Engpässe beseitigen, Umsetzung wichtiger nationaler Projekte vorantreiben

Premierminister Pham Minh Chinh leitete das Treffen. *Foto: Duong Giang/VNA*

Das Treffen fand in einem kombinierten Online- und Präsenzformat zwischen dem Regierungssitz und den Provinzen und zentral verwalteten Städten statt, die wichtige nationale Projekte und Schlüsselarbeiten im Verkehrssektor durchführen.

An der Sitzung nahmen Mitglieder des Lenkungsausschusses teil, darunter Minister, Leiter von Behörden auf Ministerebene und Regierungsbehörden, Vorsitzende von Volkskomitees der Provinzen und Städte, Vertreter von Projektmanagementgremien, staatlichen Wirtschaftsgruppen , Investoren, Beratungseinheiten und Bauunternehmern.

Derzeit laufen in Vietnam 34 Großprojekte, davon 86 wichtige nationale Teilprojekte und Schlüsselprojekte im Verkehrssektor in 48 Provinzen und zentral verwalteten Städten. Darunter sind fünf Eisenbahnprojekte, zwei Flughafenprojekte und der Rest Schnellstraßenprojekte sowie Umgehungsstraßen in der Hauptstadtregion Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Bei der 8. Sitzung konzentrierte sich der Lenkungsausschuss auf die Überprüfung der Situation, insbesondere auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Rodung und Genehmigung von Minen für gängige Baumaterialien; neu auftretende Probleme; das Vorschlagen von Lösungen zur Förderung von Projekten; die Vorbereitung von Investitionen für neue Projekte; die Änderung des Zwecks der Waldnutzung; die Anwendung von Baumaterialpreisen; die Beschaffung und Bereitstellung von Kapital; die Erforschung und Verwendung von Seesand als Füllmaterial ...

Zum Abschluss der Sitzung betonte Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des Lenkungsausschusses: „Seit der 7. Sitzung und in Anlehnung an die bisherigen Ergebnisse hat die Regierung eng mit der Nationalversammlung zusammengearbeitet, um Projekte zu prüfen, Probleme zu lösen und Projekte voranzutreiben. Ministerien und Zweigstellen haben die ihnen zugewiesenen Aufgaben mit großer Entschlossenheit und großem Einsatz umgesetzt, viele Probleme wurden gelöst und die Fortschritte entsprachen im Wesentlichen den Anforderungen. Gemäß der Resolution des 13. Nationalen Parteitags streben wir an, bis 2025 mindestens 3.000 km und bis 2030 5.000 km Schnellstraßen zu haben.“

Premierminister Pham Minh Chinh lobte Ministerien, Sektoren, Kommunen, Investoren, Berater und Bauunternehmer für ihre Bemühungen, die Projektumsetzung zu beschleunigen, ganz im Sinne des Mottos „Sonne und Regen überwinden“. Insbesondere wurde mit dem Bau des Passagierterminals des internationalen Flughafens Long Thanh und des Terminals Tan Son Nhat T3 begonnen.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte, dass Ministerien, Zweigstellen und Kommunen in der kommenden Zeit proaktiver und entschlossener vorgehen und sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen konzentrieren, den Verwaltungsaufwand reduzieren, die Umsetzungszeit verkürzen und die Lösung damit verbundener Verfahren zu Waldflächen, Kapitalquellen, Umweltverträglichkeitsprüfungsberichten usw. koordinieren müssen, um den Fortschritt der Projektumsetzung zu beschleunigen.

Da Baumaterialien und Baustellenräumung große Engpässe darstellen und den Projektfortschritt beeinflussen, forderte der Premierminister die Kommunen auf, sich auf eine gute Ausführung dieser Arbeiten zu konzentrieren. Insbesondere die Provinzen im Mekong-Delta müssen die Versorgung sicherstellen, um den Projektfortschritt im gemeinsamen Interesse sicherzustellen.

Der Premierminister betonte, dass die wirksame Umsetzung wichtiger nationaler Arbeiten und Projekte sowie wichtiger Projekte des Verkehrssektors dazu beiträgt, einen der drei strategischen Durchbrüche zu erzielen, insbesondere im Verkehrsbereich gemäß der Resolution des 13. Nationalen Parteitags. Sie trägt auch zur wirksamen Umsetzung der Schlussfolgerung 64 des Zentralen Exekutivkomitees der 8. Zentralkonferenz zur Förderung des Wachstums und der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals bei und trägt zur Schaffung von Arbeitsplätzen und Lebensgrundlagen für die Bevölkerung bei.

Daher überprüfen und bewerten Ministerien, Zweigstellen und Kommunen weiterhin die Situation, kümmern sich umgehend um neu auftretende Probleme, lösen Schwierigkeiten mit gängigen Baumaterialien, verlegen und räumen Grundstücke, organisieren Lösungen zur Förderung des Baufortschritts und der Projektumsetzung und prüfen und überwachen die Gewährleistung der Bauqualität, der Arbeitssicherheit, der Umwelthygiene usw.

