Beseitigung von Engpässen, Förderung der Umsetzung wichtiger nationaler Projekte

Premierminister Pham Minh Chinh leitete das Treffen. *Foto: Duong Giang/VNA*

Das Treffen fand in einem kombinierten Online- und Präsenzformat zwischen der Regierungszentrale und den Provinzen sowie den zentral verwalteten Städten statt, die wichtige nationale Projekte und Schlüsselprojekte im Verkehrssektor durchführen.

An dem Treffen nahmen Mitglieder des Lenkungsausschusses teil, darunter Minister, Leiter von Behörden auf Ministeriumsebene und Regierungsbehörden; Vorsitzende der Volkskomitees der Provinzen und Städte; Vertreter von Projektmanagementbehörden, staatlichen Wirtschaftsgruppen , Investoren, Beratungsunternehmen und Bauunternehmern.

Aktuell laufen im Land 34 Großprojekte, 86 wichtige nationale Teilprojekte sowie Schlüsselprojekte des Verkehrssektors in 48 Provinzen und zentral verwalteten Städten. Darunter befinden sich 5 Eisenbahnprojekte, 2 Flughafenprojekte; die übrigen Projekte sind Schnellstraßenprojekte und Ringstraßen in der Hauptstadtregion Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.

In der 8. Sitzung konzentrierte sich der Lenkungsausschuss auf die Überprüfung der Lage, insbesondere auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Rodung von Standorten und der Vergabe von Abbaugenehmigungen für gängige Baustoffe; neu aufgetretene Probleme; Lösungsvorschläge zur Projektförderung; Investitionsvorbereitung für neue Projekte; Änderung der Waldnutzungsbestimmungen; Anwendung von Baustoffpreisen; Kapitalbeschaffung und -bereitstellung; Forschung und Nutzung von Meeressand als Füllmaterial…

Zum Abschluss des Treffens betonte Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des Lenkungsausschusses: „Seit dem 7. Treffen und im Anschluss an die bisherigen Ergebnisse hat die Regierung eng mit der Nationalversammlung zusammengearbeitet, um Projekte zu überprüfen, Probleme zu lösen und Projekte voranzutreiben. Die Ministerien und Behörden haben die ihnen übertragenen Aufgaben mit großem Engagement und Entschlossenheit umgesetzt, viele Probleme konnten gelöst werden, und die Fortschritte entsprechen im Wesentlichen den Vorgaben. Wir streben an, bis 2025 mindestens 3.000 km und bis 2030 5.000 km Schnellstraßen zu errichten, wie es in der Resolution des 13. Nationalen Parteitags festgelegt ist.“

Premierminister Pham Minh Chinh lobte Ministerien, Sektoren, Kommunen, Investoren, Berater und Bauunternehmen für ihren Fokus auf die Beschleunigung der Projektdurchführung, getreu dem Motto „Jeder Widrigkeit trotzen“. Insbesondere der Bau des Passagierterminals am internationalen Flughafen Long Thanh und des Terminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat hat begonnen.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte, dass Ministerien, Behörden und lokale Behörden künftig proaktiver und entschlossener vorgehen und sich darauf konzentrieren, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, administrative Verfahren zu reduzieren, die Umsetzungszeiten zu verkürzen und die damit verbundenen Verfahren in Bezug auf Waldflächen, Kapitalquellen, Umweltverträglichkeitsprüfungen usw. zu koordinieren, um den Fortschritt der Projektdurchführung zu beschleunigen.

Da Baumaterialien und die Baustellenvorbereitung wesentliche Engpässe darstellen, die den Projektfortschritt maßgeblich beeinflussen, forderte der Premierminister die Kommunen auf, sich verstärkt auf die ordnungsgemäße Durchführung dieser Arbeiten zu konzentrieren. Insbesondere die Provinzen im Mekong-Delta müssen die Materialversorgung sicherstellen, um den Projektfortschritt im Sinne des Gemeinwohls zu gewährleisten.

Der Premierminister betonte, dass die effektive Umsetzung wichtiger nationaler Vorhaben und Projekte sowie wichtiger Projekte des Verkehrssektors dazu beiträgt, einen der drei strategischen Durchbrüche zu erreichen, insbesondere im Verkehrssektor gemäß der Resolution des 13. Nationalen Parteitags; zur effektiven Umsetzung der Schlussfolgerung 64 des Zentralen Exekutivkomitees auf der 8. Zentralkonferenz zur Förderung des Wachstums und der Verteilung des öffentlichen Investitionskapitals beizutragen; und zur Schaffung von Arbeitsplätzen und Lebensgrundlagen für die Bevölkerung beizutragen.

Deshalb überprüfen und bewerten Ministerien, Behörden und lokale Stellen fortlaufend die Lage, gehen umgehend auf neu auftretende Probleme ein, lösen Schwierigkeiten bei gängigen Baumaterialien, verlegen und räumen Grundstücke, organisieren Lösungen zur Förderung des Baufortschritts und der Projektdurchführung und überprüfen und überwachen die Sicherstellung der Bauqualität, der Arbeitssicherheit, der Umwelthygiene usw.

