Bau der ersten Phase des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang

[Anzeige_1]

Am Nachmittag des 28. Mai nahm Premierminister Pham Minh Chinh während einer Arbeitsreise in die Provinz Ha Giang an der Grundsteinlegungszeremonie für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang-Ha Giang (Phase 1) teil.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Grundsteinlegung.

Das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang-Ha Giang mit einer Länge von 105 km und einer Gesamtinvestition von 10 Billionen VND wurde von der Regierung den beiden Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang als Verwaltungsbehörden übertragen und in Form einer öffentlichen Investition im Rahmen des Programms zur sozioökonomischen Erholung und Entwicklung umgesetzt.

Dies ist ein Projekt von großer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung, die Landesverteidigung und die Sicherheit, das zur Fertigstellung des Verkehrsinfrastruktursystems in der nördlichen Bergregion im Allgemeinen und in den beiden Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang im Besonderen beiträgt (dies ist der Inhalt der Resolution Nr. 11-NQ/TW vom 10. Februar 2022 des Politbüros zur Ausrichtung der sozioökonomischen Entwicklung, Gewährleistung der Landesverteidigung und Sicherheit in den Mittel- und Bergregionen des Nordens bis 2030, mit einer Vision bis 2045).

Premierminister Pham Minh Chinh und die Staats- und Regierungschefs führten den ersten Spatenstich für das Projekt durch.

Das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang-Ha Giang durch die Provinz Ha Giang ist ein Verkehrsprojekt der Gruppe A, das in der Straßenverkehrsnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 enthalten ist, vom Premierminister genehmigt und dem Volkskomitee der Provinz Ha Giang zur Genehmigung des Investitionsprojekts übertragen wurde. Als Investor wurde das Ha Giang Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board beauftragt.

Dies ist die erste Schnellstraße in der Provinz Ha Giang, mit großem Investitionsumfang und komplexen technischen Standards. Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von fast 27,5 km und beginnt am Ende der Vinh Tuy-Brücke in der Stadt Vinh Tuy, Bezirk Bac Quang (Ha Giang), und endet bei Kilometer 27+480, Gemeinde Tan Quang, Bezirk Bac Quang.

Das Projekt ist in drei Baupakete mit einem geschätzten Gesamtpreis von über 2.582 Milliarden VND unterteilt. Dabei ist der Auftragnehmer VINACONEX der Gewinner der Ausschreibung für das Paket 03-XL mit einem Gesamtbauwert von fast 900 Milliarden VND und einer Umsetzungszeit von 30 Monaten. Das Paket umfasst eine Route von Kilometer 0 bis Kilometer 12+500, die durch die Stadt Vinh Tuy und die drei Gemeinden Vinh Hao, Hung An und Quang Minh führt.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt einen wichtigen Beitrag zur Bildung eines Wirtschaftsentwicklungskorridors von der Hauptstadt Hanoi und dem Delta des Roten Flusses entlang der Schnellstraße Noi Bai-Lao Cai und der Schnellstraße Tuyen Quang-Phu Tho nach Ha Giang leisten. Damit wird die steigende Nachfrage nach Reise- und Gütertransporten gedeckt, das Verkehrsproblem zwischen Ha Giang und Tuyen Quang gelöst, ein wichtiger Beitrag zur Entwicklung der lokalen Sozioökonomie im Zusammenhang mit der Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit geleistet und die umfassenden Kooperationsbeziehungen zwischen Vietnam und China gestärkt.

Das Projekt ist umso bedeutsamer, da es zur Lösung eines der größten Engpässe von Ha Giang beiträgt: der Verkehrsinfrastruktur. Je bequemer der Verkehr ist, desto besser kann Ha Giang sein Potenzial und seine Vorteile ausschöpfen und desto mehr Möglichkeiten und Bedingungen für eine schnelle und nachhaltige Entwicklung haben. Das Leben der Menschen in Ha Giang wird sich verbessern und desto erfolgreicher wird die Umsetzung des Ziels sein, das sich der 17. Kongress des Parteikomitees der Provinz Ha Giang gesetzt hat: „Bis 2030 wird Ha Giang eine Provinz mit einer relativ entwickelten Sozioökonomie im nördlichen Mittelland und in der Bergregion sein; bis 2045 wird sie eine Provinz mit einer im ganzen Land relativ durchschnittlichen Sozioökonomie sein.“

Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte die Baustelle des Projekts.

