Start strategischer Infrastrukturprojekte: Ein starker Auftakt

Unmittelbar nach dem 1. Provinzparteitag (Amtszeit 2025–2030) wird in Lao Cai eine synchrone, groß angelegte Infrastrukturinvestitionsstrategie aktiviert. Anstatt stückweise vorzugehen, werden strategische Verkehrssäulen – Normalspurbahn, Ausbau der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai und Flughafen Sa Pa – gleichzeitig gefördert, wobei wichtige Meilensteine ​​für den Beginn der Arbeiten im vierten Quartal 2025 festgelegt werden.

Mit einem Gesamtinvestitionskapital von Hunderttausenden Milliarden VND schürt diese politische Entschlossenheit die Erwartungen an eine bahnbrechende Entwicklung und macht Lao Cai zu einem Zentrum internationaler Wirtschafts- und Handelsbeziehungen.

Die Entschlossenheit, die Resolution des 1. Provinzparteitags in die Tat umzusetzen, ist nicht nur ein Slogan, sondern zeigt sich in der Geschwindigkeit und den konkreten Maßnahmen. Die Provinz hat das Ziel, ein „Wachstumszentrum und Drehkreuz für internationale Wirtschaftsbeziehungen “ zu werden, rasch in Schlüsselprojekte umgesetzt.

In der Erkenntnis, dass die Ziele einer „grünen und harmonischen“ gesellschaftlichen Entwicklung nur auf einer soliden materiellen Grundlage erreicht werden können, hat die Provinz Lao Cai beschlossen, ihre Investitionen auf strategische Infrastruktur zu konzentrieren. Dieser Entschluss kommt nicht nur schriftlich zum Ausdruck, sondern auch durch konkrete Maßnahmen und klare Zielsetzungen.

Dementsprechend werden drei Infrastrukturprojekte gleichzeitig gestartet. Im Mittelpunkt steht dabei das Normalspurbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, das die Logistiklandschaft grundlegend verändern wird.

Mit einem geschätzten Gesamtinvestitionsvolumen von bis zu 203,231 Milliarden VND wird die 1435 mm breite Schmalspurbahn (388 km lang, 160 km/h Höchstgeschwindigkeit) vollständig an das chinesische Eisenbahnnetz angebunden. Kernstück des Projekts ist der neue Bahnhof Lao Cai, ein 60 Hektar großes internationales Binnencontainerdepot (ICD) mit 12 Bahnhöfen, dessen Baubeginn für den 19. Dezember 2025 geplant ist.

Die Provinz hat große Entschlossenheit bewiesen, insbesondere bei der Geländevorbereitung im Industriepark Dong Pho Moi, indem sie proaktiv 590 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt bereitgestellt hat, um den Fortschritt zu beschleunigen, administrative Blockaden zu überwinden und sicherzustellen, dass das Gelände für den Spatenstich bereit ist.

Mit dem Abschluss der letzten Bauphase dient der Flughafen Sa Pa (Ebene 4C, in der Gemeinde Bao Yen) als Drehkreuz für den gehobenen Tourismus. Das herausragende Merkmal dieses 6,3938 Milliarden VND teuren Projekts ist die politische Entschlossenheit der Provinz, Kapitalbarrieren abzubauen.

Durch die grundlegende Umstrukturierung des Projekts gemäß dem gemischten PPP-Modell, bei dem sich der Staat mit bis zu 44,38 % (knapp 2,856 Billionen VND) beteiligt, hat Lao Cai das Projekt attraktiver gemacht. Die Provinz beschleunigt die Investorenauswahl erheblich und lädt erfahrene Unternehmen aktiv ein, das Projekt im vierten Quartal 2025 unter Nutzung der verfügbaren Flächen in Betrieb zu nehmen.

Zentrale Ministerien und nachgeordnete Behörden betonten ebenfalls die Bedeutung strategischer Verkehrsprojekte und zeigten Interesse daran.

Herr Do Thanh Trung, stellvertretender Finanzminister, bekräftigte: „Die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai ist von großer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung, die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit und bildet eine treibende Kraft für die Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung zwischen den ASEAN-Staaten und China. Die Investition in den Ausbau des Abschnitts Noi Bai – Lao Cai von zwei auf vier Fahrspuren ist gemäß der Parteipolitik und den Anweisungen des Premierministers dringend erforderlich.“

Daher wurde am 1. Oktober 2025 das Ausbauprojekt der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai mit einem Gesamtkapital von fast 7.700 Milliarden VND gestartet. Es gilt als wichtiges Projekt, das darauf abzielt, sowohl das Schienenlogistiksystem als auch den Lufttourismus zu entlasten, und soll voraussichtlich bis Ende 2026 in kürzester Zeit abgeschlossen sein.

Diese gleichzeitige Markteinführung weckt große Erwartungen in der Geschäftswelt und der Bevölkerung. Aus geschäftlicher Sicht sagte Herr Nguyen Huy Long, Vorsitzender des Wirtschaftsverbandes der Provinz Lao Cai:

„Die Wirtschaft erwartet von der Provinz, dass sie strategischen Infrastrukturinvestitionen Priorität einräumt, da sie dies als Grundlage sieht, um Kosten zu senken, die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und den Markt zu erweitern.“

Herr Vuong Trinh Quoc, Leiter des Provinzialen Wirtschaftszonenmanagements, ergänzte diese Erwartung und bekräftigte das Ziel, ein intelligentes Grenzübergangssystem zu errichten. Herr Quoc erklärte: „Dies ist eine unabdingbare Voraussetzung dafür, dass Lao Cai sich zu einer echten Handelsbrücke zwischen Vietnam und der ASEAN-Region mit Südwestchina entwickeln kann. Die Provinz hat seit August 2023 die „digitale Grenzübergangsplattform“ im Einsatz, um zunächst „den Prozess transparenter zu gestalten und die Zollabfertigungszeit zu verkürzen“.

Das weitere Ziel ist der Einsatz von Technologien wie unbemannten Fahrzeugen, um die Zollabfertigungskapazität zu verdoppeln und gleichzeitig die Logistikkosten um 20–30 % zu senken. Da der Gesamtwert des Imports, Exports, Handels und Warenaustauschs über die Grenzübergänge allein in den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 2.472 Millionen US-Dollar erreichen wird, wird dieses Potenzial durch die neue Infrastruktur erst richtig zur Geltung kommen.

Die gleichzeitige Einführung strategischer Infrastrukturprojekte ist ein starker Auftakt und unterstreicht Lao Cais Entschlossenheit und Weitsicht in seiner neuen Amtszeit. Er setzt Erwartungen und bahnbrechende Strategien in die Realität um.

Quelle: https://baolaocai.vn/khoi-dong-cac-du-an-xay-dung-ha-tang-chien-luoc-buoc-khoi-dau-manh-me-post887221.html