Engpässe beseitigen, Umsetzung wichtiger nationaler Projekte vorantreiben

Premierminister Pham Minh Chinh leitete die Sitzung. *Foto: Duong Giang/VNA*

Das Treffen fand in einem direkten Online-Format zwischen dem Regierungssitz und den Provinzen und zentral verwalteten Städten statt, die über wichtige nationale Projekte und Schlüsselarbeiten im Verkehrssektor verfügen.

An der Sitzung nahmen Mitglieder des Lenkungsausschusses teil, bei denen es sich um Minister, Leiter von Behörden auf Ministerebene und Regierungsbehörden handelt; Vorsitzender des Volkskomitees der Provinzen und Städte; Vertreter von Projektmanagementgremien, staatlichen Wirtschaftsgruppen, Investoren, Beratern und Bauunternehmern.

Derzeit gibt es im Land 34 Großprojekte, 86 wichtige nationale Komponentenprojekte und Schlüsselprojekte des Verkehrssektors in 48 Provinzen und zentral verwalteten Städten. Davon sind fünf Eisenbahnprojekte, zwei Flughafenprojekte und der Rest sind Autobahnprojekte und Ringstraßen der Hauptstadtregion Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.

In der 8. Sitzung konzentrierte sich der Lenkungsausschuss auf die Überprüfung der Situation, insbesondere auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Räumung von Standorten und der Gewährung von Minen für gängige Baumaterialien. neue Probleme entstehen; Lösungen zur Förderung von Projekten vorschlagen; Investitionsvorbereitung für neue Projekte; Änderung des Waldnutzungszwecks; Baustoffpreise anwenden; Beschaffung und Bereitstellung von Kapital; Forschungsarbeit mit Meeressand als Füllmaterial...

Zum Abschluss der Sitzung betonte Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des Lenkungsausschusses: „Seit der 7. Sitzung und in Anlehnung an die bisherigen Ergebnisse hat die Regierung eng mit der Nationalversammlung zusammengearbeitet, um Projekte zu überprüfen, Schwierigkeiten zu lösen und Projekte zu fördern.“ Die Ministerien und Zweigstellen haben die ihnen übertragenen Aufgaben mit großer Entschlossenheit und großem Einsatz umgesetzt. Viele Schwierigkeiten wurden gelöst und der Fortschritt entspricht im Wesentlichen den Anforderungen. Streben Sie an, bis 2025 mindestens 3.000 km und bis 2030 mindestens 5.000 km Schnellstraßen fertigzustellen, wie in der Resolution des 13. Nationalen Parteitags festgelegt.

Premierminister Pham Minh Chinh lobte Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Investoren, Berater und Bauunternehmer dafür, dass sie sich auf die Beschleunigung der Projektumsetzung konzentrierten, ganz im Sinne des Mottos „Die Sonne überwinden und den Regen bezwingen“. Insbesondere wurde mit dem Bau des Passagierterminals und des Terminals Tan Son Nhat T3 des internationalen Flughafens Long Thanh begonnen.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte, dass Ministerien, Zweigstellen und Kommunen in der kommenden Zeit aktiver und entschlossener vorgehen und sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen konzentrieren müssten. Reduzierung der Verwaltungsverfahren, Verkürzung der Umsetzungszeit; Koordinieren Sie die Lösung damit verbundener Verfahren zu Waldflächen, Kapitalquellen, Umweltverträglichkeitsprüfungsberichten usw., um den Fortschritt der Projektimplementierung zu beschleunigen.

Da Baumaterialien und Baustellenräumung die größten Engpässe für den Projektfortschritt darstellen, forderte der Premierminister die Gemeinden auf, sich auf die gute Ausführung dieser Arbeiten zu konzentrieren. Dabei vereinbaren die Provinzen im Mekong-Delta Versorgungsquellen, um den Projektfortschritt nach dem Prinzip gemeinsamer Interessen sicherzustellen.

Der Premierminister betonte, dass die wirksame Umsetzung nationaler Schlüsselprojekte im Verkehrssektor dazu beiträgt, einen der drei strategischen Durchbrüche zu erzielen, insbesondere im Verkehrsbereich gemäß der Resolution des 13. Nationalen Parteitags. Beitrag zur wirksamen Umsetzung der Schlussfolgerung 64 des Zentralen Exekutivkomitees der 8. Zentralkonferenz zur Förderung des Wachstums und der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals; zur Schaffung von Arbeitsplätzen und Existenzgrundlagen für die Menschen beitragen.

Daher prüfen und bewerten Ministerien, Zweigstellen und Kommunen die Situation weiterhin und kümmern sich umgehend um neu auftretende Probleme. Lösen Sie die Probleme gängiger Baumaterialien. Umzug, Standorträumung; Organisieren Sie Lösungen, um den Projektfortschritt zu fördern. Überprüfen und überwachen Sie die Qualitätssicherung im Bauwesen, die Arbeitssicherheit, die Umwelthygiene usw.

