Auch die Ukraine will Gripen
Schweden erwägt laut einem neuen Bericht, Kampfflugzeuge des Typs JAS 39 Gripen in die Ukraine zu schicken. Kiew drängt die westlichen Länder weiterhin dazu, moderne Flugzeuge und eine beschleunigte Ausbildung durch die USA und ihre europäischen Partner zu erhalten.
In der Mitte der JAS 39 Gripen, dahinter die US-amerikanischen F-15 und F-16. Foto: The Aviation
Kampfflugzeuge westlicher Produktion stehen seit langem ganz oben auf der Wunschliste der Ukraine für NATO-Hilfe. Während Washington den F-16-Besitzern kürzlich grünes Licht für die Lieferung der US-Jets an die Ukraine gab, ist Kiew auch an einem anderen leistungsstarken Kampfflugzeug interessiert: dem schwedischen JAS 39 Gripen.
Die Ukraine ist davon überzeugt, dass diese Kampfflugzeuge ihrer Luftwaffe – die derzeit aus Kampfflugzeugen aus der Sowjetzeit besteht – den dringend benötigten Schub am Himmel verleihen könnten.
Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj besuchte Schweden vor über einer Woche und bat Stockholm, Kiew mit einigen Saab JAS 39 Gripen-Kampfflugzeugen seines Landes zu unterstützen. Laut schwedischem Staatsradio erwägt die schwedische Regierung ebenfalls, JAS 39 Gripen an die Ukraine zu liefern.
Für Schweden ist es am wichtigsten, zu beurteilen, wie sich die Übergabe der JAS Gripens auf die Verteidigungsbereitschaft des Landes auswirken könnte und wie schnell neue Flugzeuge gebaut werden können, um die an Kiew gelieferten zu ersetzen.
Eignung für asymmetrische Kriegsführung
Der JAS 39 Gripen ist ein einmotoriges Überschall-Mehrzweckkampfflugzeug des schwedischen Luft- und Raumfahrt- und Rüstungskonzerns SAAB. Gripen (englisch: Griffin, griechisch: Gryphon) ist in der westlichen Kultur ein Fabelwesen mit dem Körper, dem Schwanz und den Hinterbeinen eines Löwen, dem Kopf und den Flügeln eines Adlers sowie Adlerkrallen an den Vorderbeinen.
Doch der Name „Griffon“ allein macht den JAS 39 Gripen nicht zu einem furchterregenden Monster am Himmel. Der JAS Gripen wurde mit der Idee entwickelt, gegen mächtige Luftstreitkräfte zu kämpfen, die Schweden ohne NATO-Unterstützung möglicherweise bekämpfen müsste. Daher wird dieses Flugzeug von Experten als besonders geeignet für die asymmetrische Kriegsführung angesehen.
Der erste Vorteil des JAS 39 Gripen ist seine extreme Wendigkeit. Dank seines widerstandsarmen Designs kann er schneller fliegen, eine größere Reichweite erzielen und eine höhere Nutzlast tragen. Die Kombination aus Deltaflügeln und Canards verleiht dem JAS 39 Gripen bessere Flugeigenschaften sowie bessere Start- und Landefähigkeiten als vielen anderen Kampfflugzeugen der vierten und höheren Generation.
Die fortschrittlichen Avioniksysteme eines Technologieriesen wie Schweden, die in den JAS 39 Gripen integriert wurden, machen ihn zu einem „programmierbaren“ Flugzeug. Der „Griffon“ ist zudem mit einer elektronischen Kampfkapsel ausgestattet, die es ihm ermöglicht, weitere Waffen an seinem Außenrumpf zu transportieren, darunter moderne Luft-Luft-Raketen, Luft-Boden-Raketen und intelligente Bomben, ohne seine Selbstverteidigungsfähigkeiten einzubüßen.
Wartungsfreundlich und kompatibel mit der ukrainischen Luftwaffe
Der größte Vorteil des JAS 39 Gripen liegt jedoch in seinen niedrigen Betriebskosten, seinem geringen Start- und Landebahnbedarf, seiner Einsatzfähigkeit in rauen und unwegsamen Gebieten und seiner einfachen Wartung. Diese „Griffons“ benötigen lediglich eine 800 Meter lange Start- und Landebahn und benötigen für den Start nicht mehr als 15 Minuten Vorbereitungszeit.
Ein voll bewaffneter JAS 39 Gripen. Foto: Military Review
„Es ist erwähnenswert, dass unter den vorhandenen westlichen Kampfflugzeugen, die an die Ukraine geliefert werden könnten, der schwedische Saab Gripen C/D hinsichtlich der operativen Anforderungen bei weitem der am besten geeignete Kandidat ist“, sagten Experten des britischen Royal United Services Institute (RUSI).
„Konzeptionell hat die schwedische Luftwaffe immer Wert auf Taktiken zur Luftüberlegenheit in geringer Höhe von verteilten Stützpunkten aus gelegt, ähnlich wie die ukrainische Luftwaffe derzeit operiert. Daher ist der Gripen mit Bodenunterstützungsausrüstung und Wartungsanforderungen ausgestattet, die mit diesem Ansatz kompatibel sind“, schreiben die RUSI-Experten.
Trotz dieser Eignung sagen Militärexperten , dass selbst wenn Stockholm der Lieferung des JAS 39 Gripen an die Ukraine zustimmt, es noch einige Zeit dauern wird, den Transfer zu prüfen und anschließend Piloten für Kiew auszubilden. Selbst wenn diese Kampfflugzeuge noch in diesem Jahr ausgeliefert werden, können sie daher frühestens Mitte 2024 in die Schlacht ziehen.
JAS 39 GRIPEN TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
+ Besatzung: 1 Person mit JAS 39C / 2 Personen mit JAS 39D
+ Länge: 14,9 m mit JAS 39C / 15,6 m mit JAS 39D
+ Flügelspannweite: 8,4 m
+ Höhe: 4,5 m
+ Flügelfläche: 30 m2
+ Leergewicht: 6.800 kg
+ Maximales Abfluggewicht: 14.000 kg
+ Kraftstoffkapazität: 3.000 Liter im Abteil und 3.500 Liter in 2 Zusatzkraftstofftanks
+ Waffenlast: 5.300 kg
+ Motor: 1 × Volvo RM12 mit Sekundärbrennkammer
+ Höchstgeschwindigkeit: Mach 2 (2.100 km/h)
+ Kampfradius: 800 km
+ Flugreichweite: 3.200 km
+ Flughöhe: 15.240 m
+ Absprungweite: 4,00 m
+ Landestrecke: 500 m
AUSGESTATTETE WAFFEN
+ 1 27-mm-Mauser-BK-27-Kanone mit 120 Schuss (nur in der 1-Sitzer-Version verfügbar)
+ 8 Aufhängepunkte mit einer Tragkraft von 5.300 kg, kann folgende Waffen montieren:
6 Luft-Luft-Raketen IRIS-T (Rb.98) oder AIM-9 Sidewinder (Rb.74) oder A-Darter
4 MBDA Meteor (Rb.101), AIM-120 AMRAAM (Rb.99) oder MBDA MICA Luft-Luft-Raketen
4 AGM-65 Maverick Luft-Boden-Raketen
2 Marschflugkörper KEPD.350 mit einer Reichweite von 500 km
2 RBS-15F Anti-Schiffs-Raketen mit einer Reichweite von 100 km
4 lasergelenkte Bomben GBU-12 Paveway II
8 konventionelle Bomben vom Typ Mark 82
16 präzisionsgelenkte Gleitbomben vom Typ GBU-39
Quang Anh
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