Überblick über die 8. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten. *Foto: Duong Giang/VNA*

Premierminister Pham Minh Chinh hat jedem Ministerium und jeder Abteilung spezifische Aufgaben zugewiesen. Insbesondere wies das Verkehrsministerium die Investoren an, die Auftragnehmer aufzufordern, sich mit den Kommunen abzustimmen, um die Verfahren zügig abzuschließen, damit die Minen im Rahmen des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts in der östlichen Phase 2021–2025 vor dem 31. Dezember 2023 ausgebeutet werden können. Außerdem wurden die Inspektionen verstärkt und die Investoren aufgefordert, die Auftragnehmer anzuweisen, ihre Ressourcen zu konzentrieren und den Bau in „drei Schichten und vier Teams“ zu organisieren, um die Fertigstellung der My Thuan 2-Brücke, des My Thuan-Can Tho-Projekts im Jahr 2023 und der beiden Teilprojekte Dien Chau – Bai Vot, Cam Lam – Vinh Hao im Jahr 2024 sicherzustellen.

Der Premierminister beauftragte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, den Bericht der Regierung an den Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung über die Umsetzungsergebnisse der Resolution Nr. 273/NQ-UBTVQH15 zur Politik der Zweckänderung bei der Nutzung von Wäldern, Forstflächen und Reisfeldern für zwei oder mehr Ernten im Rahmen des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts in der östlichen Region im Zeitraum 2021–2025 umgehend fertigzustellen; der Regierung umgehend zu empfehlen, den Provinzen (Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa) zu gestatten, die Kapazität lizenzierter Sandminen, die in Betrieb sind und deren Abbau noch nicht abgeschlossen ist, zu erhöhen; sowie die Reihenfolge und Grundsätze der Verhandlungen über Vereinbarungen und Entschädigungen für die Ausbeutung von Baustoffminen zu unterstützen und zu leiten.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung untersucht und leitet die Gemeinden an, die Arbeiten zur Änderung der Forstnutzung mit größeren Flächen und außerhalb des Geltungsbereichs des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025 unverzüglich umzusetzen, ohne den Projektverlauf zu beeinträchtigen. Das Bauministerium gibt die Methode zur Bestimmung des Materialpreises in der Mine vor, damit die Gemeinden den Preis als Grundlage für die Genehmigung des Zahlungspreises an den Auftragnehmer durch Investoren bekannt geben können.

Das Ministerium für Planung und Investitionen soll sich mit der Stadt Hanoi abstimmen, um die Investitionsverfahren zu überprüfen, die Bewertung des Teilprojekts 3 der Ringstraße 4 der Hauptstadtregion Hanoi zu beschleunigen; sich mit dem Verkehrsministerium und der Provinz Lam Dong abstimmen, um die Projekte Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc und My An – Cao Lanh zu bewerten; umgehend Stellungnahmen zu einer Reihe von Inhalten im Zusammenhang mit dem Bewertungsbericht des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts Gia Nghia – Chon Thanh abgeben; dem Premierminister dringend raten, über die Anpassung des Projekts für Landerwerb, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung des internationalen Flughafens Long Thanh zu entscheiden, nachdem die Nationalversammlung eine Resolution zur Anpassung der Umsetzungsfrist verabschiedet hat.

Das Finanzministerium wird unverzüglich seine Stellungnahme zur Bewertung der Auswirkungen der ODA-Darlehen und Vorzugsdarlehen für das Stadtbahnprojekt Nam Thang Long – Tran Hung Dao auf die Sicherheitsindikatoren für die Staatsverschuldung abgeben; die Verfahren zur Anpassung und Verlängerung der ODA-Darlehen der Sponsoren für das Stadtbahnprojekt Nhon – Bahnhof Hanoi unverzüglich abschließen; und der japanischen Seite unverzüglich seine offizielle Stellungnahme zur Verlängerung des zweiten Darlehensvertrags Nr. VN14-P3 für das Projekt Ben Luc – Long Thanh übermitteln.

Das Ministerium für Industrie und Handel und die Vietnam Electricity Group beschleunigen die Verfahren zur Verlegung von Hochspannungsleitungen, um dem Baufortschritt der Projekte Rechnung zu tragen. Das Verteidigungsministerium und das Ministerium für öffentliche Sicherheit müssen bei entsprechenden Projekten rasch Verfahren zur Übergabe des Geländes einleiten. Das State Capital Management Committee at Enterprises weist ACV und VEC an, die Qualität und den Fortschritt der Flughafenprojekte und des Autobahnprojekts Ben Luc–Long Thanh streng zu kontrollieren; und weist die Vietnam Rubber Industry Group an, das Gelände des Projekts Bien Hoa–Vung Tau bald zu übergeben.

Der Premierminister forderte die Gemeinden auf, geeignete Kreuzungen zu prüfen und zu öffnen sowie neue Entwicklungsflächen auf Schnellstraßen zu nutzen. Die Medienagenturen sollten die Situation aufmerksam beobachten, bewährte Modelle und Praktiken fördern, über zu überwindende Mängel, Einschränkungen und Schwächen nachdenken, einen gemeinsamen Konsens in der Gesellschaft schaffen und zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen beitragen sowie Projekte fördern.

Der Premierminister forderte das Regierungsbüro auf, sich mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um die Umsetzung der vom Premierminister und dem Leiter des Lenkungsausschusses zugewiesenen Inhalte, Arbeiten und Fortschritte zu überwachen und voranzutreiben.

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