Die Regierung fordert dringend den baldigen Baubeginn des Projekts „Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 4“.

Der Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringweg 4 ist das größte Straßenbauprojekt, das jemals in der Südostregion durchgeführt wurde, und die Regierung hat die dringende Umsetzung der Verfahren gefordert, um bald mit dem Bau beginnen zu können.

Der geplante Verlauf der vierten Autobahnringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt, die durch die Stadt führen soll – Foto: CHAU TUAN

Die Regierung hat soeben eine Resolution zur Umsetzung der Resolution 220 der Nationalversammlung vom 27. Juni über die Investitionspolitik für das Projekt zum Bau der Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt erlassen.

Bei Investitionskomponentenprojekten in Form öffentlicher Investitionen überträgt die Regierungsverordnung dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie dem Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Dong Nai und Tay Ninh die Befugnis, die Investitionsentscheidungsbefugnis auszuüben, die Erstellung und Bewertung des Machbarkeitsstudienberichts zu organisieren und über die Genehmigung des Projekts zu entscheiden.

Die Ordnung, die Verfahren und die Befugnis zur Bewertung und Entscheidung über Investitionen in Teilprojekte werden in ähnlicher Weise wie bei Projekten der Gruppe A gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen umgesetzt.

Für die Gruppe von Teilprojekten, die im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft durchgeführt werden, organisieren Ho-Chi-Minh-Stadt, die Provinz Dong Nai und die Provinz Tay Ninh die Bewertung und Genehmigung von Teilprojekten gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt fungiert als zentrale Umsetzungsbehörde und ist für die Einheitlichkeit und Vollständigkeit des Gesamtprojekts verantwortlich. Die Stadt leitet die Erstellung und Vorlage des Projektberichts an die zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung über eine Anpassung der Investitionspolitik, falls sich Umstände ergeben, die eine solche Anpassung erforderlich machen.

Die Regierung beauftragte drei Gebietskörperschaften mit der vollen Verantwortung für Fortschritt, Qualität und Effizienz der ihnen unterstellten Teilprojekte; Negativität oder Verschwendung, die zu Verlusten von Staatsvermögen führen, werden strikt unterbunden.

Hinsichtlich konkreter Fortschritte üben die lokalen Behörden die Befugnisse und Verantwortlichkeiten des Investitionsentscheidungsträgers und der zuständigen Behörde gemäß den geltenden Vorschriften bei der Organisation der Durchführung der Teilprojekte aus, mit dem Ziel, das Projekt im Jahr 2028 abzuschließen und im Jahr 2029 in Betrieb zu nehmen.

Bei Teilprojekten, die in Form öffentlicher Investitionen realisiert werden, müssen die Vorbereitung, Prüfung, Bewertung und die Genehmigung des Projekts vor dem 31. Dezember abgeschlossen sein. Gleichzeitig müssen die folgenden Aufgaben umgesetzt werden, um den Baubeginn vor dem 30. Juni 2026 zu gewährleisten.

Für die im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft umgesetzte Teilprojektgruppe muss die Organisation das Teilprojekt festlegen, prüfen, bewerten, über dessen Genehmigung entscheiden und den Investor auswählen. Die Arbeiten müssen bis zum 30. Juni 2026 abgeschlossen sein . Der Baubeginn für diese Teilprojektgruppe muss im vierten Quartal 2026 erfolgen .

Die Regierung beauftragte außerdem die Kommunen mit der Ausarbeitung detaillierter Pläne und Koordinierungsvorschriften, um sicherzustellen, dass das Projekt synchron, umfassend und termingerecht umgesetzt wird.

Hinsichtlich Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung fordert die Regierung, dass ab Juni 2026 70 % der Baustellenfläche übergeben werden; im September 2026 sollen 90 % der Baustellenfläche übergeben werden und im Jahr 2026 soll die gesamte Fläche übergeben werden.

Umfang des Projekts „Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt“

Der Beltway 4 ist eine strategische Verkehrsachse, die die Südostregion mit dem Südwesten und dem zentralen Hochland verbindet und den Warenverkehr zwischen Industrieparks, städtischen Gebieten und Seehäfen, Flughäfen und umgekehrt fördert.

Dem Plan zufolge hat der Beltway 4 eine Gesamtlänge von über 207 km und durchquert drei Städte: Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Tay Ninh. Der Abschnitt, der durch das ehemalige Gebiet von Binh Duong führt und fast 48 km lang ist, wurde bereits von der lokalen Regierung für Investitionen freigegeben und befindet sich derzeit im Bau.

Die verbleibenden 159 km werden mit einer Gesamtinvestition von mehr als 120 Billionen VND in Phase 1 weitergebaut. Das Projekt wird als öffentlich-private Partnerschaft (ÖPP) mit einem BOT-Vertrag (Build-Operate-Transfer) realisiert.

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Quelle: https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-som-khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-20250926112739594.htm