Überblick über die 8. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Vorhaben. *Foto: Duong Giang/VNA*

Premierminister Pham Minh Chinh wies jedem Ministerium und jeder Abteilung spezifische Aufgaben zu. Insbesondere das Verkehrsministerium forderte die Investoren auf, die Auftragnehmer anzuweisen, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um die Verfahren für die Ausbeutung der Minen im Rahmen des Nord-Süd-Autobahnprojekts in der östlichen Phase 2021–2025 bis zum 31. Dezember 2023 zügig abzuschließen. Zudem sollten die Kontrollen verstärkt und die Investoren dringend gebeten werden, die Auftragnehmer anzuweisen, ihre Ressourcen zu bündeln und die Bauarbeiten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams durchzuführen, um die Fertigstellung der Brücke My Thuan 2 (Projekt My Thuan – Can Tho) im Jahr 2023 sowie der beiden Teilprojekte Dien Chau – Bai Vot und Cam Lam – Vinh Hao im Jahr 2024 sicherzustellen.

Der Premierminister beauftragte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, den Regierungsbericht an den Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung über die Umsetzungsergebnisse der Resolution Nr. 273/NQ-UBTVQH15 zur Änderung der Nutzungsart von Wäldern, Waldflächen und Reisanbauflächen von zwei oder mehr Anbaukulturen im Rahmen des Nord-Süd-Autobahnprojekts in der Ostregion im Zeitraum 2021–2025 unverzüglich fertigzustellen; die Regierung unverzüglich zu beraten, den Provinzen (Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa) die Erhöhung der Kapazität der in Betrieb befindlichen und noch gültigen lizenzierten Sandgruben zu gestatten; die Verhandlungsordnung und -grundsätze für Vereinbarungen und Entschädigungen für die Ausbeutung von Baustoffgruben zu unterstützen und zu begleiten.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung prüft und unterstützt die Kommunen bei der unverzüglichen Umsetzung der Nutzungsänderung von Wäldern in Gebieten außerhalb des Geltungsbereichs des Nord-Süd-Ost-Autobahnprojekts im Zeitraum 2021–2025, ohne den Projektfortschritt zu beeinträchtigen. Das Bauministerium gibt die Methode zur Ermittlung der Materialpreise in den Minen vor, damit die Kommunen die Preise als Grundlage für die Genehmigung der Zahlung an den Auftragnehmer durch die Investoren bekannt geben können.

Das Ministerium für Planung und Investitionen koordiniert mit der Stadt Hanoi die Überprüfung der Investitionsverfahren und beschleunigt die Bewertung des Teilprojekts 3 der Ringstraße 4 der Hauptstadtregion Hanoi; es koordiniert mit dem Verkehrsministerium und der Provinz Lam Dong die Bewertung der Projekte Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc und My An – Cao Lanh; es gibt umgehend Stellungnahmen zu verschiedenen Inhalten des Bewertungsberichts der Vorstudie zum Projekt Gia Nghia – Chon Thanh ab; und es empfiehlt dem Premierminister dringend, nach einem Beschluss der Nationalversammlung zur Anpassung des Umsetzungszeitraums über die Landbeschaffung, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung des internationalen Flughafens Long Thanh zu entscheiden.

Das Finanzministerium wird unverzüglich seine Stellungnahme zur Bewertung der Auswirkungen der ODA-Darlehen und der Vorzugsdarlehen des Stadtbahnprojekts Nam Thang Long – Tran Hung Dao auf die Indikatoren für die Sicherheit der öffentlichen Verschuldung abgeben; unverzüglich die Verfahren zur Anpassung und Verlängerung der ODA-Darlehen der Sponsoren für das Stadtbahnprojekt Nhon – Bahnhof Hanoi abschließen; unverzüglich seine offizielle Stellungnahme gegenüber der japanischen Seite zur Verlängerung des zweiten Darlehensabkommens Nr. VN14-P3 für das Projekt Ben Luc – Long Thanh abgeben.

Das Ministerium für Industrie und Handel und die Vietnam Electricity Group beschleunigen die Verfahren zur Verlegung von Hochspannungsleitungen, um den Baufortschritt von Projekten zu gewährleisten. Das Verteidigungsministerium und das Ministerium für öffentliche Sicherheit müssen, sofern sie entsprechende Projekte durchführen, die Übergabe der Baustellen zügig umsetzen. Das staatliche Kapitalverwaltungskomitee für Unternehmen weist ACV und VEC an, die Qualität und den Fortschritt der Flughafenprojekte und des Autobahnprojekts Ben Luc – Long Thanh streng zu überwachen; und fordert die Vietnam Rubber Industry Group auf, die Baustelle des Projekts Bien Hoa – Vung Tau zeitnah zu übergeben.

Der Premierminister forderte die Kommunen auf, geeignete Kreuzungen zu prüfen und zu eröffnen sowie neue Entwicklungsflächen an Schnellstraßen zu erschließen. Die Medien sollen die Situation genau beobachten, bewährte Beispiele und Praktiken hervorheben, Mängel, Einschränkungen und Schwächen aufzeigen, die es zu beheben gilt, einen gesellschaftlichen Konsens schaffen und zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen sowie zur Förderung von Projekten beitragen.

Der Premierminister beauftragte das Regierungsbüro, sich mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um die Umsetzung der vom Premierminister und dem Vorsitzenden des Lenkungsausschusses festgelegten Inhalte, Arbeiten und Fortschritte zu überwachen und voranzutreiben.

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