Überblick über die 8. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten. *Foto: Duong Giang/VNA*

Premierminister Pham Minh Chinh hat jedem Ministerium und jeder Abteilung spezifische Aufgaben zugewiesen. Insbesondere wies das Verkehrsministerium den Investor an, die Auftragnehmer aufzufordern, sich mit den Kommunen abzustimmen, um die Verfahren zügig abzuschließen und die Minen im Rahmen des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts in der Ostphase 2021–2025 vor dem 31. Dezember 2023 ausbeuten zu können. Verstärken Sie die Inspektionen und fordern Sie die Investoren auf, die Auftragnehmer anzuweisen, ihre Ressourcen zu konzentrieren und den Bau in „3 Schichten und 4 Teams“ zu organisieren, um die Fertigstellung der My Thuan 2-Brücke, des My Thuan-Can Tho-Projekts im Jahr 2023 und der beiden Teilprojekte Dien Chau-Bai Vot und Cam Lam-Vinh Hao im Jahr 2024 sicherzustellen.

Der Premierminister beauftragte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, den Bericht der Regierung an den Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung über die Ergebnisse der Umsetzung der Resolution Nr. 273/NQ-UBTVQH15 zur Politik der Änderung des Nutzungszwecks von Wäldern, Waldflächen und Reisfeldern aus zwei oder mehr Anbaugebieten des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts in der Ostphase 2021–2025 umgehend fertigzustellen; Der Regierung wird frühzeitig geraten, den Provinzen (Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen und Khanh Hoa) zu gestatten, die Kapazität lizenzierter Sandminen, die in Betrieb sind und deren Abbau noch nicht abgeschlossen ist, zu erhöhen. Unterstützung bei der Beratung zu Verfahren und Verhandlungsgrundsätzen für Vereinbarungen und Entschädigungen für die Ausbeutung von Baustoffminen.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung führt Studien durch und berät die Kommunen bei der sofortigen Umsetzung der Umstellung auf Waldnutzungszwecke mit größeren Flächen und außerhalb des Geltungsbereichs des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025, ohne den Projektverlauf zu beeinträchtigen. Das Bauministerium stellt Leitlinien zu Methoden zur Bestimmung von Materialpreisen in Bergwerken bereit, sodass die Kommunen Preise veröffentlichen können, die Investoren als Grundlage für die Genehmigung von Zahlungspreisen für Auftragnehmer dienen.

Das Ministerium für Planung und Investitionen stimmt sich mit der Stadt Hanoi ab, um die Investitionsverfahren zu überprüfen und die Bewertung des Teilprojekts 3 der Ringstraße 4 der Hauptstadtregion Hanoi zu beschleunigen. Koordinieren Sie die Bewertung der Projekte Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc und My An – Cao Lanh mit dem Verkehrsministerium und der Provinz Lam Dong. frühe Kommentare zu einigen Inhalten im Zusammenhang mit dem Beurteilungsbericht des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts Gia Nghia – Chon Thanh; Empfehlen Sie dem Premierminister dringend, über eine Anpassung des Landerwerbs-, Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh zu entscheiden, nachdem die Nationalversammlung eine Resolution zur Anpassung der Umsetzungsfrist verabschiedet hat.

Das Finanzministerium wird in Kürze die Bewertung der Auswirkungen von ODA-Darlehen und Vorzugsdarlehen für das Stadtbahnprojekt Nam Thang Long – Tran Hung Dao auf die Indikatoren zur Sicherheit der Staatsverschuldung kommentieren. baldige Absolvierung der Verfahren zur Anpassung und Verlängerung von ODA-Darlehen von Sponsoren für das Stadtbahnprojekt Nhon–Hanoi Railway Station; Wir werden bald eine offizielle Stellungnahme der japanischen Seite zur Verlängerung des zweiten Darlehensvertrags Nr. VN14-P3 für das Ben Luc-Long Thanh-Projekt haben.

Das Ministerium für Industrie und Handel und die Vietnam Electricity Group beschleunigen die Verfahren zur Verlegung von Hochspannungsleitungen, um dem Baufortschritt der Projekte gerecht zu werden. Das Verteidigungsministerium und das Ministerium für öffentliche Sicherheit müssen, sofern entsprechende Projekte vorliegen, rasch Verfahren zur Übergabe des Geländes einleiten. Das State Capital Management Committee bei Enterprises wies ACV und VEC an, die Qualität und den Fortschritt der Flughafenprojekte und des Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekts streng zu kontrollieren. Anweisung an die Vietnam Rubber Industry Group, das Gelände des Bien Hoa-Vung Tau-Projekts umgehend zu übergeben.

Der Premierminister forderte die Gemeinden auf, geeignete Kreuzungen zu untersuchen und zu öffnen und neuen Entwicklungsraum auf Schnellstraßen zu nutzen. Die Medienagenturen beobachten die Situation aufmerksam und fördern gute Modelle und Praktiken. die Mängel, Einschränkungen und Schwächen widerspiegeln, die überwunden werden müssen; einen gemeinsamen Konsens in der Gesellschaft schaffen und zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen beitragen, indem Projekte gefördert werden.

Der Premierminister forderte das Regierungsbüro auf, sich mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um die Umsetzung der vom Premierminister und dem Vorsitzenden des Lenkungsausschusses zugewiesenen Inhalte, Aufgaben und Fortschritte zu überwachen und voranzutreiben.

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