In seiner Rede bei der Zeremonie übermittelte Premierminister Pham Minh Chinh im Namen der Regierung den Delegierten, Ehrengästen und allen Landsleuten und Kameraden seine herzlichsten Grüße, besten Grüße und besten Wünsche.

Der Premierminister erklärte, dass die Verkehrsinfrastruktur einer der drei strategischen Durchbrüche sei. Der 13. Nationale Parteitag bezeichnete den Aufbau eines synchronen Infrastruktursystems weiterhin als einen von drei strategischen Durchbrüchen für eine schnelle und nachhaltige Entwicklung unseres Landes. Gleichzeitig besteht das Ziel darin, bis 2030 landesweit über 5.000 km Autobahnen zu verfügen. Im Zeitraum 2021–2030 müssen wir also fast viermal so viele Autobahnkilometer investieren und bauen wie im Zeitraum 2000–2020 (1.163 km).

Gleichzeitig bauen wir Schnellstraßen aus, um der nationalen Sicherheit und Verteidigung sowie der regionalen und internationalen Konnektivität zu dienen. neuen Entfaltungsraum, neue Impulse, neue Motivation schaffen; Schaffung von Industrieparks, städtischen Gebieten, Raum für die Entwicklung von Dienstleistungen, Tourismus usw. Deshalb müssen wir danach streben, Gutes zu leisten.

Ministerien und Zweigstellen, darunter das Verkehrsministerium, das Bauministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie das Finanzministerium, legen den Projektverlauf fest, treffen Entscheidungen, beraten bei Investitionen und kümmern sich um technische Engpässe im Zusammenhang mit Geologie und gängigen Materialien.

Die beiden Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang müssen eng und effektiv zusammenarbeiten, um das Land zu räumen und die Menschen schnell, zügig und effektiv umzusiedeln, mit dem Grundsatz, das Leben der Menschen an neuen Orten zu stabilisieren, die ihren alten gleichwertig oder besser sind.

Premierminister Pham Minh Chinh überreichte Geschenke, um die Bauarbeiter auf der Baustelle zu ermutigen.

Der Premierminister stützte sich dabei auf die Erfahrungen aus jüngsten Autobahnprojekten und forderte die Kommunen auf, dafür zu sorgen, dass Rohstoffe wie Erde und Steinbrüche direkt und nicht über private Zwischenhändler an Investoren und Bauunternehmer geliefert werden. Vermeiden Sie Hamsterkäufe, Preistreiberei und Wucher, da diese zu negativen Folgen führen können. Der Fortschritt darf auf keinen Fall verzögert werden, die Fertigstellung muss bis zum 31. Dezember 2025 erfolgen; Gewährleistung der Bauqualität und guter geologischer Untersuchungen; Lassen Sie bei der Angebotsabgabe keine negativen Situationen, Unterschlagung, Verschwendung und Korruption zu.

Bauunternehmern und Beratern ist es nicht gestattet, Absprachen zu treffen oder Angebote zu verkaufen. Um Negativität zu verhindern, müssen die Behörden von Anfang an Kontrollen durchführen. Kosteneinsparungen, Innovation, Anwendung von Wissenschaft und Technologie, schnelle Konstruktion; Gewährleistung von Umwelthygiene, Arbeitssicherheit und Ästhetik; Ich hoffe, dass die Menschen das Projekt weiterhin unterstützen und es erfolgreich sein wird.

Der Premierminister begrüßte und lobte die beiden Provinzen Ha Giang und Tuyen Quang für ihre enge Zusammenarbeit bei der Einleitung dieses Projekts und hoffte, dass die Gemeinden und Einheiten das Projekt rasch abschließen würden, um dem Land Effizienz und den Menschen Wohlstand und Glück zu bringen.

Bei der Zeremonie führten Premierminister Pham Minh Chinh und andere Staatschefs den ersten Spatenstich für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang-Ha Giang (Phase 1) durch.

[Anzeige_2]
Quellenlink