Die Projektdokumente für die Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt müssen dringend fertiggestellt werden.

Am 29. August hieß es in einer Information des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, eine dringende Depesche an die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Long An , Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau geschickt habe, um den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt fertigzustellen.

Ringstraßenprojekt 4 durch Ben Cat City. Foto: MH

Laut dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt wurden die Volkskomitees der Provinzen Long An, Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau gemäß der Anweisung des Premierministers im Amtsblatt Nr. 1263/TTg-CN vom 29. September 2021 mit der Umsetzung von Projekten im Zusammenhang mit der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragt.

Bislang haben die Gemeinden die Erstellung der vorläufigen Machbarkeitsstudienberichte für das Projekt im Wesentlichen abgeschlossen.

Gemäß der Mitteilung Nr. 69/TB-BGTVT vom 11. April haben das Verkehrsministerium und die Volkskomitees der Provinzen vereinbart, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zu ersuchen, die Rolle der zentralen Agentur zu übernehmen und für die Synthese und Koordinierung der Umsetzung dieser Projekte verantwortlich zu sein.

Ho-Chi-Minh-Stadt wurde außerdem damit beauftragt, die Auswahl einer allgemeinen Beratungseinheit zu leiten, die eine Überprüfung durchführen und einen allgemeinen Bewertungsbericht erstellen sowie spezifische Mechanismen und Richtlinien für die gesamte Route der Ringstraße 4 recherchieren und vorschlagen sollte.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte die Provinzen auf, die Unterlagen für das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt dringend fertigzustellen. Foto: My Quynh.

Das Verkehrsministerium der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt leitet die Arbeiten und koordiniert sie mit den Verkehrsministerien der Kommunen und der Transport Design Consulting Corporation – JSC (der allgemeinen Beratungseinheit), um die Projekte zu prüfen und einen allgemeinen Bewertungsbericht vorzubereiten sowie spezifische Mechanismen und Richtlinien zu erforschen und vorzuschlagen, die für die gesamte Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt gelten.

Auf Grundlage der vom Verkehrsministerium und den Volkskomitees der einzelnen Orte vereinbarten Inhalte erstattete das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Premierminister Bericht und empfahl ihm, spezifische Mechanismen und Richtlinien vorzuschlagen, die für die gesamte Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt gelten.

Während der Arbeitssitzung am 26. August forderte der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt jedoch auf, sich mit den Provinzen abzustimmen, um den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Ringstraßen-4-Projekts fertigzustellen und ihn der Nationalversammlung zur Prüfung und Entscheidung über die Investitionspolitik bei der Sitzung im Oktober 2024 vorzulegen.

Die Investitionspolitik des Projekts sieht die Identifizierung von Teilprojekten vor, die durch Ho-Chi-Minh-Stadt und die übrigen Provinzen verlaufen; außerdem werden Gemeinden damit beauftragt, die Umsetzung ähnlich wie beim Ringstraßen-3-Projekt zu organisieren.

Die Leiter des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt forderten die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Long An, Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau auf, die lokalen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten anzuweisen, sich auf die Fertigstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie zum Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu konzentrieren und sich dringend mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt abzustimmen.

Auf der Seite von Ho-Chi-Minh-Stadt ist das Verkehrsministerium die zuständige Behörde für die Beratung bei der Erstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie.

Das 207 km lange Projekt Ho Chi Minh City Beltway 4 ist von großer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen im Südosten und der südlichen Schlüsselwirtschaftszone.

Das Beltway 4-Projekt führt durch fünf Provinzen und Städte, darunter: Ba Ria – Vung Tau (18,23 km), Dong Nai (45,54 km), Binh Duong (47,45 km), Ho-Chi-Minh-Stadt (17,3 km) und Long An (78,3 km).

Die Gesamtinvestitionen für Phase 1 des Projekts belaufen sich auf rund 128.063 Milliarden VND. Davon entfallen rund 76.772 Milliarden VND auf die Baukosten und rund 51.291 Milliarden VND auf die Bauräumung. Das Projekt wird im BOT-Verfahren (Build-Operate-Transfer) umgesetzt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khan-truong-hoan-thien-ho-so-cho-du-an-vanh-dai-4-tphcm-192240829182324125.htm