. Davon betragen die Baukosten etwa 76.772 Milliarden VND und die Baukosten etwa 51.291 Milliarden VND. Das Projekt wird in Form von BOT (Build – Operate – Transfer) umgesetzt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khan-truong-hoan-thien-ho-so-cho-du-an-vanh-dai-4-tphcm-192240829182324125.htm